Peugeot 3008

[Strider]

Vamos lá esclarecer certos pontos:

1 - Eu não me importo que não apreciem o carro,seja por serem adeptos de outro tipo de veículos ou adeptos de outro genero estético... gostava era de ver posts com mais de uma ou duas linhas em que explicassem melhor os vossos motivos e gostos pessoais.

2 - Como futuro possuidor de um 3008 é normal eu vê-lo com outros olhos mas a prova que é possivel dar opiniao sem parecer por inveja sao alguns posts que foram colocados aqui por vários users... e nem fui eu que usei a palavra inveja!

3 - Nao pretendo alimentar aqui uma guerra entre amigos do 3008 Vs resto do mundo;desejo sim poder contribuir para um melhor conhecimento deste veículo e se isso choca de frente com a maioria das opiniões lamento mas este tópico é sobre o carro não contra ele!

4 - Paz para todos...

 

[RuiSoad]

Vamos lá esclarecer certos pontos:

1 - Eu não me importo que não apreciem o carro,seja por serem adeptos de outro tipo de veículos ou adeptos de outro genero estético... gostava era de ver posts com mais de uma ou duas linhas em que explicassem melhor os vossos motivos e gostos pessoais.

2 - Como futuro possuidor de um 3008 é normal eu vê-lo com outros olhos mas a prova que é possivel dar opiniao sem parecer por inveja sao alguns posts que foram colocados aqui por vários users... e nem fui eu que usei a palavra inveja!

3 - Nao pretendo alimentar aqui uma guerra entre amigos do 3008 Vs resto do mundo;desejo sim poder contribuir para um melhor conhecimento deste veículo e se isso choca de frente com a maioria das opiniões lamento mas este tópico é sobre o carro não contra ele!

4 - Paz para todos...

Respondendo ao solicitado...

Eu não gosto do 3008 por fora porque, é feio. A traseira não acompanha as linhas laterais, de perfil as rodas parecem pequenas para o carro, a frente não tem ponta por onde se lhe pegue, o pilar A é das coisas mal mais feitas...resumindo é dos veiculos mais feios que a Peugeot fez nos ultimos tempos.

Do interior gosto.

Agora que é natural e visivel que estás a viver a paixão dos primeiros tempos É, contudo a imparcialidade é uma virtude.

E volto a frisar que se vendam muito e muitos que eu fico feliz da vida. []

 

[Flyingsauce]

Este 3008 é dono e senhor de uma estética muito pouco consensual. Eu, por agora, não gosto muito mas acho que me vou habituar, até porque tenho um feeling de que se vão ver muitos pelas nossas estradas. E sim, no tópico dos floops para 09 eu referi este carro. Não me esqueço disso.

No entanto acho que este carro vai vender pelo facto de ser monovolume ("feitio" da moda, mesmo para quem não "precisa" deles) e por ter um interior bastante interessante (este sim, acho-o muito bom esteticamente) e com muito equipamento.

Daqui a uns meses veremos quantos se venderam, quantos circularão e...como fica a "competição interna" face à 308 SW e, porque não, ao C4 Picasso.

Para terminar, relativamente aos comentários da estética. Tem de se aceitar que uns não gostem e que outros gostem. Há que saber conviver com isso. Ainda para mais quando o facto em análise se chama "estética", ou seja, algo de subjectivo. Agora achar menos "inteligentes" quem gosta ou "invejosos" os que não gostam...tenham dó. Cada um gosta do que gosta e com isso deve ser coerente e feliz com a sua escolha e opinião.

 

[Strider]

Era de posts assim que eu me estava a referir...aprapraprapraprapr

 

[WildChild]

Eu li a mesma coisa do 207, era feio etc etc etc, parecia tal e qual os mesmos comentarios ao 3008, no entanto vende não vende?

Se forem a outro continente, é ver cada aberração que mete dó no entanto as pessoas de lá gostam, e até vêm os nossos carros como aberrações, são culturas!!

A Peugeot não faz carros para vender apenas em Portugal, e tem como referencia o país deles. Se aqui acham feio, mas em França gostam, eles fazem ao gosto dos franceses.

