O renaultista arrependido...

bem, ja deves ter o carro!

passar de Renault pra VW e achar que foi uma boa troca...enfim, so podes tar sob efeito dos gases d escape de um tdi:D

benvindo d volta!;)
 
citação:Originalmente colocada por Eliselotus

bem, ja deves ter o carro!

passar de Renault pra VW e achar que foi uma boa troca...enfim, so podes tar sob efeito dos gases d escape de um tdi:D

benvindo d volta!;)

Fanatismos de lado: É melhor em tudo menos em comportamento em curva. ;)
 
citação:Originalmente colocada por mundano
O meu é de 110cv e aos 170 mil kms ainda tem a maf de origem.. Obviamente que não é bosh..

O meu de 110 (+ uns pozinhos :D) levou uma aos 240 mil.. Ainda te falta um bocadinho pra chegar lá [:p]
 
citação:Originalmente colocada por JoelSousa


Hélice, estrela, aneis ou carro do povo, vem tudo da alemanha. Aqueles arraçados de americanos com italianos q clamam pela deutsche technologie é que não. :D

hail-almighty.gif
 
Desculpa lá mas a tua opinião denota um claro extremismo ao julgar o teu ex-Clio. Alguém te paga para denegrir assim a imagem da Renault, de forma gratuita? Já pensaste que podes ter tido azar e ter comprado um carro que era um num milhão de outros Renaults perfeitamente funcionais e livres de avarias? Também não sabes o tratamento que ele levou quando era novo, nem se o dono gostava dele como se deve gostar de um Renault! Além disso posso mostrar-te artigos da Guia do Automóvel a mostrar carros desses com 400.000km e impecáveis, além de que eu próprio tive um Clio e aquilo nunca teve problemas, logo não percebo como podes dizer que tiveste problemas!
 
citação:Originalmente colocada por SOneca-II

:)

é vida, pq é que ainda ninguém falou "das mãos que o conduziram"?

[8)] (venha daí a porrada!)

RR
Desculpa mas estás desatento. Como podes verificar na minha defesa da marca, usei esse forte argumento.
 
citação:Originalmente colocada por Nitrofurano

citação:Originalmente colocada por SOneca-II

:)

é vida, pq é que ainda ninguém falou "das mãos que o conduziram"?

[8)] (venha daí a porrada!)

RR
Desculpa mas estás desatento. Como podes verificar na minha defesa da marca, usei esse forte argumento.

É o k faz ir tomar o pequeno almoço [8)].

De qquer forma axo que é tudo a mesma coisa...

Tenho um polo na familia que em apenas 40.000 km's levou sonda lambda + cabos das velas (ou lá o k era akilo) e ainda se desafinou sei la qtas vezes...

O meu clio em ano e meio e 50.000 km's (o k n é nada... existe kem faça mto mais) só se queixava de falta de água pa limpar os vidros (era mais eu que me queixava qdo os queria limpar :) ).

Vai-se a ver e o novo dono até se vai dar bem com o carro :)

RR
 
Comprei, em Dezembro de 1997 uma Comercial Clio de 01/1996, tinha 64.000km...andei...andei...andei...andei...tirei o motor da Clio com 270.000km para montar o Volvo/Renault...o motor foi para a Express da empresa (que na altura marcava 180.000 (o 1.6d tinha rebentado a correia de distribuição) andou...andou...andou...andou...até a semana passado...quando deixou-se a Express no mecânico (marcava 290.000km) a troca de uma Megane 1.9D de 1997 com 217.000km...e não foi por problemas mecânicos que a Express foi...foi por problemas de chaparia...problemas de motor? um: valvula de corte do gasóleo...MAIS NADA!



...a Express foi para uma casa de peças auto daquí da cidade...vai andar...andar...andar...andar...


...por muito bom que o motor seja...se o dono nao souber tratar dele...vai dar problemas...
 
Voltar
Superior