RicardoDTI
New member
Parece ser muito interessante e bonito.
Ele que venha para o mercado.[
]
YouTube - All new Porsche 918 Spyder Hybrid Concept
Ele que venha para o mercado.[
]YouTube - All new Porsche 918 Spyder Hybrid Concept
Porsche 918 Spyder concept
- Iniciador de tópicos RicardoDTI
- Data de início
nto
Well-known member
JoaoPestana
New member
para ser hibrido é otto, bem, será este o sucessor do carrera gt ?
HaagenDazs
New member
what what what??
Digam o que disserem a Ferrari Lamborghini e etc estão tecnologicamente a milhas da PORSCHE...
Este 918 Spypder a é a 8a Maravilha do Mundo. Compara-lo a um Carrera GT é muito mau. Mesmo sendo o seu "substituto". [
]
HaagenDazs
New member
Olha por exemplo, não tem um carro de 700cv a gastar 3l/100 [
]
]
bg2
New member
what what what??
Digam o que disserem a Ferrari Lamborghini e etc estão tecnologicamente a milhas da PORSCHE...
Este 918 Spypder a é a 8a Maravilha do Mundo. Compara-lo a um Carrera GT é muito mau. Mesmo sendo o seu "substituto". [
no mesmo salão de Genebra a Ferrari apresentou um sistema +/-parecido
só não tem o aparato de um novo modelo.
FernandoAc
Active member
Ai sim?what what what??
Digam o que disserem a Ferrari Lamborghini e etc estão tecnologicamente a milhas da PORSCHE...
Este 918 Spypder a é a 8a Maravilha do Mundo. Compara-lo a um Carrera GT é muito mau. Mesmo sendo o seu "substituto". [
Por acaso não tinha essa ideia. A Ferrari ainda se pode dar ao luxo de desenvolver muita coisa mas a Lambo? Que marca é essa a Lamborghini em comparação com as outras duas?
Sem a ajuda da €ng€nharia alemã da Audi (VW Group) não estou a ver onde é que a Lamborghini tem alguma coisa a ensinar à Porsche a nivel de know-how.
Agora se me disserem que um Gallardo XPTO é tecnicamente mais evoluído que um 911 Carrera ainda me calo, mas tecnologia empregue no Gallardo está disponível para uma Porsche, o contrário é que não é bem assim.
ARDav
New member
Olha por exemplo, não tem um carro de 700cv a gastar 3l/100 [
O 599XX e o 458 incorporam um expólio de tecnologia in-house fabuloso. Não são concepts, são automóveis a entregar aos clientes.
Nada mau para uma empresa de pequenas dimensões, artesanal. [
]
Xcuz
New member
O 599XX e o 458 incorporam um expólio de tecnologia in-house fabuloso. Não são concepts, são automóveis a entregar aos clientes.
Nada mau para uma empresa de pequenas dimensões, artesanal. [
Artesanal? [
] ja não estamos em 1960 []E quanto a engenharia,esta da Ferrari ser "melhor do que" é nova [
] a paixão tudo bem,cada um é que sabe,agora esta da engenharia...saiu agora o bébé do berço foi? []
Ruben99
New member
Artesanal? [
E quanto a engenharia,esta da Ferrari ser "melhor do que" é nova [
Para ti engenharia automóvel é só alemã estou a ver [
] A Ferrari no que toca a construção e quando comparada com a Porsche ainda é muito rudimentar, e tecnologia é o que não falta a Ferrari, nem a Porsche pena é que não a utilizam.
A confirmar este 918 Spyder só será lançado lá para 2013/2014 será que até lá outras marcas não vão apresentar algo mais evoluído e este 918 não fica ultrapassado ?
MadDragon
New member
Não te cales, porque não um Gallardo não é quase de certeza mais evoluido do que um 911.
O 911 emprega toda a tecnologia da Porsche e todos sabemos que manter um 911 actual não é fácil.
Quanto a este 918, é o Porsche mais Porsche dos últimos anos...ainda que seja hibrido.
