O tópico das campanhas e condições especiais

O problema são mtos concessionários e a forma como gerem a assistência, eu também acreditem que não voltarei à Carriço & Monteiro de Loures, depois da incrível falha que fizeram no óleo, ou seja, ou meteram o óleo errado ou colocaram no papel da revisão o óleo que não devia ter sido.
Na revisão tb não quiseram ver que a bomba de óleo estava lixada, o que na FULCAR no dia cliente OPL detectaram em 10 minutos.

isto tudo pq foram adquiridos pela Fonsecas.

A partir de agora irei à Fulcar.
 
SCOoOTER disse:
O problema são mtos concessionários e a forma como gerem a assistência, eu também acreditem que não voltarei à Carriço & Monteiro de Loures, depois da incrível falha que fizeram no óleo, ou seja, ou meteram o óleo errado ou colocaram no papel da revisão o óleo que não devia ter sido.
Na revisão tb não quiseram ver que a bomba de óleo estava lixada, o que na FULCAR no dia cliente OPL detectaram em 10 minutos.

isto tudo pq foram adquiridos pela Fonsecas.

A partir de agora irei à Fulcar.
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Se axaste a experiência com o consessionário má, espera então para conheces o centro de apoio ao cliente e o pessoal que responde às cartas e faxes enviados para a Opel/GM Portugal.
 
Boas a todos,


Já à alguns dias que não via este tópico e hoje, por acaso, deu-me para lê-lo e acabei por ficar surpreêndido pelo nº de vezes que o meu nick foi escrito...

Por esse facto, e de uma forma saudável, vou procurar (resumidamente) esclarecer algumas mentes...


Primeiro que tudo, tive um Opel Astra 1.3 Cdti Cosmo que foi comprado, primeiro que tudo por ter tido uma situação triste com a minha antiga Stilo MW, e por, nesse momento, considerar que a "ficha técnica" do carro preênchia as minhas necessidades (carro abaixo dos 25000€, com boa qualidade de construção, equipamento qb, baixos consumos e manutênção barata e performances aceitáveis). Por tudo isto optei pelo Astra e considero que, no momento me pareceu a melhor opção do mercado.

Depois disso, com a utilização diária, fui tendo percepção da péssima assistência técnica da Opel em PT (resolvem tudo com o TECH2 e se o mesmo não assinalar anómalia...é porque está tudo bem!!!). Primeiro foram os problemas do arranque a frio. Demorou mais de 1 ano (com imensas demarches entre mim e a OPEL) para que a marca acedêsse a montar um novo motor de arranque que resolveria o problema (e realmente resolveu). Óbviamente que 1 ano para resolver um problema destes origina alguns transtornos ao cliente assim como custos...tudo isto acabando por depois pesar na ideia que ficamos da marca.
Para além disto tive problemas com o motor se desligar em andamento (foram feitos vários updates de software...com subidas de ralenti...), alguns ruídos (ainda que ténues) na suspensão traseira que nem me preocuparam sobremaneira, e ultimamente estava a dar muitas vezes erro ao ligar a chave para dar ao motor de arranque...trancava o imobilizador. Depois ligava-se à 2ª/3ª ou mesmo 5ª tentativa...mas ligava-se! Ahh...e tinha uns "soluços" em aceleração muito parcial por volta das 1800 rpm's...que a marca nunca resolveu por considerar normal.

A questão para mim primordial e que me levou a mudar de carro foi o facto de não resolverem o problema do carro se desligar em andamento. Reconheço que deveria ter ido para Tribunal com eles, fazer barulho, gastar dinheiro...enfim, só que a vida tem-me ensinado que devemos focalizar a nossa atenção nas coisas mais importantes da vida...e um carro seguramente não o é! Por esse facto despachei-o! E em boa hora o fiz pois tenho agora um carro que simplesmente...cumpre! E sem avarias de qualquer espécie! Assim, preocupo-me mais em gastar o meu tempo com coisas mais importantes e que me dêem prazer...ir a oficinas reclamar não é seguramente uma delas!

Resumidamente foram estes os meus problemas. Gostava imenso do carro, da sua qualidade de materiais e acabamentos, do design, pelo comportamento em estrada...mas gosto mais de outras coisas...e por esse facto mudei! Mudar é sempre uma possibilidade que nos assiste...e ainda bem![;)]


Quanto ao facto de não recomendar OPEL, prende-se pela péssima assistência que a marca oferece aos seus clientes. De todas as marcas que tive foi sem duvida a pior...e já tive muitos carros!

Ainda a respeito da Opel, tenho uma apresentação escrita que vou enviar aos responsáveis desta marca em PT e na Alemanha a relatar as razões do meu descontentamento e a informá-los que não mais serei cliente desta marca. Vale o que vale...mas pelo menos alguém será chateado com o assunto...e assim, se pelo menos vier a existir algum cliente que venha a usufruir de alguma (ainda que pequena) melhoria nos serviços...já ficarei mais contente!



