O Templo do Tuning Decente
- Iniciador de tópicos jonny27
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BigDaddy
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Rotary
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Faz-me impressão o tamanho dos pneus. :sh)
Carraskeira
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carlos1995
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BigDaddy
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este projecto é português ? alguém sabe a historia ? esta muito bom mesmo [br]
Já apareceu por aqui algumas vezes
É português mas está nos USA
Depende do que chames curvar melhor, curvar não é só grip em absoluto, nem as estradas são só isso.
Podes ter a certeza que nas estradas que temos um A4 stock fica melhor visto que um S4. []
O problema dos tuningueiros é pensarem que as nossas estradas são iguais ás da Alemanha.
Ou não , a suspenção que o carro tem é para preformance , e tem regulação em altura se o dono quiser pode levantar o carro novamente , alias a suspenção montada actualmente é ate mais cara que a original o unico sitiu onde um A4 ou a6 pode ser mais rapido é em todo o terreno pois o dono não mete la o carro de certeza.
Os porsches GT2 e GT3 vem com o mesmo suspenção de serie e sera que são piores que as versões base?
E o carro da foto é um audi S4 com pack sport (um pack que équipava os s4 como opcional , que traz suspenções e braços diferentes e vem mais baixo de serie tambem )
Mais 4 do mesmo.
Anexos
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NothingFace
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