 

[ironyuzis]

Eu estava céptico mas vi-o no sábado no stand da Peugeot e gostei bastante. Se alguém me quiser oferecer o tal aborto de que falam...eu aceito []

 

[Traveller]

Eu li a mesma coisa do 207, era feio etc etc etc, parecia tal e qual os mesmos comentarios ao 3008, no entanto vende não vende?

Se forem a outro continente, é ver cada aberração que mete dó no entanto as pessoas de lá gostam, e até vêm os nossos carros como aberrações, são culturas!!

A Peugeot não faz carros para vender apenas em Portugal, e tem como referencia o país deles. Se aqui acham feio, mas em França gostam, eles fazem ao gosto dos franceses.

Ora nem mais ...nós é que temos a mania que o nosso mercado de 200.000 veiculos por ano é muito importante e as marcas tomam decisões face a expressão do mercado.
Em frança matriculam-se por ano 2.000.000 de veiculos novos!!!

Em relação ao 3008 há por aí propostas mais consensuais mas ainda bem que nem todos gostamos de amarelo.

 

[Traveller]

Caro Corolla, fazendo uma comparaçao directa entre a 308SW 1.6Hdi Sport e o Peugeot 3008 1.6Hdi Sport e tendo estado anteontem dentro das duas viaturas a minha conclusao é a seguinte:

O espaço a bordo é ligeiramente melhor no 3008;para aqueles que argumentam com o facto de a 308SW possuir 3 bancos individuais atrás talvez se devessem primeiro lá ir sentar como eu fiz e logo de seguida irem sentar-se num dos bancos traseiros do 3008,logo darão pela diferença;para existirem 3 bancos na 308 reduziu-se o espaço dos mesmos logo 3 adultos atrás viajarão tão apertados como no 3008 com a diferença que se reduzirmos os ocupantes traseiros a 2 estes irão mais bem sentados e com maior espaço de pernas(no 3008).
A nível de mala a do 308SW acaba por ser maior mas o 3008 contrapõe o factor versatilidade/inovação com o portão bipartido e a prateleira com 3 niveis de altura.Ainda a nível de arrumos no 3008, aquele espaço refrigerado no lugar do tradicional travão de mão é algo de fabuloso:leva duas garrafas de 1,5L e ainda sobra espaço!O que nao couber aí pode sempre viajar dentro dos compartimentos existentes por baixo dos pés dos ocupantes traseiros.
A nível de preço andam muito similares estas versoes 1.6Hdi sport(30150 Euros) mas pelo mesmo preço o 3008 vem melhor equipado e é mais versátil do que 308SW mas isto é apenas a minha modesta opinião.

Resumindo,se deixarmos questões estéticas de parte,o 3008 é um produto superior.[]

São conceitos diferentes para targets diferentes. A 308 sw é um carro para quem tem filhos e precisa de mala. No meu caso com3 crianças estando 2 a precisar de cadeiras, a opção cairia sempre na sw.
Como tu proprio dizes dentro de um 3008 podem viagar 3 adultos apertados. Ora dentro de uma 308 sw eu meto 3 adultos a viagar com algum conforto sem estarem tão apertados. Basta jogar com os bancos, com a regulação quem das costas quer mexendo na distancia entre eles.

 

[beowulf]

Este carro não está lindo mas também nao está assim tão mau. Para mim está bem mais interessante que o Renault Qash.
O visual é subjectivo no entanto, parece-me que vai ter que dar provas é em tudo o resto, incluindo fiabilidade.

 

[Strider]

São conceitos diferentes para targets diferentes. A 308 sw é um carro para quem tem filhos e precisa de mala. No meu caso com3 crianças estando 2 a precisar de cadeiras, a opção cairia sempre na sw.
Como tu proprio dizes dentro de um 3008 podem viagar 3 adultos apertados. Ora dentro de uma 308 sw eu meto 3 adultos a viagar com algum conforto sem estarem tão apertados. Basta jogar com os bancos, com a regulação quem das costas quer mexendo na distancia entre eles.

Sim concordo, sao targets diferentes... mas para uma familia de cinco+bagagem melhor opção do que a 308SW será o 5008.

 

[Traveller]

Sim concordo, sao targets diferentes... mas para uma familia de cinco+bagagem melhor opção do que a 308SW será o 5008.

Será mesmo? Nesta altura não é de certeza, e mesmo no lancamento as propostas existentes no mercado, são muito fortes.