Cumpts a todos e àqueles que vieram com algumas "picardias"...desejo-lhes apenas um óptimo fim-de-semana!!!


Cumpts,
JC_STILO
 
Última edição:
rjtd21 disse:
Volta essa conversa man?!
Já está mais que dito:
- Em primeiro lugar, não vou vender o carro por causa da Opel não querer resolver os problemas. É responsabilidade deles, vão eles pagar.
- Em segundo lugar, não vou vender a ninguém um carro avariado (ao contrário da Opel). Não sou de passar a batata quente a ninguém. Porque se o vender, alguém vai ficar com ele com os problemas. Não vai ficar bom por artes mágicas. Podes ter a certeza que não quero que ninguém tenha q passar o que eu tenho passado com um carro, e por isso nem o vendo a ninguém (sem estar em condições), e sempre aconselharei a quem estiver interessado, que compre outras marcas.
Mais depressa parto uma perna, do que vendo o carro assim.
Quanto ao Focus, desafio-te a arranjar por ai dezenas de relatos de um mesmo problema, de preferência um grave. No Astra, basta ires ao "como vão os Astras" ou ao GtcTeam para veres logo umas dezenas de pessoas com o carro a desligar em andamento (até o Cahib o teve), CIMs estragadas, rangeres de suspensão, luzes de avaria ligadas, carros que só pegam à segunda ou à terceira vez... Ate há relatos de Astras que "por artes mágicas" se destravaram e foram parar à valeta (e não, não foi só um caso).
Não vou entrar mais em discussões. Vocês têm sempre a vontade de virem defender a marca, mas mais uma vez digo, muitos dos que andam para aqui a defender e minimizar os defeitos vão senti-los na pele (mais uma vez, basta dar como exemplo o caso do JC_STILO). Marquem as minhas palavras. Já aconteceu com muitos antes de vós, e vai continuar a acontecer. Depois vão ver a bela assistência que vão ter por parte da Opel.

Em resposta a essa da lotaria, apenas digo: "comprar um Astra é dar muita sorte ao azar".

PS: notem, não desejo mal a ninguém, antes pelo contrário (ou não estaria aqui a desaconcelhar a compra deste cancro, ups, carro). Mas as evidências estão à vista de todos.
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Boas,

Só voltei a esta conversa porque tu voltaste primeiro. O que dizias na altura era que mesmo que quisesses não tinhas possibilidade para trocar de carro, mas ao que parece e pegando em palavras tuas "até dava"
Se não queres trocar de carro, e queres o teu carro arranjado estás no teu direito, agora não critiques quem gosta do carro e teve a "sorte" de comprar um carro sem problemas ou encontrar uma oficina que os resolvesse.
Quanto aos focus, eu os que conheço são casos pessoais, e não conheço mais porque não ando em nenhum fórum de ford's e não ando à procura de informação como ando em relação aos astras. Tenho uma astra é normal que saiba mais de astras do que fords. E há bem mais astras do que ford's e só por ai a probabilidade de aparecerem mais pessoas em fóruns também é bem maior. E quem procura os fóruns na maioria é quem tem algum problema com o carro e vem tentar resolvê-lo, porque quem está satisfeito na maioria não vêm para aqui. Os focus que conheço e um deles aconteceu-me comigo a conduzir, simplesmente desligou-se em andamento a sorte era que ia devagar porque me aproximava de uma passadeira. Entre outros problemas, também desgastava mais os pneus de um lado em relação ao outro e estes duravam cerca de 20.000km quanto muito. Na ford nunca detectaram nada de anormal. Já para não falar de consumos que eram abusivos, turbos partidos, painel de bordo novo, entre outros mais pequenos. Conclusão trocou de carro. Mudou de modelo mas continua ma mesma marca e agora está satisfeito.
Na empresa onde trabalho a frota tem muitos C3 e muitos deles tem o mesmo problema, perdem potência em andamento e desligam-se.
Só para te dar alguns exemplos que conheço e que não são opel, só para perceberes que existem carros maus em todas as marcas, é preciso é que te resolvam os problemas e se não estás contente acho que deves dizer que não estás contente, mas não criticares quem gosta do carro e não tem esses problemas. E não estou a querer defender a opel, porque eles não merecem que ninguém os defenda, estou a defender todos os user deste fórum que têm opel e gostam do carro que tem, assim como eu gosto e tenho alguns problemas com ele, mas adoro conduzi-lo.

Cumpts
EM
 
Boas eu tenho uma Carvan 1.3 Cdti Cosmo, e apesar de dois contratempos, tou muito satisfeito com ela.

Já há uns tempos que cá andava a ver os posts e sempre a pensar em tambem "meter conversa" e mandar umas larachas sobre os nossos astras.

