Opel Astra (2015)

Alguém já fez algum test drive com o novo Astra 1.6 cdti de 110 ou 136 cv?
Estou a pensar trocar de carro e o novo Astra e o Peugeot 308 1.6hdi 120 cv são as minhas principais opções, e gostaria de ter o feedback do novo Astra para me ajudar a ponderar para qual ir.
 
Alguém já fez algum test drive com o novo Astra 1.6 cdti de 110 ou 136 cv?
Estou a pensar trocar de carro e o novo Astra e o Peugeot 308 1.6hdi 120 cv são as minhas principais opções, e gostaria de ter o feedback do novo Astra para me ajudar a ponderar para qual ir.

O mais importante é tu conduzires os carros e veres qual gostas mais. São ambos bons, vai experimentá-los. Na minha opinião, e como te disse noutro tópico, se gostas do Astra acho que deverias esperar algum tempo, porque os carros acabados de sair normalmente têm alguns aspectos a melhorar. Independentemente de tudo, vai experimentar e conduzir os carros que te interessam antes de comprares.
 
Alguém já fez algum test drive com o novo Astra 1.6 cdti de 110 ou 136 cv?
Estou a pensar trocar de carro e o novo Astra e o Peugeot 308 1.6hdi 120 cv são as minhas principais opções, e gostaria de ter o feedback do novo Astra para me ajudar a ponderar para qual ir.

Qualquer concessionário Opel já tem um 1.6 110cv para test-drive. [;)]
 
Já vi o novo Astra e fiquei impressionado com a qualidade do interior: um design excelente e materiais de elevada qualidade. A vida a bordo é de um requinte extremo.

Para mim, neste aspeto passa a ser a referência no segmento.
Se o Astra é a referencia do segmento, então muito mal anda este segmento...
Quando um carro que tem plasticos com "rebarbas" á vista é a referencia, vai lá vai [:D]
 
Se o Astra é a referencia do segmento, então muito mal anda este segmento...
Quando um carro que tem plasticos com "rebarbas" á vista é a referencia, vai lá vai [:D]


O Jedi de Fafe sempre ao ataque. Muito bom.[:)]
De facto o carro está requintado e também é um facto que há lá um plástico ou outro não tão bem conseguido. Ao que parece a marca já em Janeiro vai introduzir alterações.
É pena que muitos users não tenham lido a análise do AutoFoco.
Mais vale admitir do que fazer como a tua marca preferida...
 
Já comprei uma das revistas e vi a análise das duas.
O que me parte é que apesar de o Astra ter ganho o comparativo na Auto Hoje, o jornalista ainda dá na sua preferência pessoal primazia ao Golf e 308 sobre o Astra...

O da Autofoco surpreendeu-me a pontuação do Focus. De facto parece um óptimo carro acessível por um óptimo preço.
Parece que este Astra está bastante competitivo, e eles afirmaram que vão corrigir o mau forro da bagageira a partir de Dezembro na linha de montagem.

O teste do AutoHoje é realizado pelo o Pedro Silva, um anti-Opel confesso. As suas reviews aos modelos de Russelsheim são sempre tão más, que em reviews seguintes, efectuados por colegas, a própria revista acaba por se contradizer. Veja-se o teste ao Insignia OPC e ao Insignia ST OPC. Num é um carro espectacular, no outro, o maior chaço alguma vez feito.
Deixei de comprar o AutoHoje devido ao seu mau jornalismo. Ou pelo menos, altamente faccioso. Logo ele, que teve o privilégio de aos 18 anos ter um Opel Manta 1.9 como carro.
O Astra ganhou e bem. No Autofoco dá mesmo banho.
Lamentável.
 
Mas qual é o problema do jornalista dar a sua preferência pessoal? Isso até deveria ser sempre assim. As pessoas não são obrigadas as comprar o melhor carro, mas sim o carro de que mais gostam. O ser melhor depende das características a que cada pessoa dá valor.
 
