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porque deriva de um coupe (neste caso um roadster) e tem uma mala à carrinha para ter mais espaço, geralmente, para os sacos de golfMas porque razão o consideras uma Break?
E haverá algo melhor que as coisas irracionais? [Na minha definição são carros irracionais e pouco práticos de usar no dia a dia []
Votei nos 3 volumes, 2 portas.
Para mim o verdadeiro coupé tem duas portas.
Tudo o resto é publicidade enganosa[]
Cump.
Para mim, é uma shooting break, nunca um hatch...
E pessoalmente, gosto mais deste do que do roadster
Fica aqui um bom exemplo disto[]
Opel Rekord C Sedan de duas portas
Ver anexo 46565
Opel Rekord C Coupé
Ver anexo 46564
Fica aqui um bom exemplo disto[]
Opel Rekord C Sedan de duas portas
Ver anexo 46565
Opel Rekord C Coupé
Ver anexo 46564
Wikipedia disse:É definido como um coupe tipo carro com 2 portas, teto e fixa o volume de costas (por trás dos dois lugares da frente) inferior a 934,6 litros de volume total. Se esse volume for maior, será discutido formalmente sedan 2 portas, apesar de os construtores preferem usar o primeiro prazo para efeitos de marketing.
O coupé é muito frequentemente carros desportivos que têm 2 ou 2 +2 lugares, 2 +2 significado a dois bancos traseiros mais pequenos e, portanto, capaz de proporcionar uma criança passageiros conforto do que o anterior. Recorrente é o caso de veículos concebidos como um coupé, que são, posteriormente, apresentado na configuração com sunroof Spyder, cabriolet ou Targa. No século XXI, é também cada vez mais tomando conta configuração coupé-conversível (frequentemente abreviado como C + C), o carro desportivo com um telhado que o disco se torna veículo descoberta.
Normalmente os carros Coupé pode ser dividido em duas categorias, o modelo, talvez mais conhecidos são aqueles produzidos unicamente nessa configuração, ou, no máximo, também na descoberta, incluindo o mais famoso supercarro de casas conhecido como Ferrari, Maserati, Lamborghini para permanecer em italiano ou como Porsche, Jaguar e Aston Martin, entre outros lares europeus. Estes são modelos onde tudo é projetado para obter a máxima performance e mesmo sob o capô são mostrados próprio hélices de grandes deslocamentos.
A segunda macro é o um dos modelos derivados mais ou menos diretamente a partir do versões sedan de um conjunto: os modelos são construídos em grandes números pelas maiores automotiva mundial exteriores sportiness que não é tão acentuada como os serviços são limitados mas também têm custos limitados, permitindo a compra de uma grande parte dos consumidores.
Cada casa tem ou teve alguns produtos no catálogo deste tipo, a partir de modelos derivados de pequenos sedans de deslocamento, dois exemplos para todos os coupe versão do Fiat 850 ou 55 DAF na década de sessenta. A escolha sobre o mercado de hoje, embora não apresentem mais modelos quase tão pequeno, é bastante variado e atinge versões coupé de reais almirante como o BMW Série 6, o Mercedes Classe CL e da Maserati GranTurismo.
Concordo que o 911 seja um coupé (não dos tradicionais é certo, pelo menos como são vistos (3 volumes)).
Mas não concordo que o 911 tenha 3 volumes.
Assim, para mim um COUPÉ é um carro de apenas 2 portas e que não é cabrio. Não faço referencia aos 3 volumes.
este
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e
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não têm 3 volumes e são COUPÉS.