Prius vs Segmento C diesel
- Iniciador de tópicos hpalma87
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Presbitero
New member
Eu no ínicio o máximo que fiz foi de 5,5l/100km, sem saber ainda como tirar o máximo proveito do sistema hibrido e muitas vezes com o carro carregado porque andava em mudanças.
O mínimo foi em Fevereiro passado numa escapadinha pelo interior alentejano sempre por nacionais e com os cuidados básicos: 4,3l/100km.
Nas férias de campismo na Costa Vicentina com muita A/E (máximo 140km/h) e A/C muito dífícilmente passa dos 5l/100km.
O mínimo foi em Fevereiro passado numa escapadinha pelo interior alentejano sempre por nacionais e com os cuidados básicos: 4,3l/100km.
Nas férias de campismo na Costa Vicentina com muita A/E (máximo 140km/h) e A/C muito dífícilmente passa dos 5l/100km.
XlPower
New member
Mesmo que nos consumos o Prius fique ligeiramente mais caro que o Diesel, quase de certeza que compensa sempre, porque depois poupa bastante na manutenção. Como já disseram, o Prius não tem filtro de particulas, caixa, correia, turbo, embraiagem. A fiabilidade das baterias está mais do que provada, aliás como todo o carro. Só tens mesmo que verificar a questão da bomba de água do inversor, que a Toyota muda gratuitamente. O meu mudou isso com quase 8 anos, e não tinha dado problemas.
Se passares a fazer mais kms, ou se a gasolina passar para um preço assustador, podes sempre converter o carro para GPL.
Se passares a fazer mais kms, ou se a gasolina passar para um preço assustador, podes sempre converter o carro para GPL.
Entao e a tua passagem para o GPL foi tranquila ou ouve algum problema?
XlPower
New member
Depois de mais de 40.000 kms feitos a GPL sempre a bombar, pode-se dizer que foi tranquilissima.
Drifter
Banido
Isso ai ja torna certamente um dos carros mais poupados do mercado, mesmo que faça 6L a GPL, isso significa pouco mais de 3L a Diesel.
XlPower
New member
Nos meus percursos faz 7 a GPL, o que equivale a cerca de 3.75 l de Diesel. Não é para qualquer um. [
]Faz abaixo de 5 faz....na boa.....Nas bichas da ponte e no pára-arranca é que vais ver a diferença no consumo....
O motor 1.6 HDI é fantástico. O problema é que a porcaria dos carros....desculpa micro-ondas actuais não é só motor.....e já assim o motor tem uma catrefada de porcarias que torna o tal 1.6 muito bom, enquanto é novo.........agora durável....ainda vamos ver.....
Parabéns pela paternidade.....vais dar quase a mesma utilização que eu dou ao carro....
E cujo custo de estar parado à espera das regenerações a gastar gasóleo, normalmente não entra nos consumos anunciados....medidos....apontados....etc.....????!??!!!!!
Ultimate1000
New member
Boas, tou com um problema no meu carro,mas nao sei criar um topico =/
Tens um Prius a GPL ????
Ecoflex
Well-known member
Filas, amigo, filas[
]Quanto ao 1.6 da PSA, tem muito mais provas dadas de durabilidade que o motor do prius. Esse é que ainda vamos ver. Não mistures as coisas. Uma coisa é uma coisa. Outra coisa é outra coisa[
]
Drifter
Banido
Bem, a Focus 1.6 TDCI mk2.5 Taxi de 2008 que esta conheço, que ja bateu nos 280.000km, nao se queixa de problemas de fiabilidade.
Acho que ja deu bem para ver que o 1.6 PSA é um motor bastante fiavel dentro do segmento, ate diria que é o mais fiavel a par do antigo 1.9 TDI PD105, os problemas que teve (sim, ele teve problemas sem duvida) fora problemas de juventude (tambem diga-se o bom da verdade, o mesmo acontece com a maioria das concorrencia), neste momento é um motor com uma boa referencia em termos de fiabilidade.
O 1.6 PSA, é um motor que monta imensos carros, incluindo varios comerciais.
Nao generalizes, isso depende do FAP, ate hoje os carros ca em casa que o têm, nunca fizeram regenerações parados.
Filas, amigo, filas[
Quanto ao 1.6 da PSA, tem muito mais provas dadas de durabilidade que o motor do prius. Esse é que ainda vamos ver. Não mistures as coisas. Uma coisa é uma coisa. Outra coisa é outra coisa[
O Prius tambem é um carro com provas mais que dadas da sua fiabilidade, ja leva 14 praticamente de produçao. O 1.8 tambem nao se tem safado nada mal, vamos ver se as baterias nao tem problemas no futuro.
Última edição:
Olimpo
New member
Filas, amigo, filas[
Quanto ao 1.6 da PSA, tem muito mais provas dadas de durabilidade que o motor do prius. Esse é que ainda vamos ver. Não mistures as coisas. Uma coisa é uma coisa. Outra coisa é outra coisa[
Oh rapaz o Prius é um dos carros mais fiáveis do Mundo. O Prius 2 que é falado neste tópico tem os mesmos anos de mercado que o 1.6 HDi. Além disso um carro é mais que o motor, o 1.6 HDi é muito fiável mas os periféricos de fornecedores externos nem por isso.
XlPower
New member
Correcto e afirmativo.
Drifter
Banido
Novamente, o 1.6 PSA montou N marcas, e nem todos tem exactamente o mesmo perifericos, setup por ai fora. Por exemplo, o Focus 1.6 TDCI tem um Intercooler maior (ligeiramente) que um 308 com o 1.6 HDI 110cv.
Os 1.6 PSA que deram mais problemas foi na Peugeot, foram mais problemas de juventude que outra coisa, lembro-me de ver problemas no volante do motor, alguns turbos e pouco mais.
PS: Acho que a parte do ''Oh rapaz (...)'', foi desnecessaria.
XlPower
New member
Filas, amigo, filas[
Quanto ao 1.6 da PSA, tem muito mais provas dadas de durabilidade que o motor do prius. Esse é que ainda vamos ver. Não mistures as coisas. Uma coisa é uma coisa. Outra coisa é outra coisa[
[
][][] Isso era uma piada? Estás a precisar de ver alguns estudos de fiabilidade.
Ecoflex
Well-known member
My bad, estava a reportar-me ao 3G. E claro que um carro é mais que motor, mas foi ao motor quer o user se referiu (como "durável"). Os periféricos são o calcanhar de aquiles de muitos motores, não há volta a dar.
Estava a pensar no 3G.
Nem imaginas, acho que foi a vez que me "tratou" melhor. Ainda não sei o que é que lhe fiz, e tenho a sensação que nunca vou saber. Para o Sr. Olimpo, que já deve ser cota, para me paternalizar, eu não sei nada de nada, só digo disparates, meto-me onde não devo, detesto dcis, acho que os combustiveis low-cost são lixo e os premium é que está a dar, entre outras de menor valor. Mas pronto, aqui ando a aprender (a ironia acabou antes desta última frase).
[
Não era piada, estava a falar do 3G[
], que acredito que possa ser igual ou melhor que o 2G, mas isso é que ainda se vai ver (daí o meu comentário).E só mais um pormenor: quando referi "uma coisa é uma coisa......." estava a reportar há diferença entre o motor e os periféricos, exactamente como o Sr. Olimpo explicou. Andam juntos, mas nem sempre têm a mesma fiabilidade.