OMEGA LOTUS

M

Methanex

Banido
Methanex o motor nao é 3.2 mas sim 3.6!

Ha um destes na minha escola...
Alguns detalhes:
Lotus Omega (1991-1992)

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 6 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Longitudinal avant
Alimentation Gestion Delco
Suralimentation 2 turbos Garrett T25 (0.7 bar)+ 2 intercoolers
Distribution Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 95.0 x 85.0 mm
Cylindrée 3615 cc
Compression 8.2
Puissance 377 chevaux à 5500 tr/min
Couple 57.9 mkg à 4200 tr/min
Boite de vitesse 6 rapports
Puissance fiscale 21 chevaux
Transmission Propulsion
Antipatinage Non
ESP Non
Direction A billes, assistée
Suspensions Av Mc Pherson
Suspensions Ar Triangles obliques
Longueur 477 cm
Largeur 181 cm
Hauteur 144 cm
Coffre 520 litres
Cx 0.30
Freins avant Disques ventilés (330mm)
Freins arrière Disques ventilés (330mm)
ABS Serie
PneuAv 235/45 ZR17
PneuAr 265/40 ZR17
Poids 1610kg

Performances
Poids/Puissance 4.27
Vitesse max 285
0 à 100 km/h 5.3
0 à 160 km/h 10.9
0 à 200 km/h 19.8
400 mètres DA 13.4
1000 mètres DA 23.8

Consommations
Sur route 11.4
Sur autoroute 12.6
En ville 16.2
Conduite Sportive 24.9
Reservoir 75 L
Autonomie autoroute 595
Emissions de CO2 g/km

Equipements & prix
Nb airbags -
Climatisation Série
Prix de base en € Plus fabriquée


Já vi um comparativo de prestações com o M5 400ps e o Lotus tortura literalmente o M5! Que tem menos meia duzia de anos!

Já agora como bom reporter que sou...tirei umas fotos!

lotusomegaladoqd7.jpg

lotusomegatraseiraxx6.jpg
 
citação:Originalmente colocada por _vn_power_

Methanex o motor nao é 3.2 mas sim 3.6!

Ha um destes na minha escola...
Alguns detalhes:
Lotus Omega (1991-1992)

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 6 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Longitudinal avant
Alimentation Gestion Delco
Suralimentation 2 turbos Garrett T25 (0.7 bar)+ 2 intercoolers
Distribution Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 95.0 x 85.0 mm
Cylindrée 3615 cc
Compression 8.2
Puissance 377 chevaux à 5500 tr/min
Couple 57.9 mkg à 4200 tr/min
Boite de vitesse 6 rapports
Puissance fiscale 21 chevaux
Transmission Propulsion
Antipatinage Non
ESP Non
Direction A billes, assistée
Suspensions Av Mc Pherson
Suspensions Ar Triangles obliques
Longueur 477 cm
Largeur 181 cm
Hauteur 144 cm
Coffre 520 litres
Cx 0.30
Freins avant Disques ventilés (330mm)
Freins arrière Disques ventilés (330mm)
ABS Serie
PneuAv 235/45 ZR17
PneuAr 265/40 ZR17
Poids 1610kg

Performances
Poids/Puissance 4.27
Vitesse max 285
0 à 100 km/h 5.3
0 à 160 km/h 10.9
0 à 200 km/h 19.8
400 mètres DA 13.4
1000 mètres DA 23.8

Consommations
Sur route 11.4
Sur autoroute 12.6
En ville 16.2
Conduite Sportive 24.9
Reservoir 75 L
Autonomie autoroute 595
Emissions de CO2 g/km

Equipements & prix
Nb airbags -
Climatisation Série
Prix de base en € Plus fabriquée


Já vi um comparativo de prestações com o M5 400ps e o Lotus tortura literalmente o M5! Que tem menos meia duzia de anos!

Já agora como bom reporter que sou...tirei umas fotos!

lotusomegaladoqd7.jpg

lotusomegatraseiraxx6.jpg
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Brutal essa carro.
O topico deiva ser alterado para OMEGA LOTUS é o verdadeiro nome.

Mas isso é de um prof?
 
se o Teodoro vê este tópico vem logo dizer que é mais uma "sucata importada"!!! [}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
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ontopic: é mesmo uma bela máquina!!! a caixa de velocidades é do Corvette ZR-1!!!
 
280 km/h!!! Omega - Lotus

280 km/h!!! Omega - Lotus

Desconhecia por completo este verdadeiro mito...sou mesmo ignorante... [:D]

omega_lotus.jpg


Para quem não conhece o carro, nada melhor que o Tiff Needell para o apresentar:

http://www.youtube.com/watch?v=L4V2KZNyaw8

Para a polémica, nada melhor que brincar com a "bófia":

http://www.youtube.com/watch?v=bHbAu9uaqKk

Não sei se este "monstro" já foi aqui falado, mesmo que tenha sido, é sempre bom relembrar os tempos em que não se falava de diesel's [:D]
 
No UK o diesel continua a ter pouca exressão,pelo menos da ultima vez que lá fui eehehe,ah e na suiça também...É só ver grandes maquinas a passar!
 
Não sei qual é o carro da policia, mas o gajo pira-se cá com uma pinta que nunca mais o apanham...
Nada mau.
Opel Omega
Motor 3.6 litros Twin Turbo da Lotus
0-100 km´s hora em 5.2 segundos e 0-160 Km´s hora em 11,5 segundos
Sem controlo de estabilidade ?!?!!?!?!? (Poucos modelos tinham na altura)
 
Última edição:
Che da Vara disse:
Não sei qual é o carro da policia, mas o gajo pira-se cá com uma pinta que nunca mais o apanham...
Nada mau.
Opel Omega
Motor 3.6 litros Twin Turbo da Lotus
0-100 km´s hora em 5.2 segundos e 0-160 Km´s hora em 11,5 segundos
Sem controlo de estabilidade ?!?!!?!?!? (Poucos modelos tinham na altura)
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qual e a fantasia do controlo de estabilidade?

naquela altura, tal como nos dias de hoje, os carros sao feitos para quem tem uma ponta muito ligeira de cerebro activo. como tal, sistemas tipo ESP sao para situacoes de emergencia, nao para agarrar o carro quando o condutor faz m*rda da grossa por mera estupidez.

isso nao mudou, apesar dos 20 anos de diferenca e das muitas lavagens cerebrais que alguns foram levando
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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