Orçamento - 500€ (fixo)

Não é fácil, a semana passada andei metido numa alhada dessas para um caso ocasional apenas e afinal gostei da brincadeira que comprei o charuto por 700€ mas com transferência incluida, ficou em 645€. Só que gostei tanto do charuto que resolvi gastar mais umas pesetas...

- revisão completa com substituição de óleo, motor, caixa e travões, e os respectivos filtros
- 2 casquilhos para a barra estabilizadora
- 2 foles barra direção,
- 2 amortecedores de mala
- 2 amortecedores de capot
- 2 transmissões novas, e mais alguns componentes
- 2 casquilhos para barra estabilizadora

- 2 espelhos laterais
- 3 escovas limpa vidros
- 2 limitadores de portas
- 2 discos e pastilhas,
- 1 canhão de ignição e chaves novo de origem
- 1 kit de distribuição completo da marca alemã "INA"
- 5 L anticongelante

(Pneus já trazia novos e foi apenas alinhar a direção)



caramba, esse saxo ou 106 submotorizado por esse preço mais vala ter comprado algo mais recente! não era eu que gastava mais que 2 vezes o valor do carro depois de o comprar (mesmo já incluindo a compra), especialmente num carro com 20 ou mais anos! :sh) mas boa sorte e que não precise de mais peças! [;)]

p.s: já agora, não é preciso insultares os outros.
 
caramba, esse saxo ou 106 submotorizado por esse preço mais vala ter comprado algo mais recente! não era eu que gastava mais que 2 vezes o valor do carro depois de o comprar (mesmo já incluindo a compra), especialmente num carro com 20 ou mais anos! :sh) mas boa sorte e que não precise de mais peças! [;)]

p.s: já agora, não é preciso insultares os outros.

Tu como mais esperto que és que todos os outros, com 500 € comprarias um Maybach e ainda negociavas uma garantia total de 36 meses com oferta da primeira revisão geral... [:p] [:D][:D]
 
e tu como bastante esperto (já que eu pelos vistos sou mais esperto "que todos os outros") :sh) já devias saber que é um absurdo gastar 500€ num carro e depois gastar mais que o valor dado pelo veículo só em peças. aqui ninguém falou no post anterior em ser mais esperto que os outros nem ser mais não sei o quê, mas sim disse eu que nunca gastaria valores desses num carro com um motor simples e com cerca de 20 anos.

mais uma vez demonstras que a tua capacidade de perceção por vezes roça a nulidade e atirar postas de pescada é bem mais engraçado. o problema é que nem sempre se tem piada. [8b]
 
e tu como bastante esperto (já que eu pelos vistos sou mais esperto "que todos os outros") :sh) já devias saber que é um absurdo gastar 500€ num carro e depois gastar mais que o valor dado pelo veículo só em peças. aqui ninguém falou no post anterior em ser mais esperto que os outros nem ser mais não sei o quê, mas sim disse eu que nunca gastaria valores desses num carro com um motor simples e com cerca de 20 anos.

mais uma vez demonstras que a tua capacidade de perceção por vezes roça a nulidade e atirar postas de pescada é bem mais engraçado. o problema é que nem sempre se tem piada. [8b]

Relaxa. [:D]

Mesmo que gaste mais 300-400 € para o pôr minimamente em condições, continua a ser um valor baixo no total. Com valores dessa ordem de grandeza, qual é a tua lógica em quereres olhar para valores percentuais? Se o carro tiver que fazer uma simples troca da distribuição vais criticar o dono porquê? Por ter gasto 50% do valor do carro na operação? Ou querias que um carro de 500 € estivesse como a sair da fábrica? Se calhar ele é que foi mais esperto, que com 900 € ficou com melhor carro do que gastar 1500 € noutro chasso que, sem precisar de nada no imediato, acaba por precisar também, mais tarde ou mais cedo.
 
caramba, esse saxo ou 106 submotorizado por esse preço mais vala ter comprado algo mais recente! não era eu que gastava mais que 2 vezes o valor do carro depois de o comprar (mesmo já incluindo a compra), especialmente num carro com 20 ou mais anos! :sh) mas boa sorte e que não precise de mais peças! [;)]

p.s: já agora, não é preciso insultares os outros.
Submotorizado sem saberes qual é o motor? Ah, Zandinga!

Um Saxo 1.1 é nhec, mas um AX ou um 106 nem por isso...

Já agora, eu também não me estou a ver a gastar mais dinheiro em melhoramentos do que na compra, nem me estou a ver a comprar um 1.0 com 45 ou 50cv, mas imagino que os users que o fizeram se estejam a borrifar para a minha opinião.
 
Última edição:
Como estou a pensar em comprar outro. Vou vender o meu opel corsa de 99 150.000km. Está a andar muito bem e a gastar pouco como é costume, ainda este natal veio da guarda até lisboa sem problema nenhum. se alguém quiser vendo por esse preço, não tem é rádio mas de resto está para andar segundo o meu mecanico e de confiança ;)

Não são permitidas vendas, apaga o post sff.
 
Calma pessoal. Eles têm razão @cadito, mesmo que seja um simples 1.1 e tenha gasto outro tanto a pôr o carro em condições, a verdade é que por menos de 1500€ ficou com o carro em condições mecânicas muito razoáveis. E não esquecer que esse material para este carro é sempre barato.
 
update


Obv0V5C.jpg
 
Calma pessoal. Eles têm razão @cadito, mesmo que seja um simples 1.1 e tenha gasto outro tanto a pôr o carro em condições, a verdade é que por menos de 1500€ ficou com o carro em condições mecânicas muito razoáveis. E não esquecer que esse material para este carro é sempre barato.

para um equivalente a este meti uma correia por 75€ há uns 7 anos. era um 1.4 de 92. mesmo que fique mais cara qualquer coisa por ser um carro mais recente, é mesmo quse de graça. depois há muito material por 20, 30 e 50€ da concorrência e não falo em ir a sucatas. mas daí até gastar o valor do carro é preciso mudar mesmo muita coisa, como pelos vistos foi o caso. o dinheiro não é meu, é dele e cada um faz o que quer com ele, eu só disse que nunca gastaria isso com um carro dessa idade e desses valores.


Custava alguma coisa dizer 106? Não dói[;)][:D]

só falta saber se é o 1.0 ou o 1.1. se ele disser 1.0 é submotorizado, se disser 1.1, vou ficar sempre na dúvida se será mesmo esse ou o 1.0 e ele também não quer dizer. [:D]
 
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