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] e nunca vi esses carros a competirem de perto nem de longe[s)] mas vendo estes vídeos e sabendo de algumas histórias foram tempos incríveis e sem duvida, pelo menos para mim os melhores tempos que o desporto motorizado teve, os carros do Grupo B tinham potências acima dos 3000cc turbo, muita diferença na actualidade que agora vao ser motores 1600cc turbo
, mas também os tempos mudaram e a tecnologia expandiu-se e a segurança ficou como ponto principal.][br]
Bons tempos pena é eu não ser desse tempo sou alguns, muitos anos mais novo[
Estes vídeos estão[br
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Desculpa eu sabia que andavam à volta dos 2000cc não sei porquê que escrevi 3000cc[8b]
Tens toda a razão[
Ainda bem que me corrigiste
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[Há uns tempos li uma entrevista com um piloto de grupo B (penso que o Ari Vatanen) em que lhe perguntam se os pilotos de hoje (exemplificaram com o Loeb) eram melhores ou piores que os da geração dele. Ele respondeu simplesmente a rir "Ponham-lhes um carro com 600 cv sem ajudas electrónicas e comparem..." [
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Há uns tempos li uma entrevista com um piloto de grupo B (penso que o Ari Vatanen) em que lhe perguntam se os pilotos de hoje (exemplificaram com o Loeb) eram melhores ou piores que os da geração dele. Ele respondeu simplesmente a rir "Ponham-lhes um carro com 600 cv sem ajudas electrónicas e comparem..." [
mas olha o BMW M1 tem 3453 cc[
Ferrari 308 GTS 2927 cc
Mas não deixas de ter razão só o M1 é que passa os 3000cc e não foi oficial
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É verdade, mas esses nunca chegaram a competir, bem como o Porsche 959. [