MadDragon
New member
Artesanal? [
E quanto a engenharia,esta da Ferrari ser "melhor do que" é nova [
Negar que a Ferrari é um colosso em engenharia é negar que o teu nick no forum é Xcuz.[
]Não fazes a mínima ideia do que é a Ferrari.
ARDav
New member
Artesanal? [
E quanto a engenharia,esta da Ferrari ser "melhor do que" é nova [
Uso extenso de manufactura, são os artesãos dos tempos modernos. Cerca de 6500 carros/ano. [:blush:]
Não sei o que disse para ficares tão tocadinho, mas não vou entrar nessa onda medíocre.
Ninguém sequer proferiu algo do género "o meu é maior que o teu". Aliás, se isso aconteceu foi alguém que entrou aqui em pés juntos a dizer que o concept 918 é a 8ª maravilha do mundo e que não tem par no mundo automóvel.
Li uma barbaridade e limitei-me a dar uma achega. Não sou detentor do conhecimento, mas o que escrevi não tem nada de transcendente nem de falso. Se isso incomoda um ceguinho que tem a cassete alemã a tocar em loop na cabeça, isso não é problema meu. Revelas profundo desconhecimento do mundo automóvel actual.
HaagenDazs
New member
Os Porsche são, dentro dos desportivos de "topo" os que têm melhores consumos por exemplo. Se isso não é ser melhor que os outros tecnologicamente o que é?
São também os que travam melhor...
Ou vocês não sabem o que quer dizer "tecnologia" ou o que eu disse fez-vos mesmo comichão.
Não disse que um Porsche é melhor que um Ferrari, ou que preferia um ao outro, falei em tecnologia..
São também os que travam melhor...
Ou vocês não sabem o que quer dizer "tecnologia" ou o que eu disse fez-vos mesmo comichão.
Não disse que um Porsche é melhor que um Ferrari, ou que preferia um ao outro, falei em tecnologia..
Ruben99
New member
Para mim um desportivo que consuma pouco não me diz nada então se for um exótico deixa logo de o ser [
] , nem sequer penso nos consumos. Que travam bem já todos sabem, mas olha que o Panamera anda a dar má imagem a família pois o sistema de travagem entra em fadiga mais cedo que o esperado.
Eu gosto de Porsche's, GT3 e GT3 RS [
]
HaagenDazs
New member
Que não te diga nada é uma coisa, dizer que não é tecnologia de ponta é outra.
ARDav
New member
Bem Haagen, isso depende um pouco da perspectiva.
Os PORSCHE não competem no topo numa visão global de mercado. Em performances alguns modelos sim, mas quem é que compra estes automóveis pela performance? Sejamos pragmáticos.[]
Os Carbon Ceramic Brakes de um Lambo ou Ferrari não ficam nada envergonhados. Claro, comparar modelos com CCB com outros sem CCB não há milagres.
Consomem menos porque têm motores pequenos. Actualmente os sistemas de injecção são muito semelhantes entre si. Não se pode pedir que um 8 ou 12 cilindros consuma menos que um 6 cilindros.
Há mais tecnologia além de travagem (que tem muita engenharia em comum fora da marca, leia-se Brembo p.e.) e consumos. Há centenas de aspectos na estrutura e seus materiais, suspensões, aerodinâmica, ergonomia...
Na minha opinião a Porsche é muito boa em todas elas, não sendo dominante em nenhuma []
Os PORSCHE não competem no topo numa visão global de mercado. Em performances alguns modelos sim, mas quem é que compra estes automóveis pela performance? Sejamos pragmáticos.[
]Os Carbon Ceramic Brakes de um Lambo ou Ferrari não ficam nada envergonhados. Claro, comparar modelos com CCB com outros sem CCB não há milagres.
Consomem menos porque têm motores pequenos. Actualmente os sistemas de injecção são muito semelhantes entre si. Não se pode pedir que um 8 ou 12 cilindros consuma menos que um 6 cilindros.
Há mais tecnologia além de travagem (que tem muita engenharia em comum fora da marca, leia-se Brembo p.e.) e consumos. Há centenas de aspectos na estrutura e seus materiais, suspensões, aerodinâmica, ergonomia...
Na minha opinião a Porsche é muito boa em todas elas, não sendo dominante em nenhuma [
]