pedrost9
New member
O meu 206 é a gasolina, para aumentar potência ( por exemplo ) penso que não seja chipavel, têm de ser com outro tipo de modificações. Ponteira já ele têm de serie ( dupla ) []
Um filtro de Ar também ajuda
Odeio Azeiteiros e Zés do Boné
- Iniciador de tópicos patapon
- Data de início
Um filtro de Ar também ajuda
MadDragon
New member
Zix, sendo tu um orgulhoso (deduzo eu) dono de um CRX o que que sentes quando ves passar por ti um 'daqueles' já com o 'tratamento' todo em cima?
gtabarth, o S800 é qualquer coisa de brutal!
o del sol acho-o (pelo menos esteticamente) muito bom. Apesar do MX-5 ter fama de ser um dos carros mais divertidos de conduzir... Já o MR-2 apesar de ser Toyota é um bocadinho estranho (mas sendo assim também o CRX o é...)
E sim, o CRX não teve rival, ponto : )
Uma prenda, (sem xuning) aqui para o pessoal que tem participado. Tirada de um site qualquer... (só para não pensarem que sou eu : )
Dentro de uns tempos vou conhecer de perto 2 Hondas S clássicos.
A ver se privo um pouco com eles.[br
]porque ??
é verdade que os ibizas são na maioria das vezes alterados, mas 98% deles ficam bastante bonitos apenas com "toques" simples a nível de estética, raramente vejo um a escorrer azeite e quando vejo são ibizas 6k comprados numa sucata qualquer... [
]gtabarth e Bj40 nem entremos nesse 'mundo' das jantes... : ) isso era tema para um tópico novo por si só 
PeugeotSales, sendo assim faz como o pedrost9 disse e mete um filtro de ar isso sim! é ser rebelde! : )
MadDragon, como o gtabarth já mencionou esses S600/800 com motores de mota são uns 'papa-rotações' geniais... é só pesquisar no youtube, até o barulho do N360 mete medo : )
Crysis, concordo em parte contigo... o que estamos a discutir aqui são Ibizas massacrados como este:
PeugeotSales, sendo assim faz como o pedrost9 disse e mete um filtro de ar isso sim! é ser rebelde! : )
MadDragon, como o gtabarth já mencionou esses S600/800 com motores de mota são uns 'papa-rotações' geniais... é só pesquisar no youtube, até o barulho do N360 mete medo : )
Crysis, concordo em parte contigo... o que estamos a discutir aqui são Ibizas massacrados como este:
Sotor
New member
gtabarth e Bj40 nem entremos nesse 'mundo' das jantes... : ) isso era tema para um tópico novo por si só
PeugeotSales, sendo assim faz como o pedrost9 disse e mete um filtro de ar isso sim! é ser rebelde! : )
MadDragon, como o gtabarth já mencionou esses S600/800 com motores de mota são uns 'papa-rotações' geniais... é só pesquisar no youtube, até o barulho do N360 mete medo : )
Crysis, concordo em parte contigo... o que estamos a discutir aqui são Ibizas massacrados como este:
Eu não queria ser teimoso, mas isto é um Astra...
D
DiogoSilva
Guest
Ninguém percebeu? Ele disse que há ibizas TÃO alterados como este astra []
]
mELIANTE
New member
]
beowulf
New member
A falta de gosto não é taxada, regra geral (embora algumas alterações possam dar multas). Os azeiteiros não me incomodam muito desde que não andem à conduzir à anormal - o que me parece acontecer tanto como com outros condutores "standard", irrelevante portanto.
O mais irritante para mim no mundo do azeite nem é o lado visual (felizmente é facil olhar para outro lado) mas sim os inevitáveis casos em que há muito mais escape do que carro e é preciso levar com o ronco exagerado daqueles assadores de castanhas que montam nas traseiras. Mas é verdade que há certos modelos que hoje em dia são dificeis de encontrar em estado decente... bons carros numa epoca passada, que entretanto cairam até ao alcance de muitos ZDBs. Mas lá está, mais vale um zdb grotesco a conduzir bem do que um Sir a conduzir um maybach mal.
Última edição:
hazakis
New member
Ja deixei de lutar contra essas coisas, querem mudar alguma coisa, ao menos que o façam com alguma decencia e bom gosto. Se querem mudar hondas, pelo menos sigam o estilo JDM. Mas cada um é livre de fazer o que quiser com a sua viatura.
É verdade que se veem muitos CRX todos xunados,mas também tenho reparado que tenho visto bastantes de origem, pelo menos VTEC. Esteticamente claro, porque debaixo do capot a história pode ser outra. Compreendo que montar um B18 no "pequenino" CRX seja uma grande tentação.
Eu confesso-me. Adorava ter um CRX com um B18C6 ou K20 todo despido por dentro para fazer trackdays. Talvez um dia quem sabe.
É verdade que se veem muitos CRX todos xunados,mas também tenho reparado que tenho visto bastantes de origem, pelo menos VTEC. Esteticamente claro, porque debaixo do capot a história pode ser outra. Compreendo que montar um B18 no "pequenino" CRX seja uma grande tentação.
Eu confesso-me. Adorava ter um CRX com um B18C6 ou K20 todo despido por dentro para fazer trackdays. Talvez um dia quem sabe.
senhorpedro
New member
Estás a falar a sério ou isto é dito em tom de piada?
É que se é a sério, é profundamente atentatório ao valor LIBERDADE, que tão-só é um dos pilares no qual se ergue (pelo menos) a civilização ocidental.
Eu tb não gosto de xuning mas daí a fazer um lei que puna pessoas pelo seu gosto pessoal ser diferente do da maioria...
Astra definitivamente. De qualquer forma já me deram um "empurrãozinho" e percebi exactamente onde entrava a afirmação. [
]
Venho aqui fazer um contributo relevante e da maior importancia para este tópico:
E se, em vez de azeitice se passasse a usar o termo "campeonice aguda"?[][][]
Agora a sério,
Percebo tão bem essas reticencias com as alterações exageradas, mas cada um pode fazer o que entender com o seu carro (dentro da lei, supostamente).
Uma coisa é certa, um carro todo original e estimado vai ter sempre um brilho especial aos olhos de quem gosta de carros.
E se, em vez de azeitice se passasse a usar o termo "campeonice aguda"?[
][][]Agora a sério,
Percebo tão bem essas reticencias com as alterações exageradas, mas cada um pode fazer o que entender com o seu carro (dentro da lei, supostamente).
Uma coisa é certa, um carro todo original e estimado vai ter sempre um brilho especial aos olhos de quem gosta de carros.
Última edição:
OTony
New member
O meu 206 é a gasolina, para aumentar potência ( por exemplo ) penso que não seja chipavel, têm de ser com outro tipo de modificações. Ponteira já ele têm de serie ( dupla ) [
PeugeotSales, um pequeno offtopic... É possível que eu te tenha vista a meio da tarde por Penafiel?
Passei lá por um carro igualzinho ao teu[
] Lindo por sinal[
]
pmna
New member
O meu 206 é a gasolina, para aumentar potência ( por exemplo ) penso que não seja chipavel, têm de ser com outro tipo de modificações. Ponteira já ele têm de serie ( dupla ) [
Por acaso até é. [
]Detalhes Tcnicos
É verdade que não se consegue com reprogramações extrair tanta potência de um atmosférico em relação a um turbinado, mas obtêm-se resultados engraçados.
A Autodelta por exemplo só reprograma Alfas a gasolina (atmosféricos e turbinados).
MAGama
New member
que os azeiteiros gostem de pintar os carros de amarelo barbôt e meter uns parachoques de mdf é la com eles, mas que devia haver uma lei contra os escapes rasgados a parecer um corta relva com o tubo encostado a um megafone... [8b]
acho isso uma vergonha, ate doi os ouvidos. só aptece espeter um sopapo no boiola que passa com o seu corsa B 1.5 comercial a pensar que vai com um evo X :sh)
essa gente mete nojo :sh)
acho isso uma vergonha, ate doi os ouvidos. só aptece espeter um sopapo no boiola que passa com o seu corsa B 1.5 comercial a pensar que vai com um evo X :sh)
essa gente mete nojo :sh)