O meu Lancia Y tem incremento de gasolina no depósito se fizer uma curva apertada para a esquerda []
Isso é normal nestes "carrinhos".
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Igual no meu Corolla.
Quando tenho o carro na reserva começo a fazer rotundas sem parar para crescer gasolina. [
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Ja tive a procura e não encontrei. Mas era algo assim deste genero:
O gajo ia com o carro na reserva, e fez uma curva a alta velocidade, e como a gasolina foi toda para o lado porcausa da "gforce" o carro foi abaixo. [
Tem lá cada pérola.
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Igual no meu Corolla.
Quando tenho o carro na reserva começo a fazer rotundas sem parar para crescer gasolina. [
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Gforce, ao início pensava que era gasóleo... [
Mas tem lógica tem, quando o carro voltou à recta, voltou a pegar? [
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Certamente pegou, mas o que deu mesmo piada foi o pormenor da Gforce... [
Se a força G fosse assim tanta o carro ainda capotava sendo um carro mais antigo [
No Cinquecento Sport que tive não era preciso ir muito depressa que a diferença fazia se sentir logo, nunca cheguei a esse limite de ir abaixo, mas nem queria tentar ainda tinha um acidente, já em linha recta era um perigo [
]Tens a certeza disso? [
Eu n tenho, atenção, mas sei que o meu carro na gestão electrónica de consumos, não me aumenta o gasóleo no depósito, mas sim os km que ainda consigo percorrer com essa quantidade de combustível...
Agora um carro "velho", é certinho direitinho, que a inclinação (trás frente, direita, esquerda, dependendo dos carros) influência o ponteiro do combustível, mas lá está, o combustível não aumenta no depósito, mas sim o sensor leva com mais combustível e dá sinal de estar cheio, ou vazio (caso o raciocínio seja o inverso).
O ultimo carro que "tive" (era da minha irmã confiado às minhas mãos) que se notava isso foi um Daihatsu Terrios... A partir daí, nos carros que tenho tido não tenho notado isso, agora aumentar o combustível no depósito nestes mais recentes é que nunca...
]Devias estar com inclinações diferentes...
Eu n sou mecânico, n tenho conhecimentos de mecânica, nem tenho pretensões a tal.
Mas as vivências têm-me ensinado algumas coisas, e nos carros "antigos" era mais frequente isso acontecer do que nos "recentes". Ou então eu antigamente tinha carros "piores" do que tenho hoje em dia.
É como já disse o ultimo carro que "tive" que notava o ponteiro a oscilar consoante a curva ou a inclinação da estrada foi esse Terios, a partir daí, n tenho notado. E como estes Computadores de Bordo, o que acontece em principio será a autonomia aumentar devido a uma baixa de consumo, nunca o ponteiro do depósito aumentar por ter descido o consumo...
Agora, se o meu actual carro me desse essas diferenças tão grandes como o caso do BM dos pais do user, pensava logo que estava avariado...
No Terios, era normal ir em plano e o depósito a meio, numa subida o depósito chegava quase à reserva, e numa descida, tinha um aumento de gasolina que era uma coisa parva...[
No meu punto mk1, consoante a curva, se era para a esquerda ou para a direita, ou tava na reserva ou tinha o deposito cheio...[
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]Lol, mas tás com problemas cmg?
Tens que ter calma...
Olha eu tenho a certeza absoluta, que se o que dizes é verdade, é uma estupidez de todo o tamanho...
Pois as carripanas novas que tenho tido, sendo a actual de 2011 (não é um carro pq não é MB...), como seria lógico, o ponteiro do gasóleo não aumenta, mas sim os km que consigo fazer com o combustível que está no depósito.
E sim, se o ponteiro sobe, é pq te está a dizer que está a nascer combustível no depósito... Não tem lógica!
Se é assim na MB, desconhecia, e é uma estupidez de todo o tamanho...
E se sentiste que me armei em esperto, comentando esse facto como se fosses seguidor assíduo dos meus post, tens que ler melhor, e ver que tu é que te meteste numa situação de inferioridade (se sentiste isso), pq n tem nada de esperto no meu post, apenas de lógico...[
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