Opinião rápida Golf

[bulkatus]

Dá, desde que o vendedor discrimine o IVA e (penso que) até uma determinada idade do veiculo desde que o IVA ainda não tenha sido deduzido.

Em resumo, não sei se é impossivel mas, num carro com esta idade, tenho 99% de certeza em como não pode. Normalmente para deduzir IVA só os novos ou alguns semi-novos .

Dá sim para depois deduzir o IVA das despesas inerentes ao veiculo, nomeadamente de 50% do IVA pago em gasóleo.[]

pensava que so podia ser deduzido iva a carros comerciais novos... talvez esta restrição venha "desfarçada" quando dizes que pode deduzir o iva se ese ainda nao tiver sido deduzido noutra circunstancia.
talvez, por redundancia, quem me havia dito que só era possivel em veiculos novos estava a assumir que quem compra novo, deduz logo o iva.[]

 

[mundano]

Já agora, se por acaso ainda n tiver sido mudada a correia de distribuição, em que preço pode ficar? aproximadamente.

Cumprimentos,
Luis

Na marca não faço ideia.. Mas tendo em conta a idade do carro não sei até que ponto ganhas em ir à assistência oficial.

Eu mudei no ano passado o kit de distribuição do meu, num mecânico amigo, incluindo revisão completa, com óleo de base sintética e filtros (gasóleo, ar, habitáculo e do óleo), por cerca de 300 euros.

 

[kaprikorn]

Bolas.. Um TDI com esses km é um achado!

O Golf V da minha irmã é de 2005 e tem 31000km

 

[PRAP]

Realmente também não me parece nada mau negócio!
Com 62000 km's se tiver sido minimamente bem estimado, em princípio tens carro para muitos anos sem grandes problemas.

Boa sorte[]

 

[petrus]

O negócio não parece ser mau de todo, mas pergunto:

- Que equipamento tem? Refiro-me em particular ao AC. Tenho um amigo que teve um e vendeu-o por não ter!

-O estado geral é mesmo bom? Mesmo sendo um carro com poucos km não esquecer que o desgaste na pintura, nos vidros, pneus... está lá!

Quanto a uma mudança da distribuição completa e uma revisão geral (inlcuindo fluidos como o líquido dos travões e circuito refrigerante) tanto se pode conseguir por 500 ou 600 Euros numa oficina de confiança como por mais de 1000 na VW!

Para acabar, se fosse para mim só comprava se tivesse AC, mas mesmo assim ou pedia uma baixa no preço ou uma revisão completa, mudança da distribuição incluida! Caso não aceitasse... carros há muitos, embora o Golf seja um eterno inflacionado que continua a ter uma legião de fãs!

 

[JoelM]

Se a km é real e esta em bom estado, é uma maquina razoavel, gasta pouco faz muitos mais km e nao anda mal, se estiver em bom estado força[]

 

[JGTB]

7000 euros por um Golf Comercial com 8 anos é um bom negócio?

Tenho pena de não ter um para vos vender! []

 

[pcg2001]

7000 euros por um Golf Comercial com 8 anos é um bom negócio?

Tenho pena de não ter um para vos vender! []

por acaso também acho que é muito caro para um comercial com 8 anos, mesmo que esteja em bom estado... Ainda por cima a ter de mudar correia de distribuição e afins...

 

[Warwick]

O negócio não parece ser mau de todo, mas pergunto:

- Que equipamento tem? Refiro-me em particular ao AC. Tenho um amigo que teve um e vendeu-o por não ter!

-O estado geral é mesmo bom? Mesmo sendo um carro com poucos km não esquecer que o desgaste na pintura, nos vidros, pneus... está lá!

Quanto a uma mudança da distribuição completa e uma revisão geral (inlcuindo fluidos como o líquido dos travões e circuito refrigerante) tanto se pode conseguir por 500 ou 600 Euros numa oficina de confiança como por mais de 1000 na VW!

Para acabar, se fosse para mim só comprava se tivesse AC, mas mesmo assim ou pedia uma baixa no preço ou uma revisão completa, mudança da distribuição incluida! Caso não aceitasse... carros há muitos, embora o Golf seja um eterno inflacionado que continua a ter uma legião de fãs!

Sim, tem o AC manual, vidros electricos, fecho centralizado com comando. Quanto ao estado geral, em termos estéticos, tem uns riscos aqui e ali na pintura mas nada de anormal para um carro com 8 anos. Não teve acidentes nem nada do género. Os pneus tb são praticamente novos, foram mudados recentemente.

JGTB, obrigado pelo teu comentário, mas, já agora queria saber a tua opinião. Por que razão não consideras um bom negócio atendendo á fiabilidade dos km, estado geral etc?
Agradecia ouvir uma opinião desfavoravel também, para que a escolha seja mais ponderada.

Obrigado desde já,
Luis

 

[nogueiraribeiro]

Parece-me um excelente negócio, a um preço aceitável.

 

[BrunoD]

7000 euros por um Golf Comercial com 8 anos é um bom negócio?

Tenho pena de não ter um para vos vender! []

Só ganharias qualquer coisa se o mesmo tivesse sido oferecido (ou algo perto disso). []

Assim por alto, 6000€ e já ficavam os dois contentes!

 

[JGTB]

Só ganharias qualquer coisa se o mesmo tivesse sido oferecido (ou algo perto disso). []

Assim por alto, 6000€ e já ficavam os dois contentes!

Os 6000 já me parecem mais razoáveis.

O carro é bom e tem poucos km. Isso nem se discute.

Mas não deixam de ser 1400 contos por um carro comercial com 8 anos de matrícula.

 

[BrunoD]

Os 6000 já me parecem mais razoáveis.

O carro é bom e tem poucos km. Isso nem se discute.

Mas não deixam de ser 1400 contos por um carro comercial com 8 anos de matrícula.

Pois não deixam!

 

[Warwick]

Percebo o que estão a dizer, eu próprio me coloco essa questão mas, qual é o peso fundamentado desse argumento?

É só a forma como "soa"?, ou seja, "Vou comprar um carro que já tem 8 anos por 7500€" "Hmmm 8 anos.." "7500€ ou, como referiram, "1500 contos".

Ou, pelo mesmo preço compraria algo melhor? nas mesmas condições e com a garantia da veracidade das mesmas? (n se coloca sequer a questão de ser comercial ou nao e familia etc, isso ponderei logo qdo surgiu a oportunidade do negócio, ou seja, o carro é ideal pro que preciso)

N sei se me estou a fazer entender, quero uma opinião desfavoravel mas fundamentada com argumento digamos, consistente.

 

[DeCeIi]

7000 euros por um Golf Comercial com 8 anos é um bom negócio?

Tenho pena de não ter um para vos vender! []

Podes crer...

Dar 7.000 € por um 2 lugares de um dos carros mais enfadonhos dos últimos tempos... [] [] []


E logo de 2002 e "só" com 110 cv... [8b]

 

[dci80]

Os 6000 já me parecem mais razoáveis.

O carro é bom e tem poucos km. Isso nem se discute.

Mas não deixam de ser 1400 contos por um carro comercial com 8 anos de matrícula.

a grande questão é que não se encontram carros aos preços que aqui se falam. Aliás até encontram mas é os preços que os stands dão pela retoma. Carros a venda estão por preços absurdos. quando alguém aparece a questionar sobre algum negócio toda a gente acha caro.

 

[blackalfa]

O único ponto mais positivo deste carro vs. valor pedido, é o facto de ter uma quilometragem baixa, face aos anos que tem.

Hoje em dia, isso era carro para ter uns 240.000 kms para cima, se tivesse sido comprado e utilizado de acordo com o seu propósito.

Emfim, o problema mesmo é a sobrevalorização dos usados em Portugal, e então, quando se fala de carros do grupo VAG, nem se fala. :sh)

É um bom carro, para mim, um dos melhores GOLF de sempre, muito bom na qualidade e tecnicamente perfeito na construção, tendo em conta o ano de comercialização (começou em 1998!). O Golf V ficou a dever ao IV, na minha opinião.

A verdade é que nao dá para ir buscar grandes máquinas com 7.000€. E este modelo da VW é uma aposta segura. Pena ser 2 lugares.

 

[JGTB]

Pedir não paga imposto. Cabe-nos a nós saber comprar pelo valor real do carro.

Recentemente, consegui comprar um carro por menos 2000 euros, num espaço de duas ou três semanas. Era um carro de valor baixo, mas eu sabia quanto o carro valia e foi só negociar.

Tal como pedir é grátis, oferecer também o é. Portanto, eu ofereceria 5000 euros por esse carro.

Ainda há um ano, um um amigo viu-se à rasca para que lhe dessem 8000 euros por um Golf IV GTI TDI 115 cv, de 5 lugares, do ano 2000. Resta dizer que começou por pedir 12000 euros...

 

[DeCeIi]

Será que ainda ninguém reparou que o carro é um comercial ???

Apenas 2 lugares...

Se ainda fosse a versão de 5 lugares, o valor até nem estava mal, agora com apenas 2...


E não vale a pena falar na transformação para 5, pois ninguém a acaba por fazer na posteridade...


Ah ! E o Golf IV é o pior Golf de sempre no que toca a fiabilidade...

 

[rca33]

Esta questão dos valores é muito relativa.

7500 € por um Golf comercial de 2002 é de facto muito dinheiro.

Mas 6x.000 km também são muitos km a menos do que um carro igual do mesmo ano possa ter, seja ele de que valor for!

Um carro igual com 3xx.000 km não tem comparação possível em coisa nenhuma, começando pelo valor!

Agora entra aqui o equilíbrio entre o papel do comprador e do vendedor.
Ao comprador interessa o preço mais baixo, e ao vendedor interessa o mais alto (ou o menos baixo).

O ideal aqui é tentar conversar e chegar a um acordo.

É que tanto pode não interessar ao comprador dar 7500 euros por este carro, como pode não interessar ao vendedor entregar o carro por menos do que este valor...

...e curiosamente, é esta a lógica simples que faz o mercado.