O teste do AutoHoje é realizado pelo o Pedro Silva, um anti-Opel confesso. As suas reviews aos modelos de Russelsheim são sempre tão más, que em reviews seguintes, efectuados por colegas, a própria revista acaba por se contradizer. Veja-se o teste ao Insignia OPC e ao Insignia ST OPC. Num é um carro espectacular, no outro, o maior chaço alguma vez feito.
Deixei de comprar o AutoHoje devido ao seu mau jornalismo. Ou pelo menos, altamente faccioso. Logo ele, que teve o privilégio de aos 18 anos ter um Opel Manta 1.9 como carro.
O Astra ganhou e bem. No Autofoco dá mesmo banho.
Lamentável.
Nem mais, é isso mesmo, estas reviews fazem-me lembrar as mesmas de há uns tempos recentes sobre tv´s, onde nas revistas portuguesas da "especialidade", só viam Samsung á frente, íamos imprensa internacional e a coisa já não era bem assim, mas pronto...

Mas qual é o problema do jornalista dar a sua preferência pessoal? Isso até deveria ser sempre assim. As pessoas não são obrigadas as comprar o melhor carro, mas sim o carro de que mais gostam. O ser melhor depende das características a que cada pessoa dá valor.
Os jornalistas não são pagos para dar a sua opinião pessoal, mas sim para darem a noticia, fazerem uma review, etc com isenção, a opinião pessoal podem e devem com certeza dizer qual é, mas no café do bairro ou em casa com familiares e amigos.
 
Os jornalistas devem ser isentos na sua análise, e o facto do jornalista ter dado a sua opinião pessoal, nada tem a ver com a sua isenção. Ele simplesmente é uma pessoa, e como pessoa tem as suas preferências.

Para mim, dar a opinião pessoal é ser honesto e demonstrar transparência.
 
Mas qual é o problema do jornalista dar a sua preferência pessoal? Isso até deveria ser sempre assim. As pessoas não são obrigadas as comprar o melhor carro, mas sim o carro de que mais gostam. O ser melhor depende das características a que cada pessoa dá valor.

Fabulous, compreendo o que dizes! Mas se ganhou...
 
Os jornalistas não são pagos para dar a sua opinião pessoal, mas sim para darem a noticia, fazerem uma review, etc com isenção, a opinião pessoal podem e devem com certeza dizer qual é, mas no café do bairro ou em casa com familiares e amigos.

Uma review tem sempre, mas sempre uma conotação subjectiva a partir do momento que muitos dos aspectos referidos nas reviews terem a ver com opinião pessoal. Até mesmo nos materiais do habitáculo, se um reviewer não gostar dos plásticos soft touch ele vai cascar nisso embora para a maior parte das pessoas esse material seja preferível e muitas outras coisas, eu posso gostar mais de uma caixa de velocidades mais longa ou curta. Eu já vi reviews do meu carro (megane 3) implicar por causa do espaço do porta luvas e isso foi realçado mais que outros aspectos positivos, mas é assim que funciona, algumas coisas fazem-nos mais impressão que outras. Para serem totalmente objectivas só podiam por a ficha técnica do veículo e as pessoas que decidissem o que preferem (o que deviam fazer).

Claro está algumas roçam o ridículo, mas há de tudo no mundo das reviews, é apenas escolher as que nos parecem mais imparciais e pronto.Por acaso já reparei que reviews feitas por canais britânicos, os Fords e Vauxhall são sempre altamente e o resto nem por isso, mas desde que ele ponham os factos todos na mesa, cabe-nos a nós como possíveis clientes analisar a informação ao dispor, tal como eu não liguei ao facto do porta luvas do meu carro, visto que só lá quero por os manuais dos carros.
 
Eu até acho que o processo na Autohoje está bom pois permitem ao jornalista dar a sua opinião pessoal além da pontuação baseada em critérios mais objectivos.
Por exemplo, no comparativo do XE com o Série 3 e Classe C o Jaguar ficou em último mas o jornalista gostou deste mais do que do Classe C e tanto como do XE.
Mas ainda existe muito favoritismo evidente na Autohoje que não se vê na Autofoco nas análises. Por exemplo, a análise da Autohoje ao 500X foi simplesmente vergonhosa. E mesmo o caso do Astra.
Eu já evito comprar a Autohoje porque sempre que há um comparativo entre um carro do grupo VW, um BMW ou um Mercedes com a concorrência já se sabe o que aí vem. Na Autofoco isso não acontece tanto ultimamente...
 
Eu pouco crédito dou aos comparativos das revistas Portuguesas. São geralmente mal feitos, não usam critérios objetivos e normalmente transformam-se num artigo de opinião pessoal. E ainda por cima, uma opinião... pouco isenta.
 
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