porque um TDI?

O Viper foi o exemplo que me lembrei de carro potente mas muito pouco rotativo.

Sim, concordo que o 2.7 porsche de 240 cv (e mesmo o de 220) são mais agradaveis do que o do S2000
 
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Dou-te inteira razão mas, eu não estava a falar de reprises mas sim de paixão![:p]
Claro que se falarmos de utilização, vai haver uns que são melhores que outros embora exista vantagem para os motores otto, quando falamos de potências e cilindradas idênticas.
Basta pensarmos no TDI de 140cv e no TSI de 140cv (acho que não estou a meter água). As reprises do otto eram bem melhores que o diesel. Era mais solicito e disponível, com o acrescento de no banco de pot~encia o diesel ter revelado uns cavalos extra.;)
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Quanto à paixão...és bem capaz de ter razão mas também te digo, já tive a minha fase em que gostava mais de turbinados...agora estou mais a pender para os aspirados e se calhar no futuro irei atrás dos "sequencializados" (compressor mais turbo ou turbo mais turbo)...enfim! Se calhar o que se passa é alguns sentem mais paixão num tipo de motores e outros noutro tipo!
 
se um TDI n presta pra ti n compres,ou so o q gostas é q é bom e os outros estao todos enganados??
a motores e motores mas olha q estes TDI andam a vender bem,pk será??
ninguem gosta e so tu es dono da verdade será???
compra la os teus a gasolina e deixa os outros compram o q gostam ,a mania de so o vosso e q é bom...
r10 [^][^][^][^][^][^][^][^]

foi o fumo?? mas se o teu motor a gasolina anda mais acelera :D:D :D :D
 
citação:Originalmente colocada por mtmais

se um TDI n presta pra ti n compres,ou so o q gostas é q é bom e os outros estao todos enganados??
a motores e motores mas olha q estes TDI andam a vender bem,pk será??
ninguem gosta e so tu es dono da verdade será???
compra la os teus a gasolina e deixa os outros compram o q gostam ,a mania de so o vosso e q é bom...
r10 [^][^][^][^][^][^][^][^]

foi o fumo?? mas se o teu motor a gasolina anda mais acelera :D:D :D :D
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[xx(]
 
citação:Originalmente colocada por ice

Mas cada um escolhe o que quer (leia-se o que pode) ; )

A diferença é que no 1.6 em baixas tens consumos idênticos a um 1.4, já o 2.5.... para não falarmos em impostos a pagar... Infelizmente estamos em portugal : (


Cump.
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Pelo consumo é o TDI que se compra.. Sendo aí que ele ganha a unica coisa que ninguem pode dizer o contrário.

Acho que quem gosta de condução mais desportiva gostava de ter um Otto bem potente. Só que tem-se de pensar também na economia dos diesel.

De resto também há muito boa gente a comprar dieses porque está na moda!
 
citação:Originalmente colocada por Costa Coutinho

Os TDI criam tanta inveja![8)]
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Iveja porque? Ha algum carro no mercado oferecido? Não são todos pagos? Quem quer um TDI compra, quem nao quer compra outro... inveja? :D não entendi...
 
citação:Originalmente colocada por sylvester

Gostaria apenas de saber o que voces apreciam num tdi?
porque eu não consigo perceber onde está a paixão ou o prazer de condução num TDI![xx(]
Será pelas reprises entre as 1500 e as 4000?( e motor puff[:p])
pelos consumos efectuados? se puxarem por ele bem que a diferença para um otto não é tão abismal,
E depois k conduzi um TDI(cupra tdi) então é k fiquei ainda mais convencido...[:o)]
Será pelo barulho do estrelar ovos do motor?
será pelo fumo preto a cada aceleração?
Comprenderam k eu nao gosto de TDI,porque é tudo o oposto do que eu gosto num automovel, aquilo que gostaria de saber é o que k vos fascina tanto num tdi.
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OK OK...
A partir de hoje toda a gente vai comprar carros a gasolina. Está bom? Já fica contente? Não queremos é que se chatei ou que fique aborrecido!
 
TDi = Tanto Dinheiro investido

Quanto mais vermelho maior o estouro

Vá lá pessoal , pensem pelo lado positivo , um carro a gasolio é geralmente menos poluente que um carro a gasolina .

Para pessoas ecologicas é factor que chega e sobra ...
 
citação:Originalmente colocada por VC


TDi = Tanto Dinheiro investido

Quanto mais vermelho maior o estouro

Vá lá pessoal , pensem pelo lado positivo , um carro a gasolio é geralmente menos poluente que um carro a gasolina .

Para pessoas ecologicas é factor que chega e sobra ...
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deve ser deve...:D
 
citação:Originalmente colocada por eL niNo

citação:Originalmente colocada por VC


TDi = Tanto Dinheiro investido

Quanto mais vermelho maior o estouro

Vá lá pessoal , pensem pelo lado positivo , um carro a gasolio é geralmente menos poluente que um carro a gasolina .

