Opiniões

Omega

Omega

Well-known member
- Comando automático activa o fecho das portas com dificuldade;
- Ligeira dificuldade a pegar
- Ponteiros todos a irem do inicio para o fim e depois a regreasarem ás posições correctas:
- Temperatura de vai até ao fim e depois volta ao inicio
- Gasolina idem
- Conta rotações vai de 0 a 7.000 rpm e volta para perto das 1.000
- Ponteiro do conta-Kms vai de 0 a 220 Km/h [:D] e volta ao inicio

Tudo isto sem qq aceleração especial .....

Opiniões ?
:rolleyes:

Ah, é verdade: Ford Focus 1.6 a gasolina de 1999 (a mesma idade da bateria ....).
 
Omega disse:
- Comando automático activa o fecho das portas com dificuldade;
- Ligeira dificuldade a pegar
- Ponteiros todos a irem do inicio para o fim e depois a regreasarem ás posições correctas:
- Temperatura de vai até ao fim e depois volta ao inicio
- Gasolina idem
- Conta rotações vai de 0 a 7.000 rpm e volta para perto das 1.000
- Ponteiro do conta-Kms vai de 0 a 220 Km/h [:D] e volta ao inicio

Tudo isto sem qq aceleração especial .....

Opiniões ?
:rolleyes:

Ah, é verdade: Ford Focus 1.6 a gasolina de 1999 (a mesma idade da bateria ....).
Clique para expandir...

isso é o carro a fazr o autoteste... e pode mt bem ser da bateria fraca
 
BOAS AMIGO
provavelmente o problema sera mesmo da bateria.
isso acontece apos o carro nao trabalhar durante umas horas,ou seja durante o periodo de "descanso"(noite)?
e depois de trabalhar um pouco ,se desligares volta ao normal???
se estiver conforme as minhas perguntas ,entao substitui a bateria,caso nao seja este o caso,ou seja faz em qualquer altura ,mesmo apos ter trabalhado algum tempo( de 20/30minutos) poderas entao ter um problema no painel de instrumentos.
seja qual for a razao pra tal acontecer repara em breve.
mas deve de ser a bateria.
um abraço
ass:ASTROPEL
caz disse:
isso é o carro a fazr o autoteste... e pode mt bem ser da bateria fraca
Clique para expandir...
 
Omega disse:
- Comando automático activa o fecho das portas com dificuldade;
- Ligeira dificuldade a pegar
- Ponteiros todos a irem do inicio para o fim e depois a regreasarem ás posições correctas:
- Temperatura de vai até ao fim e depois volta ao inicio
- Gasolina idem
- Conta rotações vai de 0 a 7.000 rpm e volta para perto das 1.000
- Ponteiro do conta-Kms vai de 0 a 220 Km/h [:D] e volta ao inicio

Tudo isto sem qq aceleração especial .....

Opiniões ?
:rolleyes:



Ah, é verdade: Ford Focus 1.6 a gasolina de 1999 (a mesma idade da bateria ....).
Clique para expandir...




isso é uma versão especial preparada pela cosworth[:D]


p.s. alinho pela bateria


cumprimentos
 
...

...

Pega num multímetro se a bateria medir 12v ou menos deita fora, com o carro a trabalhar se medir menos de 14,5v, fora deita.


A minha já vai em 6 anos e ainda está a "medir" dentro dos pârametros.[:cool:]
 
Última edição:
uma bateria pode durar mtos anos...isso de uma bateria durar 2 -3 anos é tb porque nao sabem cuidar dela.[;)]


mas dizer que é da bateria é arriscado o melhor é ser feito um teste á bateria a ver se ela aceita carga e se eventualmente desgarrega sozinha ou se está a fazer curto-circuito.[;)]
 
focos disse:
e os peneus ainda sao de origem? e a gasolina tambem? ja chegaste aos 1000 km ?[:D] [:D] [:D]
Clique para expandir...

Não, os pneus a cada 50.000 Kms mudo-os, portanto como o carro já vai nos 127.000 Kms, já vai no 3º jogo ....

Gasolina por acaso está a precisar, se quiseres vir encher o depósito estás à vontade ...

Mas a bateria ainda cá está, provavelmente só até 2ª feira, ou não .....
 
Andas a pisar o risco...

O mal é que depois não te confessas, mas ainda vais ficar pendurado à conta da bateria. [:p]

Olha que isso costuma dar de uma vez para a outra, já nem é de um dia para o outro!
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior