Officine Abarth

Levezinho disse:
Ao contrário do autoblocante... :(
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Infelizmente! Mas (erradamente não sei) acho que a questão do autoblocante prende-se mais por quem faz uma utilização mais em pista. É aí que fará a maior diferença.

Mas é pena, caramba. A Abarth ainda tem de limar os seus produtos mas só com o tempo/experiência.

O autoblocante não é algo que me interesse enquanto comprador (porque também não quero gastar mais dinheiro [:D]) e creio que mais pessoas pensam assim.
 
ShakesBeer disse:
Infelizmente! Mas (erradamente não sei) acho que a questão do autoblocante prende-se mais por quem faz uma utilização mais em pista. É aí que fará a maior diferença.

Mas é pena, caramba. A Abarth ainda tem de limar os seus produtos mas só com o tempo/experiência.

O autoblocante não é algo que me interesse enquanto comprador (porque também não quero gastar mais dinheiro [:D]) e creio que mais pessoas pensam assim.
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Acho que o problema é mesmo a base.
Não podem fazer muito mais sem entrar em custos avultados.

Se a Fiat cumprir calendário, teremos um novo Panda em 2018, pelo que, provavelmente, estreará nova plataforma que também servirá o sucessor do 500. E esperemos também que tragam a Abarth para o processo. Assim, sempre podem contribuir para o desenvolvimento e conseguir uma base mais compatível com as suas necessidades para os seus futuros modelos.
 
crash disse:
Acho que o problema é mesmo a base.
Não podem fazer muito mais sem entrar em custos avultados.

Se a Fiat cumprir calendário, teremos um novo Panda em 2018, pelo que, provavelmente, estreará nova plataforma que também servirá o sucessor do 500. E esperemos também que tragam a Abarth para o processo. Assim, sempre podem contribuir para o desenvolvimento e conseguir uma base mais compatível com as suas necessidades para os seus futuros modelos.
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A FIAT cumprir calendário é que é sempre uma incerteza.

Mas sem dúvida e o texto em cima evidência isso bem. A Abarth gosta de comparar o 500 ao Mini mas são diferenças de investimentos brutais que depois, claro, se traduzem.
 
A B.R.M Chronograph, um fabricantes Francês de relógios de luxo, lançou uma edição especial da Abarth.

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