Tenho pena ser este o meu primeiro post para dizer que infelizmente o que me trazia todos os dias a este forum desapareceu nos ultimos dias.


beijos e abraços
 
ebola disse:
Boas eu tenho uma Carvan 1.3 Cdti Cosmo, e apesar de dois contratempos, tou muito satisfeito com ela.

Já há uns tempos que cá andava a ver os posts e sempre a pensar em tambem "meter conversa" e mandar umas larachas sobre os nossos astras.

Tenho pena ser este o meu primeiro post para dizer que infelizmente o que me trazia todos os dias a este forum desapareceu nos ultimos dias.


beijos e abraços
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:confused: As conversas de sexo do off topic? [:)]
 
Quanto ao tubular bells ( acho que é assim) ainda bem. Olha, a minha "patroa" tem um corsa B 1.2 com quase 10 anos. O motor está razoável, mas em 3 meses fundiu 3 lâmpadas ( 1 matricula + uma presença traseira + 1 mínimo), ao longo da vida do veículo já levou 2 panelas mais umas soldaduras, os barulhos parasitas é o que não falta.

Saltando para um colega meu: avo tem um vectra 1.6 ( último modelo), carro impecável, bom conforto. CB: está sempre a alertar para uma avaria no alarme, a subir a calçada do monte ( não sei se conhecem a zona de santarem), ao fazer uma redução para terceira ficou com a manete na mão. Resultado: andou três dias a tirar o carro da garagem de empurrão porque não conseguia por a "marcha -atras".


A mãe desse meu colega tem um astra com 170k , já levou cabeça do motor, suspensão nova, etc.

Felizmente também conheço casos felizardos, uns amigos de nascença da família, até à 3 anos atrás nunca tinham pensado comprar nenhum opel, e até hoje já foram buscar dois corsas, um dos novos GTC 1.2, e um corsa C 1.3cdti. Este último foi a base para terem comprado o novo GTC.

Pessoalmente, os interiores da opel agradam-me bastante, mas tenho algum ódio ao 1.2 da patroa porque faz tanto barulho como a carroça do meu bisavô.

Em relação ao corsa GTC bato palmas à opel pois o carro transmite um feeling espectacular ao conduzir.


---------------------------------



O carro em questão também me atrai muito à semelhança do seat leon, mas não sabia que nessa versão trazia assim tantos problemas :S.

Cumps e se deres o passo em frente, boa sorte com a máquina :)
 
PedroPereira disse:
Quanto ao tubular bells ( acho que é assim) ainda bem. Olha, a minha "patroa" tem um corsa B 1.2 com quase 10 anos. O motor está razoável, mas em 3 meses fundiu 3 lâmpadas ( 1 matricula + uma presença traseira + 1 mínimo), ao longo da vida do veículo já levou 2 panelas mais umas soldaduras, os barulhos parasitas é o que não falta.

Saltando para um colega meu: avo tem um vectra 1.6 ( último modelo), carro impecável, bom conforto. CB: está sempre a alertar para uma avaria no alarme, a subir a calçada do monte ( não sei se conhecem a zona de santarem), ao fazer uma redução para terceira ficou com a manete na mão. Resultado: andou três dias a tirar o carro da garagem de empurrão porque não conseguia por a "marcha -atras".


A mãe desse meu colega tem um astra com 170k , já levou cabeça do motor, suspensão nova, etc.

Felizmente também conheço casos felizardos, uns amigos de nascença da família, até à 3 anos atrás nunca tinham pensado comprar nenhum opel, e até hoje já foram buscar dois corsas, um dos novos GTC 1.2, e um corsa C 1.3cdti. Este último foi a base para terem comprado o novo GTC.

Pessoalmente, os interiores da opel agradam-me bastante, mas tenho algum ódio ao 1.2 da patroa porque faz tanto barulho como a carroça do meu bisavô.

Em relação ao corsa GTC bato palmas à opel pois o carro transmite um feeling espectacular ao conduzir.


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O carro em questão também me atrai muito à semelhança do seat leon, mas não sabia que nessa versão trazia assim tantos problemas :S.

Cumps e se deres o passo em frente, boa sorte com a máquina :)
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OMFG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![:)][:)][:)]
 
Boas...


li este tópico na diagonal mas não era suposto falar-se das campanhas de desconto anunciadas pela opel em vez das campanhas cliente insatisfeito da opel?

