Problema: Ruido de Rolamento

[CMiguelQ]

citação:Originalmente colocada por Alpiger

Nem todos os carros permitem alinhamento nas rodas traseiras.

E o preço do alinhamento tambem é diferente, embora haja por ai muita gente a alinhar só á frente e a cobrar alinhamento ás 4 rodas.

Pelo facto de se colocar os 4 sensores nas rodas, não significa que as 4 rodas sejam alinhadas.

Numa casa de pneus disseram-me que os pneus poderiam estar assim devido a um possivel mau estado dos amortecedores, mas eles so tem 70000km, por isso acho que nao deve ser por ai.

 

[Alpiger]

citação:Originalmente colocada por CMiguelQ

Numa casa de pneus disseram-me que os pneus poderiam estar assim devido a um possivel mau estado dos amortecedores, mas eles so tem 70000km, por isso acho que nao deve ser por ai.

Pode ser pode.
O facto de terem 70000kms indica que ja deverias ter feito uma verificação do seu estado pelo menos aos 50000kms.
Basta um buraco ou um impacto significativo para diminuir a eficacia dos amortecedores ou mesmo anular a sua função.

 

[CMiguelQ]

citação:Originalmente colocada por Alpiger

citação:Originalmente colocada por CMiguelQ

Numa casa de pneus disseram-me que os pneus poderiam estar assim devido a um possivel mau estado dos amortecedores, mas eles so tem 70000km, por isso acho que nao deve ser por ai.

Pode ser pode.
O facto de terem 70000kms indica que ja deverias ter feito uma verificação do seu estado pelo menos aos 50000kms.
Basta um buraco ou um impacto significativo para diminuir a eficacia dos amortecedores ou mesmo anular a sua função.

Vou ver qto custa recarregar os Koni.

 

[kokas]

Acontece o mesmo com qualquer alinhamento das rodas. Provavelmente os teus percursos diarios poderão ser tambem algo "sinuosos" o que acelera e muito a degradação do conjunto amortecedores, pneus, jantes...

 

[CMiguelQ]

Qdo trocar os pneus vou mandar verificar o alinhamento das rodas e o estado dos amortecedores.

 

[CMiguelQ]

Tao nao é que fui agora ver os pneus da frente que pensava que tavam melhor e tao mto mais gastos da parte de dentro do que da de fora, logo o rasto da parte de fora é superior, o que será esta porcaria?

 

[kokas]

citação:Originalmente colocada por CMiguelQ

Tao nao é que fui agora ver os pneus da frente que pensava que tavam melhor e tao mto mais gastos da parte de dentro do que da de fora, logo o rasto da parte de fora é superior, o que será esta porcaria?

Entendes agora a importância sobre o descuido do alinhamento das rodas e ou o estado dos amortecedores... isso é um exemplo, provavelmente terás de trocar de pneus

 

[CMiguelQ]

Pra ser sincero nao acho que seja problemas de amortecedores, o carro nao adorna nada e o comportamento inda ta optimo, por isso so pode ser problema de alinhamento ou calibragem.

Eu ja ia trocar os pneus pq ja tavam perto do limite, inda fazem mais 5000km, mas nao me tinha apercebido que tavam todos comidos por dentro.

 

[Roma]

citação:Originalmente colocada por DL

citação:Originalmente colocada por CMiguelQ

vá la... tava a pensar q fosse mto mais.

É melhor ires contando com 70-100€ + M.O. e IVA para não teres um grande baque (e esse preço já nem é nada mau se tiver que levar o cubo completo).

Também tens os pneus traseiros com 70 mil km... podem ter telas partidas e isso só se vê desmontando os pneus das jantes, mas, como estás a pensar trocá-los (pareceu-me ler isso num outro tópico), o melhor será tratar do rolamento se a zoada não passar com os pneus novos.

Concordo, já tive problema semelhante e o problema era a malha do pneu quebrada, mas primeiro troquei rolamentos pois pensava que o problema era esse e o preço não foi nada por aí além (não me recordo quanto pk não fui eu quem pagou ).

Cumps.

 

[maven]

citação:Originalmente colocada por CMiguelQ

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por CMiguelQ

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por CMiguelQ

É mais tipo um avião, um som grave. Eu lembro-me da carrinha do meu pai que tem pneus TT, e a 120 ouve-se mais os pneus que o motor, e no meu carro o barulho nao é tanto mas é do mesmo genero.

E esse som ouves de fora também?
Se for rolamentos penso que de fora não se ouve.
Sem ser in loco é dificil de chegar a uma conclusão...

De fora nunca tentei ouvir, mas la dentro ouve-se bem, apartir dos 40. Um dia deste um colega que ja nao andava no carro à algum tempo até referiu, epa isto parece um avião.

Pela descrição é rolamentos de certeza.
Numa situação mais grave, o rolamento pode sobreaquecer e gripar totalmente, levando à separação da roda do eixo, provocando um cenário nada satisfatório...

Dasss, espero que isso nao aconteça. Amanha vou ja a Mitsubishi pra eles verem, mas nao me inspiram confiança nenhuma a diagnosticar problemas, é sempre tudo normal.

Obrigado pelas opiniões.

Isso ja me aconteceu no megane da minha mae, de 97 comecou afazer barulho mas niunca ligou, eu kuando vi akilo fui a oficina mostrar e marca r a data pra mudar, ao levantar o carro p p+neu caiu, gripou o rolanteo e o veio partiu com o calor...
[8)][8)] Se fosse em andamento ia ser bonito...O Barulhoe mesmo de aviao lol

 

[RedHeart]

citação:Hás-de experimentar. Normalmente um rolamento gripado faz mais ruído quando se curva para o lado contrário onde ele está colocado no carro, daí a minha pergunta. Se não houver diferença, então provavelmente não são rolamentos.

Exacto. O meu Corsa está com esse problema na roda direita traseira em apenas 51000km [8][8]
Fui ontem à Opel marcar a revisão e aproveitar para mandar arranjar aquilo e só no dia 11 de Setembro é que pegam nele!!! Até lá fará cerca de 2000km mas penso que não haverá problemas. Num Ibiza dos mancos fiz mais de 5.000km em estradas muito mais curvadas e não houve problema nenhum.