É sempre difícil colocar qualquer carro ao lado do Ford T e do Carocha.
Para um carro se "juntar ao lote" desses magníficos, tem que fazer duas coisas:
1. Vender mesmo mesmo muito
2. Vender mesmo mesmo muito, e em todo o mundo.
Ora, nenhum Corsa preenche estes requisitos. Nem o Mini (antigo), nem o Citroën 2cv, nem o Renault 4L, nem o Renault 5, nem o Peugeot 205, nem nenhum carro americano (embora as pick-up vendam bem, é somente nos USA).
Os únicos que se safam são três: Volkswagen Golf, Toyota Corolla e Honda Civic.
Vejamos então: o Toyota Corolla já vendeu 30 milhões, mas muda radicalmente de carroçaria de 4 em 4 anos, e redesenha qualquer coisa a cada 2. Para além disso, os modelos de um continente para outro são sempre diferentes, e o carro já vai na 10.ª geração desde 1966.
O Honda Civic vendeu menos, mas sofre do mesmo mal, que é ser resdesenhado constantemente e de ser por vezes completamente diferente de uma zona do mundo para outro.
O Volkswagen Golf vai apenas na 5.ª geração, e já vendeu mais de 25 milhões. Os carros são idênticos em todo o mundo (exceptuando pequenas diferenças de interiores e de faróis no mercado americano durante os anos 80). Tal como os outros dois, ainda se vêem muitos a circularem nas estradas deste mundo fora, mas o Golf é mais facilmente reconhecido, e é responsável por criar um segmento de mercado insexistente na altura: o "Pequeno Familar de 3 ou 5 portas, motor e tracção à frente", que foi copiado por praticamente todas as companhias do mundo.
Por isso "and the Winner is": VW GOLF.
Os números não mentem... tanto o Toyota Corolla como o Volkswagen Golf já venderam milhões em todo o mundo
O Golf no brasil chama-se Gol,andei num alugado lá e posso dizer que não tem nada a ver com o Europeu! lol
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