Problema Auris híbrido

È obrigatório vir cá todos dias? É que nem toda a gente está de ferias da escola, há quem tenha que sustentar a família para esses poderem estar de férias e vir aqui todos os dias...

Quanto ao topico, hoje a ida para uma visita a um cliente o carro teve um genero de perda de potencia numa subida quando puxei mais por ele, depois de ter parado cerca de 1 hora voltei a pegar nele e está tudo bem. Espero que assim se mantenha que de chatices ja chega
 
È obrigatório vir cá todos dias? É que nem toda a gente está de ferias da escola, há quem tenha que sustentar a família para esses poderem estar de férias e vir aqui todos os dias...

Quanto ao topico, hoje a ida para uma visita a um cliente o carro teve um genero de perda de potencia numa subida quando puxei mais por ele, depois de ter parado cerca de 1 hora voltei a pegar nele e está tudo bem. Espero que assim se mantenha que de chatices ja chega
Sim, os outros é que tem férias escolares, é isso...
 
Foi a informação que me deram. O sistema hibrido foi mudado para um mais recente, penso que de 2016. Se foram mudadas todas as celulas ou apenas algumas/as possivelmente danificadas não sei. Mas vou informar-me acerca disso.
Eles não deveriam dar-me um relatório da reparação ou algo do genero?
Mudar para mais recente? Tipo mudar a gráfica do PC... Por favor.
 
[:D]

Qual problema? O carro quando está em Drive, tem sempre as baterias a funcionar, qual a duvida? Não há problema nenhum, simplesmente está a puxar o travão de mão com o carro em Drive, que meta em Park e pronto. Por algum motivo assim que se desliga o carro, ele automaticamente metesse em P.

Se ele quer parar o carro, tem de meter em P como em qualquer automático, se não, claro que o carro fica com as baterias a funcionar, já que assume que está em Drive sem pé no travão logo envia potência das baterias. Isto é problema onde?

Ele travão e as baterias pararam... No sh"*t [:D]


Lá está, é sempre o mesmo problema sem dúvida, aquele elemento que está entre o volante e o banco. De resto, não há aí problema nenhum sem ser noobice.

Mais uma tentativa falhada de criticar um híbrido vindos dos do costume... Depois os outros é que comem tudo vêem a frente sem pensar [:D]
 
Última edição:
Não tem nada a ver com o travão.

O problema afecta os Auris híbrido, principalmente os fabricados entre 2010 e 2014.
O problema tem a ver com o sobreaquecimento de transístores, que se danifica e em primeiro lugar acendem de várias luzes de aviso como relatado no primeiro post.
Na maioria dos casos, o veículo entra em safe mode e reduz a força motriz do carro e permite conduzi-lo apenas por uma distância limitada.
Em último caso o sistema hibrido desactiva-se e o automóvel fica parado.
A partida forzm estes os problemas que o user sofreu no seu auris[;)]
 
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