Óleo em pasta

[Zell]

Boas

A situação é a seguinte: ando a ver carros usados e deparei-me com um carro que, tirando a vareta, o óleo, apesar de escuro, é fluído mas tirando a tampa de cima, parece pasta preta/acastanhada, tanto na tampa como por cima das peças que se conseguem ver.
O andamento do carro pareceu-me normal.
O motor é o 1.4 16v 75CV da VAG.
Estive a pesquisar e as opiniões que encontrei é que poderá ser óleo muito velho. De notar que o carro está parado há cerca de 4-5 meses.
Que me dizem? É um sintoma grave? Vale a pena reparar?

 

[Max]

Sintoma grave? Reparar? Estranho...

pode ser óleo efectivamente velho, tenta saber quando foi feita a última mudança de óleo.

na minha opinião, pode haver aí descuido com as mudas de óleo.

 

[Zell]

Sintoma grave? Reparar? Estranho...

pode ser óleo efectivamente velho, tenta saber quando foi feita a última mudança de óleo.

na minha opinião, pode haver aí descuido com as mudas de óleo.

O papel diz que foi há 3500Km. Não sei é há quanto tempo.
Falei em reparar porque não sei ao certo se isto não será sintoma de alguma coisa que implique abrir o motor para limpar/desentupir alguma peça devido ao estado do óleo.

 

[P0rnStar]

PArece-me algo perfeitamente normal tendo em conta que se fala do óleo na tampa e não dentro do carter. Óbvio que a rodar com o carro esse óleo terá de sair de imediato!

 

[M3]

Junta da cabeça com fissuras, que mais tarde o mais cedo, cede por completo []

 

[MadDragon]

Não é nada normal.
O óleo está coagulado, este é o termo certo.
Desmontei um velho TU3 de um ZX e por dentro era só óleo desse.
Claramente o dono anterior não teve em conta a manutenção do carro.
É fugir desse negócio.

 

[R4E]

Normalmente isso acontece quando o oleo entra em contacto com água... Logo poderá ter uma passagem na junta da cabeça ou cabeça estalada.

Mas até pode ser só de o oleo ser antigo, mas pronto... é um risco!

 

[Zell]

Pois, parece-me que a questão é se o carro já andou o suficiente com o óleo assim para causar estragos. A ver se peço a um mecânico para ver.

 

[Zell]

Junta da cabeça com fissuras, que mais tarde o mais cedo, cede por completo []

Mas se fosse isso, não devia haver vestígios de anti-congelante no óleo?

 

[JGarcia]

Isso é sinal da presença de água no óleo!

Pode ser a junta que está com alguma físsura (o mais provável), como poderá tambér ser onde o óleo é arrefecido (o menos proválvel)!

 

[JGarcia]

Mas se fosse isso, não devia haver vestígios de anti-congelante no óleo?

No óleo não, mas mas se for da cabeça, na(s) vela(s) podem ficar os resíduos!

 

[ciber007]

Pode ser só humidade de ter estado tanto tempo parado!

O ideal mesmo é andar com ele e ver o estado do liquido de refrigeração e do óleo.

Abraço.

 

[Zell]

Pode ser só humidade de ter estado tanto tempo parado!

O ideal mesmo é andar com ele e ver o estado do liquido de refrigeração e do óleo.

Abraço.

O andamento pareceu-me desenvolto mas acho que isso também não tem a ver. O líquido de refrigeração pareceu-me normal e no nível certo. O óleo, como já disse foi mudado há poucos Km mas não sei há quanto tempo, pondo-se também a hipótese de se ter trocado o óleo mas aquela porcaria toda ter ficado lá à mesma, porque aquilo está agarrado às peças, tanto quanto pude ver. Ou seja, não sei quanto o carro andou naquelas condições, com lubrificação deficiente.

 

[Zell]

Deixo aqui algumas imagens de casos semelhantes:

http://img152.imageshack.us/img152/860/tampamotorau4.jpg

http://s2000.com.br/images/novos/borra.jpg

http://img11.echo.cx/img11/5986/sludge2aa.jpg



Aqui alguns motores abertos:

http://images.google.pt/imgres?imgu...il+sludge&start=18&ndsp=18&um=1&hl=pt-PT&sa=N


http://images.google.pt/imgres?imgu...&prev=/images?q=oil+sludge&um=1&hl=pt-PT&sa=G



Um site com boas dicas:

http://images.google.pt/imgres?imgu...ap+sludge&start=18&ndsp=18&um=1&hl=pt-PT&sa=N

 

[Nephilim]

O meu carro tem na tampa do oleo um pouco de oleo coalhado e é normal, tem as manutenções em dia e não tem a cabeça do motor estalada.[]

ve é se o oleo ta homogenio e nem a mais nem a menos ou se tem agua misturada e já agora ve tb o radiador o o vaso de expansão.

 

[Ment0r]

E a água no vaso de expansão como está, viste?

Se tivesse a passar água para o óleo, a água no vaso de expansão também deveria ter nhenha, acho eu.

 

[Zell]

O meu carro tem na tampa do oleo um pouco de oleo coalhado e é normal, tem as manutenções em dia e não tem a cabeça do motor estalada.[]

ve é se o oleo ta homogenio e nem a mais nem a menos ou se tem agua misturada e já agora ve tb o radiador o o vaso de expansão.

Daquilo que conheço não é normal. E todos os carros que já tive oportunidade de verificar, mais novos e mais velhos, conhecidos ou não, nunca vi um óleo naquele estado.
Aquele caso não é um pouco. Dava para encher colheres de sopa, assim como quem faz pastéis de bacalhau.
Já nuns posts anteriores falei dos líquidos.

 

[Zell]

E a água no vaso de expansão como está, viste?

Se tivesse a passar água para o óleo, a água no vaso de expansão também deveria ter nhenha, acho eu.

Vide respostas anteriores.

Se o nível for constantemente rectificado e a menos que a fuga seja um "buraco negro", o nível parecerá correcto, acho eu.