E falo concretamente da Ford S Max, da Nova Grand Scénic. Mas isso seria entrar em Off-topic.

 

[Strider]

Será mesmo? Nesta altura não é de certeza, e mesmo no lancamento as propostas existentes no mercado, são muito fortes.

E falo concretamente da Ford S Max, da Nova Grand Scénic. Mas isso seria entrar em Off-topic.

Eu limitei-me a comparar 2 modelos Peugeot;se é para abranger todas as alternativas de mercado isso já dava pano para mangas...

 

[Strider]

A Autohoje efectuou um duplo teste ao 3008;não só testou o 1.6 Hdi como comparou o 1.6 THP com o VW Tiguan 1.4 TSI...

Começando pelo comparativo com o modelo da VW:

Escusado será dizer que ganhou o Tiguan mas por uma diferença de dois pontos apenas.Justificação para a vitória:

"Depois da pesada derrota do Tiguan no habitáculo, a batalha parecia perdida para o SUV germânico, mas a economia inverteu a tendência e deua vitória ao VW."

A economia inverteu a tendência? Ah espera estão a referir-se ao preço final?Só pode porque na economia de consumos registou-se um empate.
Expliquem-me lá como é que um carro de entrada de gama a custar 29687Eur pode ser considerado mais em conta do que um que custa 32150Eur mas que vem repleto de equipamento!Estão a brincar ou quê?Foi o motivo plausível que conseguiram arranjar para dar a vitória ao alemão?Justo seria somar os extras do Tiguan que vêm de série no 3008 não?

Quanto ao ensaio ao 1.6 Hdi (fiquei na duvida qual a versao pois numa página diz Executive na seguinte já diz Sport)o jornalista atribui nota 6 ao Peugeot dizendo o seguinte depois de ter elogiado o carro de cima a baixo:

" O que já não é assim tão aceitável é o preço deste Peugeot.A unidade ensaiada custa 30950 euros pois inclui como opcionais a pintura metalizada, o sitema Grip Control e o sistema de navegação.Considerando rivais com mais cilindrada, é um valor competitivo, mas estes também são mais potentes.Poroutro lado olhando à concorrência com motores semelhantes o caso muda de figura eo 3008 fica com um posicionamento um pouco mais elevado.Serve de compensação a extensalista de equipamento de série desta versão Sport que inclui entre outros,o ar condicionado independente, o cruise control,sensores de estacionamento atrás e o HUD, sistema de projeção de informação no pára-brisas."

Primeiro diz que é caro para depois afirmar que compensa no equipamento... pois,cheio de gadgets e baratinho era melhor era!O que retive deste duplo teste foi a aparente má informação dos jornalistas,não sei que dados sobre os veículos levam eles para os ensaios...[8b]

Resumindo,o Peugeot 3008 está bem e recomenda-se;é destacado o seu comportamento dinãmico, o conforto a bordo, os consumos baixos e a qualidade de construção;agora venha de lá o Quashqai para um duelo...[kiss]

 

[BrunoDias]

por curiosidade fui ao configurar da peugeot a uns dias e diesel so tinha versão sport

 

[Strider]

por curiosidade fui ao configurar da peugeot a uns dias e diesel so tinha versão sport

A gama compreende ambas as motorizações(gasolina e diesel)desde a versão de entrada Premium portanto se pretendias configurar uma versao Premium ou Executive com motor diesel fica descansado porque é possível...[]

 

[Trinta87]

Desculpem-me os futuros compradores do carro....mas o carro é para mim, um carro muito feio.
Acredito que tenha muitos e bons argumentos, mas o carro parece tirado de um filme de terror.
Não sei em que raio de estudos de mercado a Peugeot se andou a basear para fazer isto.
E o pior é que temos de levar qualquer dia com o equivalente para a Citroen.

 

[Strider]

Desculpem-me os futuros compradores do carro....mas o carro é para mim, um carro muito feio.
Acredito que tenha muitos e bons argumentos, mas o carro parece tirado de um filme de terror.
Não sei em que raio de estudos de mercado a Peugeot se andou a basear para fazer isto.
E o pior é que temos de levar qualquer dia com o equivalente para a Citroen.

Tás desculpado.... []

Citando Fernando Pessoa:

"Primeiro estranha-se depois entranha-se!" []

 

[Corolla93]

A Autohoje efectuou um duplo teste ao 3008;não só testou o 1.6 Hdi como comparou o 1.6 THP com o VW Tiguan 1.4 TSI...

Começando pelo comparativo com o modelo da VW:

Escusado será dizer que ganhou o Tiguan mas por uma diferença de dois pontos apenas.Justificação para a vitória:

"Depois da pesada derrota do Tiguan no habitáculo, a batalha parecia perdida para o SUV germânico, mas a economia inverteu a tendência e deua vitória ao VW."

A economia inverteu a tendência? Ah espera estão a referir-se ao preço final?Só pode porque na economia de consumos registou-se um empate.
Expliquem-me lá como é que um carro de entrada de gama a custar 29687Eur pode ser considerado mais em conta do que um que custa 32150Eur mas que vem repleto de equipamento!Estão a brincar ou quê?Foi o motivo plausível que conseguiram arranjar para dar a vitória ao alemão?Justo seria somar os extras do Tiguan que vêm de série no 3008 não?

Quanto ao ensaio ao 1.6 Hdi (fiquei na duvida qual a versao pois numa página diz Executive na seguinte já diz Sport)o jornalista atribui nota 6 ao Peugeot dizendo o seguinte depois de ter elogiado o carro de cima a baixo:

" O que já não é assim tão aceitável é o preço deste Peugeot.A unidade ensaiada custa 30950 euros pois inclui como opcionais a pintura metalizada, o sitema Grip Control e o sistema de navegação.Considerando rivais com mais cilindrada, é um valor competitivo, mas estes também são mais potentes.Poroutro lado olhando à concorrência com motores semelhantes o caso muda de figura eo 3008 fica com um posicionamento um pouco mais elevado.Serve de compensação a extensalista de equipamento de série desta versão Sport que inclui entre outros,o ar condicionado independente, o cruise control,sensores de estacionamento atrás e o HUD, sistema de projeção de informação no pára-brisas."

Primeiro diz que é caro para depois afirmar que compensa no equipamento... pois,cheio de gadgets e baratinho era melhor era!O que retive deste duplo teste foi a aparente má informação dos jornalistas,não sei que dados sobre os veículos levam eles para os ensaios...[8b]

Resumindo,o Peugeot 3008 está bem e recomenda-se;é destacado o seu comportamento dinãmico, o conforto a bordo, os consumos baixos e a qualidade de construção;agora venha de lá o Quashqai para um duelo...[kiss]

Por acaso que quando li esse ensaio ri-me sozinho.[]
Eu sou um infeliz assinante da autohoje e quando recebi a revista e vi na 1ª pagina o comparativo disse a maria, a VW vai ganhar este duelo. Dito e feito quando abri a revista...
Esta semana vem a fazer a apresentação do 3008 1.6THP.
Do tipo, nao tinha mais lógica terem comparado o 3008THP com o Tiguan 1.4TSI...
Mas já tou habituado a ler este tipo de artigos em que 95% das vitórias são da VW...

 

[deleted]

deleted

 

[Cagi]

O problema é que existe manipulação de pontuações clara nessa revista, nem que seja para meter certos produtos a ganhar por 1 ponto! Porque o numero acaba por influenciar mentalmente que ve de raspao.

Isto é como as sondagens politicas, só servem para tornar tendenciosa a opiniao da sociedade.

Quantas vezes eles ja se enganaram nas pontuações? muitas, entao porque razao numa certa edição eles lançaram uma errata que metia certo produto instantaneamente a ganhar! penso que era o opel insignia.

Se eles se enganam tanta vez e ate é discutivel a sensibilidade deles para dar numeros, não percebi aquela errata...houve alguem que ficou chateado e eles foram obrigados a alterar o erro que comprometia descaradamente o posição do produto.

Para mim as tabelas de pontuação só servem para markting pk um produto ganhar por 1,2,3 , 10 pontos não é nada no meio de mais de uma centena. O mais importante esta no texto que ai mostram as diferenças, 2 carros podem ter a mesma pontuação ou ate diferente conforme a sensibilidade de quem estar a dar numeros.

O problema é que o texto muitissimas vezes vai contra o resultado. Senao soubermos que carros são e apenas analisarmos o texto (sem estarem os nomes) e a tabela existem contradições e incoerencias.