Peugeot 208

N vamos exagerar, ja começo a ver alguma tendencia a chamar bocarra e a perseguir.

Nao tarda temos o Ferrari california, maserati etc etc com bocarra pois abertura principal sao todas identicas apenas esse carros sao mais largos e parece que a grelha é mais pequena.
 
nao sei se é um shop se é maqueta mas algo esta errado nesse estudo.

Chamarem-lhe 208 parece-me algo exagerado...

...na medida em que eu vejo ali...

...um restyling...

...do 207.

Se repararem, e isso é particularmente evidente na traseira, mudaram-lhe o pára-choques e colocaram um novo farol, mantendo até o recorte do portão traseiro do actual 207!

Basicamente o que se vê é uma aplicação dos princípios estilísticos do RC Hymotion (e não esqueçamos que esse protótipo vai ser a "fonte" para o 408).

Junte-se-lhe uns novos retrovisores na lateral e uma nova embaladeira.

E as mudanças na frente são bem mais subtis do que à primeira vista possam parecer. E claro, à AutoPlus, não podiam deixar de aparecer nitidamente pormenores exagerados/desproporcionados (como o símbolo) para disfarçar.

Há uns "shops" do Megane III da AutoPlus onde acaba por estar lá, + coisa - coisa, escarrapachadinho na versão final no que diz respeito à sua dianteira e lateral. Com uma bruta desproporcionalidade [;)]

E o curioso é que a traseira que surgia...já uma fonte interna da Renault deixou escapar...realmente existiu em maquete e foi uma possibilidade que acabou por cair.

Estes shops do "208" fazem-me mesmo lembrar em "origem" estes dos Megane...provavelmente...fotos-espias de uma maquete...carregadinhas de photoshop com a introdução de uma propositada desproporcionalidade.

O que só me levanta a suspeição que talvez a Peugeot tenha decidido não fazer um pequeno restyling no 207 (que pela ordem natural devia aparecer lá para finais de 2009/2010) e efectuar um exercício género Golf V/VI, antecipando o sucessor do 207 com um mega-restyling sobre o mesmo lá para meados de 2010.
 
Pois é bem capaz de ser mesmo isso que ira acontecer, ja se tem visto desde o 307/308, Megane2/3, Golf5/6 de um aproveitamento geral do automovel no que toca a parte tecnica para baixar custos e melhora-lo onde mais precisa sem grande esforço e com isto ir ao encontro da mentalidade actual que é trocar de carro cada vez mais rapido e estar sempre a mudar as coisas.

Uma das caracteristicas do consumo exagerado é mesmo esse, mentalizar as pessoas que precisam do novo modelo e ao mesmo tempo farta-las rapido para serem de forma disfarçada obrigadas a comprar outro.

Com isto tudo nao so mentalizam muita gente que é um carro diferente como estao sempre com os modelos mais na berra por serem novidade alem que a probabilidade de ficarem desactualizados diminui, o Golf tem sido o carro que menos anos a cada geraçao se mantem no mercado para que possa estar sempre actualizado e estar na berra e na imprensa.

Todos sabem que modelos recentes aparecem nas revistas e aparecem em todo o tipo de publicidade, modelos a partir do seu 4/5 ano no mercado sao esquecidos e deixa de haver o factor markting atingir as pessoas com o factor novidade.

Ha muitos exemplos no mercado que vendem montes quando estao na berra e dps caiem a pique, raros sao os casos que resistem a vender muito sempre, e estes muitas vezes acontece porque levam varios restylings/facelifts e estao sempre a aumentar aos pouco a potencia ou alterar motores ou versoes novas.
 
peugeot208ry1wf9.jpg
 
Mas que porcaria é esta????[:vm)]

O que é que os franceses andam a por nas baguettes?????:confused:

Primeiro é o restyling do Clio III, que conseguíram estragar o único carro francês que gostava e agora estão a tentar estragar o segundo carro que mais gostava???:sh)

Terrível...
 
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