I
imported_eL niNo
Guest
sao os dois uma poia lol
S
Speedy
Guest
O Polo é mais um carro para dizer aos amigos que pode ir para o mato...mas só dizer!!
Acho que até um carro "dito normal" passava pela gravilha que o Polo lá ficou.
È muito bonito sim senhor, mas é um carro de estrada com uns "embelezadores" de TT.
O Panda é que bombou...[:I]
Acho que até um carro "dito normal" passava pela gravilha que o Polo lá ficou.
È muito bonito sim senhor, mas é um carro de estrada com uns "embelezadores" de TT.
O Panda é que bombou...[:I]
ASAS
Membro participativo
O que é isto?!
Então o Polo nem sequer sobe aquilo?!
Até um Fiat Uno sobe!
Acho que é inademissivél o Polo não conseguir subir uma coisa tão simples!
O Panda não é só melhor, é MUITO melhor!
Ainda exitem aqui pessoas que defendem o Polo; dizem que APENAS falha na sua principal caracteristica (off road)![8][8][8]
É como comprar um barco e dizer que ele APENAS não dá para andar na água!
Claro que o canal é alemão e teve que ir buscar o conforto, etc, para penalizar o Panda; o conforto é mesmo importante num veiculo deste tipo
]
Enfim...
É mesmo um VW, parece uma coisa, mas é outra! (Isto corresponde mesmo á imagem que eu tenho da VW)
É só para mostrar.....
Então o Polo nem sequer sobe aquilo?!
Até um Fiat Uno sobe!
Acho que é inademissivél o Polo não conseguir subir uma coisa tão simples!
O Panda não é só melhor, é MUITO melhor!
Ainda exitem aqui pessoas que defendem o Polo; dizem que APENAS falha na sua principal caracteristica (off road)![8][8][8]
É como comprar um barco e dizer que ele APENAS não dá para andar na água!
Claro que o canal é alemão e teve que ir buscar o conforto, etc, para penalizar o Panda; o conforto é mesmo importante num veiculo deste tipo![}
]Enfim...
É mesmo um VW, parece uma coisa, mas é outra! (Isto corresponde mesmo á imagem que eu tenho da VW)
É só para mostrar.....
Não deves ter percebidocitação:Originalmente colocada por Tuaregue
Eu ia!!!citação:Originalmente colocada por necos
Claro.....quem é que gasta dezenas de milhares de € em range´s e pajero´s e afins para irem com eles para o matocitação:Originalmente colocada por PGT_SW
citação:Originalmente colocada por necos
claro claro....é como os pols Gt´s e Golf´s Gti´s são só para a imagem....quem quer um desportivo compra um Lambo[8)]
Claro o pessoal da 20000€ por um carro destes pa ir com ele po mato.. ta certo
Qd comprei o meu GR no 1 mes ja estava no mato
É para isso q foi feito!
....eu estava a ser irónico
]
v7
Banido
Acho os 2 carros opções bastante válidas e principalmente distinguem-se dos mais vulgares Polos e Pandas por alguma irreverência.
A vantagem do Panda de ser 4x4 é importante, uma vez que permite outras "aventuras". O polo não deixa de ser mais "normal" apesar da aparência muito bem conseguida.
A vantagem do Panda de ser 4x4 é importante, uma vez que permite outras "aventuras". O polo não deixa de ser mais "normal" apesar da aparência muito bem conseguida.
michaelreznor
Banido
não digas isso....
[}][}]ld
DarthVader1933
Membro histórico
[8D]citação:Originalmente colocada por michaelreznor
não digas isso....
ld
estão a esquecer-se de uma coisa muito importante, o preço de ambos os carros na alemanha.
pois estive a ver um panda igual ao que foi apresentado, e queriam cerca de 19500Euros, já com o ar condicionado automático, sem a/C ficava por menos 1000euros. emquanto que o polo, de acordo c/ a tabela de preços situa-se nos 22550euros (22500 - 16750)= Chulo do estado.
Até que não me importava de ter o Polo, pelo aspecto bem mais divertido, do que os normais, mas por esse preço compro cá coisas bem melhores.
pois estive a ver um panda igual ao que foi apresentado, e queriam cerca de 19500Euros, já com o ar condicionado automático, sem a/C ficava por menos 1000euros. emquanto que o polo, de acordo c/ a tabela de preços situa-se nos 22550euros (22500 - 16750)= Chulo do estado.
Até que não me importava de ter o Polo, pelo aspecto bem mais divertido, do que os normais, mas por esse preço compro cá coisas bem melhores.
Esse é a teoria!!!
No mundo real é diferente. O Cross gasta mais do que esses numeros fazem ver. 1 a 2 litros é sagradinho. Em AE ainda se mota mais.
Mas houvesse euros e o cross em 2004, tinha comprado o Cross em vez do 1.3 Mjet FWD. Adoro a estetica do carro. Perdia a cabeça.
Atenção que os consumos que coloquei não são do Cross, são do Clymbing.citação:Originalmente colocada por cloterico
Esse é a teoria!!!
No mundo real é diferente. O Cross gasta mais do que esses numeros fazem ver. 1 a 2 litros é sagradinho. Em AE ainda se mota mais.
Mas houvesse euros e o cross em 2004, tinha comprado o Cross em vez do 1.3 Mjet FWD. Adoro a estetica do carro. Perdia a cabeça.
Não faz sentido comparar o Cross com a versão normal... e mesmo o Clymbing já tem bastantes diferenças (especialmente a nível de peso).
Tens razão quando dizes que na realidade um 4x4 gasta mais, mas o mesmo vale para um FWD.
Não há assim tantas perdas com este sistema de tração em relação ao "convencional" como dizem...