Presumo que não te queiras meter em trialeiras a partir material logo de início e que queiras sobretudo um jipe que te permite umas brincadeiras interessantes no monte e que seja utilizável no dia-a-dia.
Para preencher estes requisitos, vem-me logo à cabeça três modelos: Nissan Patrol GR, Toyota Land Cruiser VX e Mitsubishi Pajero.
Destes, os dois primeiros serão em princípio os mais duros e com melhor desempenho em TT (aos Pajero MK I faltava o bloqueio para os acompanhar... e talvez um nadinha de motor - mais concretamente 2 cilindros). Penso que os Pajero MK II já corrigiam este defeito. De qualquer forma, o Pajero é igualmente um excelente jipe (ou não houvesse um cá em casa [
]) e penso que para o que queres chega e sobra perfeitamente. Todos estes jipes são muito confortáveis e perfeitamente utilizáveis no dia-a-dia. Em questões de custos, o Pajero levará alguma vantagem pois é um pouco menos guloso que os outros dois (no 2.5 TD cá de casa faz-se com facilidade médias de 8/9, mas nada de abusos).
Para este género de utilização, sugiro modelos do princípio da década de 90, o mais tardar aí até 96, 97... A partir dessa altura já começam a ser mais caros e mais aburguesados, embora nunca tenham deixado de ser bons jipes. Mas penso que os primeiros que disse chegarão.
Já agora, se quiseres uma coisa mais prática para a cidade, mais económica e MUITO competente em TT tens ainda o Suzuki Samurai, perdendo apenas no conforto em relação aos primos maiores.
Já agora, porque não colocar este tópico no fórum TT? Lá o que não faltam são entendidos na matéria e certamente terás menos respostas que aqui mas respostas mais fundamentadas [
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