Ponteiro do combustivél

MeloAntunes disse:
Acontece em vários modelos recentes com ponteiro analógico... em várias marcas.

É só esperares que já vais ter aqui vários testemunhos disso mesmo...
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Se assim é redimo-me... mas das marcas que conheço bem, não acontece, ou então ando a dormir...

Diz lá ai uma ou duas marcas em que isso acontece?

E já agora, se o ponteiro, sobre, o que acontece à autonomia, tem que subir em dobro, não?
 
Cyfer disse:
Se assim é redimo-me... mas das marcas que conheço bem, não acontece, ou então ando a dormir...

Diz lá ai uma ou duas marcas em que isso acontece?

E já agora, se o ponteiro, sobre, o que acontece à autonomia, tem que subir em dobro, não?
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A autonomia sobe sempre que a média baixa, isso é ponto assente e ambos concordamos...

A questão do ponteiro subir saindo da reserva...

...na Ford Sw 1.8tddi do meu irmão acontecia, no meu C w203 como já disse também, no C w202 do outro user a mesma coisa...

Actualmente na Mégane ST 1.5dci do meu irmão acontece também...

Assim como meteres 5 euros de combustível e a autonomia não se alterar nem 1 km... [;)]
 
MeloAntunes disse:
A autonomia sobe sempre que a média baixa, isso é ponto assente e ambos concordamos...

A questão do ponteiro subir saindo da reserva...

...na Ford Sw 1.8tddi do meu irmão acontecia, no meu C w203 como já disse também, no C w202 do outro user a mesma coisa...

Actualmente na Mégane ST 1.5dci do meu irmão acontece também...

Assim como meteres 5 euros de combustível e a autonomia não se alterar nem 1 km... [;)]
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A do bold é facíl, basta ler o livro de instruções do carro... Se meteres 10€, já sobe o ponteiro e a autonomia, pois só é reconhecido o incremento de combustível a partir de x litros...

A do Megane, engraçado que o meu anterior carro era o Megane ST e não acontecia isso, nem na Laguna do meu Pai, nem no Classe E do meu tio, nem no meu C4 mk2, nem C4 mk1 da minha mãe, nem no FIAT da minha irmã...:sh)

Mas ok, se dizes, mesmo não tendo lógica, que acontece no teu carro, quem sou eu para dizer que não...
 
Não e preciso se chatearem, quando falamos de variação de ponteiro nestes carros mais recentes estamos a falar de 1 ou 2 mm, nota-se mas não e por ai que aumenta a autonomia nem reduz. E normal, com o balanço do combustivel no deposito, o facto de irmos a abrir ou a pastar. Ha bastantes variaveis.
Agora o ponto do topico era perguntar se variaçoes maiores eram normais. ninguem se chateia por o erro do ponteiro ser 2 mm. e quase imperceptivel.
 
Tá tranquilo por aqui, e penso que para o lado do MeloAntunes também...

Isto é como se fossemos amigos, um gajo manda um ao outro pó c@r@lh... mas dai a pouco já passou! Pelo menos falo por mim... [:D]
 
ATF disse:
MeloAntunes estás errado, isso não funciona assim.
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No meu carro o ponteiro sobe 1mm à vontade... e sai da reserva sempre que abrando o ritmo... e nunca fiquei sem combustível neste carro por erro de leitura do mostrador de combustível...

Ao fim de algum tempo (kms) inevitavelmente volta para a reserva e só sai quando lhe dou de beber... [:cool:]

É mais frequente do que se pensa... por isso alguém aqui veio abrir um tópico sobre isso mesmo...

Já o 206 cá de casa é mentiroso e nunca confio... já me deixou 3 vezes sem combustível ao fim de 5/10 km na reserva... A marca diz que é normal descalibrar... pois pois... Lá vai à máquina e volta ao normal, mas nunca fiando...
 
DuQ disse:
Não e preciso se chatearem, quando falamos de variação de ponteiro nestes carros mais recentes estamos a falar de 1 ou 2 mm, nota-se mas não e por ai que aumenta a autonomia nem reduz. E normal, com o balanço do combustivel no deposito, o facto de irmos a abrir ou a pastar. Ha bastantes variaveis.
Agora o ponto do topico era perguntar se variaçoes maiores eram normais. ninguem se chateia por o erro do ponteiro ser 2 mm. e quase imperceptivel.
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Exactamente, foi isso que referi...

Quando faço percursos em AE a 180-200km/h... e depois mudo para estrada nacional a 90km/h... noto essa variação no ponteiro...
 
Agora lembrei-me do carro do meu velho (isso do acender e apagar a Luz da reserva). Quando tem pouca gota e lhe abrimos a goela, acende a luz da reserva, sem o ponteiro se mexer sequer. Aliás, assim que baixa de 1/4 do depósito e se puxa um bocado mais por ele, a luz acende e junta-se à do "econometro"(??? será assim?) o que acaba por ter um resultado na consciência e baixa-se o ritmo... É um Carina E de 93...
 
Cyfer disse:
A do bold é facíl, basta ler o livro de instruções do carro... Se meteres 10€, já sobe o ponteiro e a autonomia, pois só é reconhecido o incremento de combustível a partir de x litros...

A do Megane, engraçado que o meu anterior carro era o Megane ST e não acontecia isso, nem na Laguna do meu Pai, nem no Classe E do meu tio, nem no meu C4 mk2, nem C4 mk1 da minha mãe, nem no FIAT da minha irmã...:sh)

Mas ok, se dizes, mesmo não tendo lógica, que acontece no teu carro, quem sou eu para dizer que não...
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Estou a ver que a tua experiência é muito baseada no carro do tio, do primo, da mãe, do avô, do tio-avô... bem bem já percebi[:cool:]
 
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