Realmente, é algo inadmissivel... lá fora, secalhar quase todas as marcas tem versões a GPL, cá no burgo... que me recorde, só mesmo a Chevrolet tem modelos Bi-Fuel, que funciona como chamariz... a economia de um diesel, com o custe de compra de um gasolina. Quem é que não aproveita isto... só quem n gostar mm do carro ou da marca. Mas lá está, depois como é que se vendiam os carros a gasoleo... tristeza.
Bem, quanto ao Polo, não falei no seu barulho "caracteristico" pois isso já é mais que sabido, há pessoas que incomoda, outras que não... é fechar os vidros e aumentar o volume do rádio =)
O facto de não existir abaixo das 1800rpm, não é algo fora do normal... qual é o diesel de baixa cilindrada que existe antes dessa rotação? Simples... nenhum. Penso que o Polo cumpre bem em termos de motor(tirando o seu barulho), os consumos são certamente muito bons, a rondar os 4/5L, e concordo com o interior, é algo "morto", tendo como tábua de salvação a iluminação azul dos comandos... que para mim é bastante agradavel.
As revisões... se n andares muito, fazia de 10 em 10 mil km(não te esqueças que colocar óleo que respeite as normas necessárias para esse motor), se andares muito, passava o intervalo para os 15 mil km entre revisões. Se o Polo que compraste não tem livro de revisões, ou o mesmo não está completo... tipo, só fez revisões até aos 50 ou 60 mil, e dps n há qq histórico, começava a pensar em fazer-lhe uma revisão... filtros, óleos, fluidos diversos, e se tiver na altura, correia de distribuição e tensor...
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