Para pessoas ecologicas é factor que chega e sobra ...
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deve ser deve...:D
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è que o fumo negro nem sequer tem partículas poluentes nem nada:):D
 
Na minha opinião cada um é como cada qual..:)

Eu só tinha conduzido motores a gasolina até conduzir um diesel turbo, que foi de facto um tdi e lembro-me de pensar na altura " txii.. este motor é ao contrario :p ".. de facto nos carros a gasolina normalmente quando quero acelarar é rotações as 3000 e qualquer coisa e la vamos nós por ai acima.. num diesel turbo as baixas rotações são uma alegria.. o ponteiro sobe num instante até as 4000 e "ja tá"..e isso na minha opiniao torna a condução mais simples..facilitista e até mais divertida nalguns tipos de condução a certas velocidade.. mas por outro lado,como funciona assim tambem se torna mais entediante porque o "auge" do motor está permanentemente a ser usado..é aquilo e é sempre aquilo embora gosto muito dos motores Tdi..

Num motor a gasolina o "feeling" é diferente.. já dá a sensação que está tudo no lugar e que o esforço do motor está directamente relacionado com as prestações..ou seja a potencia está lá para quando é precisa.. isto valoriza-a porque o uso da mesma não é vulgarizado como num D.Turbo.. resumindo.. em estrada num T.D. o turbo esta constantemente a ser utilizado em todo o tipo de situações e cada uma delas é mais uma.., no motor a gasolina vamos a 100 em plena nacional..precisamos de ultrapassar e o sentimento é outro.."puxamos" por ele..a rotação vai subindo, o som nesses instantes "sabe muita bem" e a sensação idem..

É a minha opinião..
Quanto ao resto ja sabemos.. barulho do motor, suavidade,etc.. para um lado e consumos ( MUITO conviniente hoje em dia) para o outro..

Claro que ha preferencias para os 2 lados mesmo por serem diferentes ..

Mas eu quando penso num automovel a serio não penso em diesel..já esta esteriotipado o Ronco, o trabalhar, a inexistencia de fumos pretos :p etc.. mas não pode ser..

Qualquer dia la terei de ir buscar um diesel..tractor, 2 lugares,etc..gasosa já não dá [8)]

Cumps
 
citação:Originalmente colocada por glx

Na minha opinião cada qual é como cada qual..:)

Eu só tinha conduzido motores a gasolina até conduzir um diesel turbo, que foi de facto um tdi e lembro-me de pensar " txii.. este motor é ao contrario :p ".. de facto nos carros a gasolina normalmente quando quero acelarar é rotações as 3000 e qualquer coisa e la vamos nós por ai a cima.. num diesel turbo as baixas rotações são uma alegria.. o ponteiro sobe num instante até as 4000 e "ja tá"..e isso na minha opiniao torna a condução mais simples..facilitista e até mais divertida nalguns tipos de condução a certas velocidade.. mas por outro lado,como funciona assim tambem se torna mais entediante porque o "auge" do motor está permanentemente a ser usado..é aquilo e é sempre aquilo mas gosto muito dos motores Tdi..

Num motor a gasolina o "feeling" é diferente.. já dá a sensação que está tudo no lugar e que o esforço do carro está directamente relacionado com as prestações..ou seja a potencia está lá para quando é precisa.. isto valoriza-a porque o uso da mesma não é vulgarizado como num D.Turbo.. resumindo.. em estrada num T.D. o turbo esta constantemente a ser utilizado em todo o tipo de situações e cada uma delas é mais uma.., no motor a gasolina vamos a 100 em plena nacional..precisamos de ultrapassar e o sentimento é outro.."puxamos" por ele..a rotação vai subindo, o som "sabe muita bem" e a sensação idem..

É a minha opinião..
Quanto ao resto ja sabemos.. barulho do motor, suavidade, etc.. para um lado e consumos ( MUITO conviniente hoje em dia) para o outro..

Claro que ha preferencias para os 2 lados mesmo por serem diferentes ..
Mas eu quando penso num automovel a serio não penso em diesel..já esta esteriotipado o Ronco, o trabalhar, a inexistencia de fumos pretos :p etc.. mas não pode ser..

Qualquer dia la terei de ir buscar um diesel..tractor, 2 lugares,etc..gasosa já não dá [8)]

Cumps
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Não tenho nadinha a acrescentar ao que disseste :)[^][^]
É exactamente isso que eu penso.
 
ya o fumo negro que os TDI largam deve ser ar puro... Epa ate se nota
pela sua tranparencia e pela facilidade em que o outro gajo que vem
atras com a janela aberta sente em respirar...
[8][8][8][8][8][8][8][8][8][8][8][8]
 
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