punto 1.7td van

nikerman

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Boas,o meu fiat punto está com um problema e não sei o que possa ser,sempre quando ligo o carro a frio passado uns segundos o motor começa a tremer e a deitar bastante fumo branco,isto durantes uns minutos,depois quando o carro está quenta já não faz e se acelerar a frio também não faz,só ao relanti.e oto que ele gasta demasiado gsoleo

Alguem sabe do que possa ser?
 
bem verifiquei que era a bomba que perdia gasóleo,comprei outra bomba usada montei e agora o carro nem sequer pega,nem chega gasóleo aos injetores

Eu sou bastante céptico em relação a bombas usadas. Tenho lá uma de um Clio II 1.9 e nem tenho a coragem de a vender... Está prometida a um amigo quando ele precisar (dou-lha).

Há gasóleo no filtro? Não há fugas no sistema?
 
eu vou falar, mas nunca tive nenhum diesel, apenas trabalhei com vários.

Se essa bomba usada que compras-te trabalhava e tens certeza disso, não será má montagem e afinação da mesma.
É que montar um carburador num motor a gasolina não tem muita ciência, mas montar outra bomba num diesel, tem que se ferrar de novo e regular tudo, para que o motor funcione em condições.

Para ferrar, deves limpar o filtro de gasóleo, encher o filtro de gasóleo, abrir um pouco os injectores á vez e ir dando á bomba manual na lateral da bomba injectora até começar a sair gasóleo sem ar, quando sair gasóleo do injetor desapertado, apertas e fazes o mesmo no seguinte desapertas um pouco e continuas a dar ao bombilho até sair gasoleo sem ar, fazes esse procedimento e quando fizeres nos quatro, tentas dar á chave que em principio com alguma insistencia acabará por pegar.
Eu expliquei o procedimento por alto, pede a um mecanico para te fazer isso, pois provavelmente essa bomba tambem terá de ser afinada para o teu motor.

Se os procedimentos foram feitos como deve ser e mesmo assim não trabalha, devolve isso como os outros users te disseram e repara a tua que pelo menos trabalhava, bem ou mal.


Não podes é montar a bomba e simplesmente dar á chave e esperar que o motor pegue.
 
Última edição:
fica mais barato mandar reparar?mas a bomba que comprei estava a trabalhar no carro em que estava montada,o carro era acidentado
Por norma, não...até porque se quem pegar na bomba para a reparar, vai dar-te garantia do trabalho e se for honesto no trabalho, ficará como "nova". Isso paga-se e como tal, muitos optam por comprar uma usada que é mais em conta.
 
Tenho um punto td 70 e muito sinceramente não creio que esses sintomas que tinhas antes de substituir a bomba não sejam propriamente um problema! Já agora, a mesma está original? nunca foi aberta ou rodada...tive um Punto td 70 e o relentim a frio sempre foi assim, muita vibração, muito barulho e fumo branco mas passado um pouco desaparece e o motor fica a trabalhar normal...o fumo branco é referente á condensação dos gases a frio...Agora se custa a pegar podem ser as velas de incandescência ou algum tubo de retorno dos injectores danificado.. Os sintomas que referes sempre os tive mas intensificaram quando se mexeu um pouco na bomba para ter mais rendimento!!
 
Se trocaste a bomba e tentaste que o carro pegasse se calhar já estragaste essa. Isso de por uma bomba injetora de combustível a puxar ar não lhe deve dar muita saúde.
 
Tenho um punto td 70 e muito sinceramente não creio que esses sintomas que tinhas antes de substituir a bomba não sejam propriamente um problema! Já agora, a mesma está original? nunca foi aberta ou rodada...tive um Punto td 70 e o relentim a frio sempre foi assim, muita vibração, muito barulho e fumo branco mas passado um pouco desaparece e o motor fica a trabalhar normal...o fumo branco é referente á condensação dos gases a frio...Agora se custa a pegar podem ser as velas de incandescência ou algum tubo de retorno dos injectores danificado.. Os sintomas que referes sempre os tive mas intensificaram quando se mexeu um pouco na bomba para ter mais rendimento!!


esta bomba que montei esta orignal ainda nao foi mexida
 
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