Ponteiro do combustivél

S

srd

Membro ativo
Bom dia,

Algo que me aborrece nos carros é quando o ponteiro do combustível deixa de ser fiável. Em casa dos meus país, um BMW está tão mal que dizem que com o depósito a meio o ponteiro às vezes está junto do "0" e que depois durante as viagens altera para cima e para baixo.

O meu carro agora, também está a ficar assim mas não tanto. Isto é, ele aponta mais ou menos para o sitio certo mas oscila um pouco para cima e para baixo ao longo da viagem e dependendo da inclinação (julgo eu). Nota-se melhor quando chega à reserva e a luz ora acende, ora apaga, ora acende, etc...

Já ouvi dizer que no caso do BMW a bóia deve ter "colado", será certo? É comum?
No caso do meu, há algo que se possa fazer para afinar a precisão do ponteiro? Ou só ao preço que me vai custar não vale a pena estar a mexer sendo que este ainda aponta mais ou menos bem?

Obrigado
 
srd disse:
Bom dia,

Algo que me aborrece nos carros é quando o ponteiro do combustível deixa de ser fiável. Em casa dos meus país, um BMW está tão mal que dizem que com o depósito a meio o ponteiro às vezes está junto do "0" e que depois durante as viagens altera para cima e para baixo.

O meu carro agora, também está a ficar assim mas não tanto. Isto é, ele aponta mais ou menos para o sitio certo mas oscila um pouco para cima e para baixo ao longo da viagem e dependendo da inclinação (julgo eu). Nota-se melhor quando chega à reserva e a luz ora acende, ora apaga, ora acende, etc...

Já ouvi dizer que no caso do BMW a bóia deve ter "colado", será certo? É comum?
No caso do meu, há algo que se possa fazer para afinar a precisão do ponteiro? Ou só ao preço que me vai custar não vale a pena estar a mexer sendo que este ainda aponta mais ou menos bem?

Obrigado
Clique para expandir...


Tens ai a tua resposta! [;)]
 
Acho que sei ao que ele se refere, tive um Cinquecento que so estava certo quando enchia o deposito [:D]

Depois disso passava de meio para a reserva, depois estava quase cheio.
Em carros antigos acredito que faça. mas nos recentes isso já e quase imperceptivel.

O carro e de que ano?
 
DuQ disse:
Acho que sei ao que ele se refere, tive um Cinquecento que so estava certo quando enchia o deposito [:D]

Depois disso passava de meio para a reserva, depois estava quase cheio.
Em carros antigos acredito que faça. mas nos recentes isso já e quase imperceptivel.

O carro e de que ano?
Clique para expandir...

Inclinação... Principalmente no que ele relata da reserva...
 
DuQ disse:
Acho que sei ao que ele se refere, tive um Cinquecento que so estava certo quando enchia o deposito [:D]

Depois disso passava de meio para a reserva, depois estava quase cheio.
Em carros antigos acredito que faça. mas nos recentes isso já e quase imperceptivel.

O carro e de que ano?
Clique para expandir...


O BMW da minha mãe julgo que é de 1999, o meu Felicia é de 2000.

O caso do BMW é grave e antes não era assim. O meu carro, já o comprei assim e como tal gostava de saber se vale a pena fazer uma intrevenção e se isto é comum ou talvez até seja assim de fábrica.
 
Cyfer disse:
Penso que já demos a perceber ao user srd o que acontecerá no carro dele...
Quanto ao BM se ele diz que de origem não era assim, poderá de facto ter algum problema...
Clique para expandir...

Ok, então no Felicia a solução é habituar-me ao ponteiro e perceber como ele reage :)

Sim, sim o BMW está mesmo com defeito, sem dúvida alguma. Ainda há uns dias atrás peguei no carro e desliguei porque o ponteiro estava encostado. Quando perguntei se tinha gasolina disseram que o deposito devia estár a meio.
Será caro esta reparação?
 
srd disse:
Ok, então no Felicia a solução é habituar-me ao ponteiro e perceber como ele reage :)

Sim, sim o BMW está mesmo com defeito, sem dúvida alguma. Ainda há uns dias atrás peguei no carro e desliguei porque o ponteiro estava encostado. Quando perguntei se tinha gasolina disseram que o deposito devia estár a meio.
Será caro esta reparação?
Clique para expandir...


Não faço a mínima ideia...

Mas se for só um sensor ou assim, não deverá ser. (digo eu...)
 
srd disse:
Ok, então no Felicia a solução é habituar-me ao ponteiro e perceber como ele reage :)

Sim, sim o BMW está mesmo com defeito, sem dúvida alguma. Ainda há uns dias atrás peguei no carro e desliguei porque o ponteiro estava encostado. Quando perguntei se tinha gasolina disseram que o deposito devia estár a meio.
Será caro esta reparação?
Clique para expandir...

Ou é erro do ponteiro (manometro) ou do sensor de combustivel. Procura na oscaro ou no mister-auto o preço do sensor para teres uma ideia
 
O ponteiro indicador do nível de combustível oscilar de um lado para o outro, de extremo a extremo, não é normal. O que é normal é manter-se o mais fixo possível, deslocando-se só ligeiramente, aquando de um declive acentuado ou do consumo do combustível. Para declives, o nível é corrigido, de modo a não variar muito do valor em terreno plano e dar, assim, o valor mais rigoroso possível do combustível existente no depósito.

No caso do BMW é, nitidamente, avaria na bóia ou no instrumento de leitura.
 
Não preciso do ponteiro da gasolina para nada.Sempre que vou à bomba,atesto,e depois atravès do conta kilómetros parcial,sei o que posso andar,e assim sucessivamente.
 
Cyfer disse:
Link please, que só com esse inicio promete...[:)]
Clique para expandir...

Ja tive a procura e não encontrei. Mas era algo assim deste genero:

O gajo ia com o carro na reserva, e fez uma curva a alta velocidade, e como a gasolina foi toda para o lado porcausa da "gforce" o carro foi abaixo. [:D]

Tem lá cada pérola.
 
PEDROM disse:
Não preciso do ponteiro da gasolina para nada.Sempre que vou à bomba,atesto,e depois atravès do conta kilómetros parcial,sei o que posso andar,e assim sucessivamente.
Clique para expandir...

E fazes sempre +/- os mesmos quilometros?

Eu cá no meu Lancia já consegui depósitos de 7xx Km mas também de 5xx Km portanto não posso-me fiar por ai.
 
Fahrenheit disse:
E fazes sempre +/- os mesmos quilometros?

Eu cá no meu Lancia já consegui depósitos de 7xx Km mas também de 5xx Km portanto não posso-me fiar por ai.
Clique para expandir...
É claro que para andares descansado,tens que fazer contas a um consumo máximo.Mas no meu caso geralmente nunca deixo ir o depósito abaixo de meio,e gosto de ter sempre gasolina com fartura.[;)]
 
PEDROM disse:
É claro que para andares descansado,tens que fazer contas a um consumo máximo.Mas no meu caso geralmente nunca deixo ir o depósito abaixo de meio,e gosto de ter sempre gasolina com fartura.[;)]
Clique para expandir...

Essa do não precisar do ponteiro para mim tem dois problemas. O primeiro é que tenho o carro há menos de um mês, por isso ainda não fiz o cáluclo do consumo médio. Estava a pensar em atestar para a semana de depois ir fazendo estimativas.

O outro problema é, e isto pode parecer estúpido...., tenho receio de andar com o depósito sempre cheio devido ao medo de roubo (ou só do combustível mas da viatura).


Eheheh, essa da GForce está boa! [:D]
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior