Peugeot 3008

Gosto das mudanças da dianteira, actualizou-se sem perder personalidade. Já na traseira, as ópticas ficaram péssimas. Aquele pormenor branco (luz de marcha-atrás, presumo) é de péssimo gosto e parecendo q não, bastou para tornar a traseira mais "matulona" pois visualmente parece q os farolins foram subidos na carroceria...
 
Gosto, afinal não inventaram muito, ficou um pouco mais agressivo na frente e os novos farolins traseiros são um show, pena é de facto aquela parte translucida da marcha-atrás, não fica grande espingarda não...

Gostei do facto de nao terem mexido no interior, para quê estragar o que está soberbo?
 
Última edição:
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Peugeot 3008 2013 - YouTube

Facelift do Hybrid4
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Motorizações do facelift:

Diesel:
1.6 liter e-HDi FAP 115 hp, electronically controlled six-speed manual EGS6: from 4.2 l/100 km (110 g CO2/km)
1.6 liter HDi FAP 115 hp, six-speed manual: from 4.8 l/100 km (125 g CO2/km)
2.0 liter HDi FAP 150 hp, six-speed manual gearbox: 5.3 l/100 km (139 g CO2/km)
2.0 liter HDi FAP 163 hp, six-speed automatic transmission: 6.1 l/100 km (159 g CO2/km)

Gasolina:


1.6 liter VTi 120 hp, five-speed manual gearbox: 6.7 l/100 km (155 g CO2/km)
1.6 liter THP 155 hp, six-speed manual gearbox: 6.9 l/100 km (159 g CO2/km)
1.6 liter THP 155 hp, six-speed automatic transmission: 7.6 l/100 km (175 g CO2/km)
1.6 liter THP 163 hp, six-speed automatic transmission: 8.4 l/100 km (193 g CO2/km)

Diesel hybrid: 2.0 liter HDi FAP 163 hp + 37 hp electric motor, electronically controlled six-speed manual EGS6: from 3.4 l/100 km (88 g CO2/km)
 
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