[;)]
 
rjtd21 disse:
Bem... Mais um a falar sem saber.
Axas que quem já postou neste tópico sobre o mau serviço da Opel já não tentou mudar de oficina? Axas que o JC_STILO vendeu o carro sem antes tentar tudo o possivel para ver os problemas resolvidos?
Amigo, já levei o carro a três oficinas diferentes (duas bastante grandes no Porto, Centrum Douro e Fernando Simão, e outra em Gondomar, a 15km de onde moro), e é tudo a mesma treta. Agora quê, vou começar a ir a Braga, como alguns já fizeram? Ou vou ter que ir a Espanha?! Levo lá o carro e como volto para o Porto? De autocarro? A pé? É que se pensas que dão carro de substituição, pensa de novo. Já me disseram o seguinte: "só damos carro quando o seu carro não pode circular e a reparação é superior a 1 dia; mesmo que seja superior a 1 dia, se o carro circular não damos carro porque a oficina pode chama-lo de noite para ir buscar, e depois pedir-lhe para levar o carro novamente na manhã seguinte". Isto é de uma marca séria?!
Amigo, certos problemas os tipos nem sequer sabem resolver. Se não der nada na máquina, não resolvem, e ponto final. Tudo o que involva mais do que trocar uma peça pequena e barata ou fazer "reset" ao carro, não sabem ou não querem fazer. A resposta por parte da Opel Portugal vai no mesmo sentido. Não sabem resolver os problemas! É tudo normal. Ou está a chover na Alemanha (acreditas que já me disseram mesmo isto, que a Opel não conseguir testar uma solução porque estava a chover na Alemanha), ou o carro tem o depósito muito grande (não me disseram a mim, mas disseram a outra pessoa conhecida), ou está tudo dentro dos parametros. Não querem saber se o carro vai abaixo ou não. se põe em risco a vida de alguém ou não.
Axo que realmente quem nunca lidou com a assistência Opel se deveria abster. Eu também quando estava por fora pensava que trocando de oficina ou "mandando dois berros" as coisas resolviam-se. Mas não. Não fazem a minima ideia de como é que a assistência funciona. É surreal!
Pura e simplesmente o cliente fica por sua conta e risco.
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AMARANTE, PENAFIEL, PAÇOS DE FERREIRA, STº TIRSO, OLIVEIRA DE AZEMEIS, ETC....


TANTA OFICINA Á VOLTA DO PORTO, E SE ACHAS QUE GRANDE É SINAL DE BOM? !!! OS MAIS PEQUENOS TALVEZ, E COM CERTEZA SÃO BEM MELHORES.
 
SevenTrixx disse:
AMARANTE, PENAFIEL, PAÇOS DE FERREIRA, STº TIRSO, OLIVEIRA DE AZEMEIS, ETC....


TANTA OFICINA Á VOLTA DO PORTO, E SE ACHAS QUE GRANDE É SINAL DE BOM? !!! OS MAIS PEQUENOS TALVEZ, E COM CERTEZA SÃO BEM MELHORES.
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Eu agora que comprei um carro novo, vou-me dedicar a andar 50km de autocarro para um lado e para o outro para ir levar o carro a Penafiel, Amarante, Paços de Ferreira, Santo Tirso ou Oliveira de Azemeis. Já te disse que eles não dão carro de substituição? Ah, pois, já disse. Nunca o tive que andar de autocarro quando tinha um R9 com 20 anos, vou começar agora a fazer com um carro que comprei NOVO e tem 10 mil kilometros!
Deves pensar que não trabalho, caro amigo. E que tenho tempo para andar em viagens para baixo e para cima, só porque todas as oficinas do Porto não têm competência e/ou vontade para resolver os problemas do meu carro, e porque a Opel se está a ***** para o caso. É que é o tempo de viagem, mais o tempo de espera pelo transporte, mais o tempo à espera na oficina... Se chego a perder 1-2 horas nas oficinas perto, imagino ir agora a esses sitios!
Acredita que já fui a oficinas grandes, e a oficinas pequenas. Já li as experiências das outras pessoas com outras oficinas, e a conclusão é que vai tudo dar ao mesmo. Quando chega à altura de terem que usar o cérebro (vs usar a máquina, o vidente TECH2), está quieto.
Vêm logo os "ah e tal é normal", "ah e tal está dentro dos parametros" (isto quando não vêm com desculpas absurdas que nem um rapaz de 5 anos "engole"), mesmo quando o problema está à vista de todos.
E nota que a Opel está-se bem "lixando" para as queixas quanto a oficinas que não prestam um bom serviço.

Poupem-me por favor desses conselhos rídiculos.
Daqui a pouco dizem para eu ir com o carro até à Alemanha, ou para eu dar o carro.


Amigo 3rdG, espero sinceramente, para teu bem, que te saia da cabeça essa ideia de comprar um Opel.
Não faltam por aí carros mais baratos, com melhores "campanhas", mais fiáveis, de marcas bastante mais responsáveis, cumpridoras das suas obrigações legais, e amigas do cliente. Marcas cujos funcionários (desde os designers, engenheiros até ao pessoal da oficina) percebem realmente de carros e de motores.
 
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