Opel Astra (2015)

opel_astra_2015_01.jpg
 
crash disse:
Ao contrário do Corsa, este Astra é mesmo novo, de fio a pavio. Não é só o estilo, mas também a plataforma.
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Sim, mas foi tudo pensado para que nao houvesse grandes mudanças nas fábricas. Se vires, a volumetria é semelhante.
É um carro novo em materiais e tecnologia, mas montado com os mesmos recursos do anterior.

Mas claramente que cada vez mais existe uma aproximação á vw. Não fosse o presidente da opel um antigo alto cargo da vw.

Penso que na realidade as próximas linhas estilísticas da marca vão ser apresentadas pelo próximo insígnia.
 
Outro pormenor importante é o facto de se falar ainda pouco de versões elétricas e híbridas.
Eles tem tudo desenvolvido só não o mostram. Estranho.
 
Das fotos atrás gosto muito das linhas do carro com a cor cinza escuro. Só não gosto muito é dos estofos em branco. E também do friso metálico traseiro, acho desnecessário aquele último segmento.
 
nokia71 disse:
Outro pormenor importante é o facto de se falar ainda pouco de versões elétricas e híbridas.
Eles tem tudo desenvolvido só não o mostram. Estranho.
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Pneucareca disse:
Essas versões ainda devem estar a ser desenvolvidas, se calhar só para o proximo ano, aquando da versão OPC.
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[h=2]Novo Opel Astra não vai ter híbrido[/h]Friday, 10 July 2015 16:32
Saiba por que razão a Opel decidiu não fazer uma versão híbrida do novo Astra.

Ao contrário do que acontece em alguns dos seus concorrentes diretos, de que o VW Golf GTE será o melhor exemplo, o novo Astra, a lançar em novembro em Portugal, não terá uma versão híbrida.


A Opel tomou esta decisão depois de concluir que um híbrido obrigaria a um reforço da estrutura que significaria um aumento de peso a rondar os 100 kg. E esses reforços, por razões de produção industrial, teriam que estar presentes em todas as versões, híbridas ou não. “Para beneficiar 5% da produção iriamos prejudicar 95%”, afirmou uma fonte da marca que acrescentou ainda que “neste momento, os híbridos não são lucrativos para nenhuma marca.”
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In Autohoje Online
 
nokia71 disse:
Sim, mas foi tudo pensado para que nao houvesse grandes mudanças nas fábricas. Se vires, a volumetria é semelhante.
É um carro novo em materiais e tecnologia, mas montado com os mesmos recursos do anterior.

Mas claramente que cada vez mais existe uma aproximação á vw. Não fosse o presidente da opel um antigo alto cargo da vw.

Penso que na realidade as próximas linhas estilísticas da marca vão ser apresentadas pelo próximo insígnia.
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E querias que eles mandassem abaixo as fábricas? Ou remodelassem as fábricas todas por completo sem noção de preço?
Nenhuma marca faz isso.
É um carro de plataforma nova, com motores recentes e mais leve.

A linguagem estílistica não muda muito mas também não vejo aqui os iluminados do costume a atacar a VW pelo Golf e Passat serem práticamente iguais todas as gerações. E já nem vou falar do Audi A4.

A Opel fez bem o que tinha a fazer. Não quebrou em linha estílistica com os modelos anteriores nem tinha que cortar porque os Opel sempre foram carros elegantes e esse nunca foi o problema da marca.
Quanto a híbridos, não vai haver verão europeia do Chevy Volt porque o Ampera teve vendas residuais na Europa e não compensava o custo de desenvolvimento dessa versão para o mercado europeu. A prioridade na Opel é o retorno há rentabilidade e para isso têm que se focar nos produtos mais rentáveis.
 
Pois, mas para quem gosta de ver tudo organizadinho e simétrico a partir do momento que prestas atenção áquilo não consegues olhar para outra coisa no interior. :/
Gosto do interior de qualquer das formas mas sempre que olhar para o carro agora vou reparar naquilo.
 
Mas afinal quando vai ser lançado?
O que vão fazer aos Cascada e ao GTC? Saíram bem depois do J 5p...esta estratégia comercial da Opel é completamente suicida.
O interior está porreiro mas não tem pinta para ser integrado num cabrio como o Cascada. Não tem imponência...
Será que não existirá mais um Cabrio Astra ? Parece muito um carro sem grande fontes para originar um Gtc espectacular ou Cascada premium...faz-me lembrar um carro bem feitinho mas que não é uma grande inspiração.
 
Jfire disse:
Mas afinal quando vai ser lançado?
O que vão fazer aos Cascada e ao GTC? Saíram bem depois do J 5p...esta estratégia comercial da Opel é completamente suicida.
O interior está porreiro mas não tem pinta para ser integrado num cabrio como o Cascada. Não tem imponência...
Será que não existirá mais um Cabrio Astra ? Parece muito um carro sem grande fontes para originar um Gtc espectacular ou Cascada premium...faz-me lembrar um carro bem feitinho mas que não é uma grande inspiração.
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Nos foruns alemães há quem fale que não irá haver gtc, não sei. Se mantiverem o calendário como no J, gtc só para 2017. Sinceramente dali não vejo a sair um gtc, provavelmente vão fazer o que fizeram com este, redesenharam o j para dar o K, pegam no gtc j e da origem ao gtc k.....basicamente não tem nexo
 
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