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Em parte é.
Falando por mim, no dia em que a Vesauto me prestou um péssimo serviço, deixei de lá ir, pura e simplesmente. Bem, ainda lá vou às peças mas muito raramente.
Encontrei um ponto de assistência onde sou bem recebido e ainda mais importante, por quem quer realmente prestar um bom serviço.
E será que custa assim tanto mudar para melhor ? Ainda para mais quando não se está satisfeito ?
[P.S.: Estranhei mais o teu comentário porque parece mais uma frase de miudo digna do olimpo ou assim [] [
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A mim se me dissessem que é normal 1 litro de óleo a cada 6.000 km, eu achava estranho.
Quanto mais não seja por contrariar o indicado no manual de instruções do carro... :sh) []
e um tópico que pretendia ser de ajuda acaba por ser mais de metade com picardias só porque um iluminado[:vm)][:vm)] resolveu dizer algo desprovido de sentido
Olha um engraçado... []
Vamos ver se aprendes alguma coisa de carros, entre outras coisas, num forum de carros:
- Lição n.º1: Todas as marcas podem dar problemas, mas há marcas que dão menos problemas que outras... é óbvio. Nem precisas de ser expert ou engenheiro mecâncico para chegar a esta conclusão. Acho que fazes parte daquele grupo de pessoas típico que quando se diz que, por exemplo, os carros japoneses dão poucos problemas... vão buscar um ou outro caso de falha dos carros japoneses para depois dizer "AH, OS JAPONESES TB TÊM FALHAS!!! OLHA AQUI!". Mas se fores fazer a comparação, vês que as falhas são menores em carros japoneses []
- Lição n.º2: Se fores um tipo com 2 dedos de testa, sabes usar o google para procurar na internet quais são os carros mais fiáveis do mercado. Se não sabes usar o google, eu facilito-te a vida: Os automóveis mais fiáveis do mercado | Económico
Há aqui algum Renault? Ou reformulando... há aqui na lista algum carro que não seja japonês? Pois... estranho não é?
- Lição n.º3: Podia não ter carro, mas isso não me impediria de vir a um forum de carros. Ou também não sabes ler regras de foruns? É que se está nas regras a dizer que o forum só pode ser frequentado por users com carro e users que percebam muito de automóveis, não li essa parte... põe aqui o link sff. Obrigado! Nota: em relação aos carros... não tenho que dizer o que tenho, ou deixo de ter... mas ficas já a saber para tua curiosidade que são dois, conduzo cada um deles consoante me apetece.
- Lição n.º4: As minhas capacidades cognitivas são suficientes para te ensinar muita coisa, como pudeste reparar.
- Lição n.º5: Não tens nada a ver com o local onde vivo. Deves colocar-te no teu lugar e na tua vida.
- Lição n.º6: Para a próxima vez pensa bem antes de te meteres com comentários ridículos e ofensivos... és capaz de levar outro baile novamente de outra pessoa qualquer que te coloca a um canto []
- Lição n.º7: Dizes que todos os carros têm problemas, mas dizes que só os carros americanos são uma treta. Pois... fico feliz que percebas tanto de carros que não saibas que Dodge Viper, Ford GT, Sallen S7, Corvette C6... são carros americanos. Já para não falar de Hummers que são usados na guerra...
Se souberes ler o que escreves, vês que foste tu que disseste "És uma pessoa com capacidades cognitivas bastante débeis". Ou seja, o user que disse estas palavras é que começou com ofensas e "picardias". Portanto, não venhas atirar areia para os olhos dos outros users. Vê se cresces e dps vem falar para aqui.
Por outro lado, não sou defensor das marcas americanas nem de nenhuma em particular. Acho que, se perceberes português, leste o meu post e viste que estava a dizer que, tal como TU dizes que todas as marcas têm problemas, EU estou a dizer que nem todos os carros americanos são uma treta, e decidi dar-te exemplos básicos de super-carros americanos, e até de carros americanos usados em guerras. Se um carro que vai para a guerra não tem qualidade, secalhar só o teu é que tem...
A minha conversa contigo acaba aqui.
Ao tgv77,
Faz uma reclamação por escrito, e para a próxima vez já sabes onde te metes. Em relação às oficinas, aconselho-te o que tb já cá foi dito por alguém: tentar oficinas que não sejam da marca.
No meus carros faço assim:
- manutenção normal: tipo óleos, peças de direcção, travões, suspensão, embreagem e afinações simples - vou a uma oficina de um tipo que já trabalhou na marca mas tem hoje uma oficina própria que trata muito bem e conhece bem os carros dessa marca;
- manutenção específica: peças críticas tipo correias de distribuição - vou à marca mesmo por questões de garantia do serviço.
Cumps e boa sorte com isso!
E nesse tempo todo não procuraste outro ponto de assistência da Renault ?
É bem...
O post do DeCeIi não tem absolutamente nada de estranho, eu diria o mesmo, isto porque (e acredito que em quase todas as marcas) existem bons e maús representantes oficiais. Se uma pessoa não tá satisfeita com uma opinião é livre de pedir uma segunda opinião.Eu não discuto isso, uma vez que não há nada a discordar de noções de senso comum.
O user tem uma reclamação de uma oficina especifica em telheiras, veio ao forum expressar o seu descontentamento. De seguida vens dizer-lhe
"E nesse tempo todo não procuraste outro ponto de assistência da Renault ?
É bem... "
Achei que não é isso que está em causa, thats all.
P.S.: Estranhei mais o teu comentário porque parece mais uma frase de miudo digna do olimpo ou assim [] [
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Confesso que vejo esses estudos com um pouco de espanto
Não os ponho em causa, mas admira-me não ver nenhum p.e. Mercedes nos primeiros 50 carros de confiança [8b][8b][8b], e ver carros tipo Rover 45, Fiat Punto, etc.... [8b][8b][8b]
Refiro-me tabela do UK
Top 100 UK Cars | Reliability Index | How reliable is your car?
Não tenho nenhum Mercedes / Toyota / Rover / ou Fiat, mas acho que é estranho porem um Fiat Punto frente de um Mercedes[:vm)].
A marca do meu carro pelo que tou a ver até é a 8ª pior marca de 2010 LOL LOL LOL ... é como digoquanto mais estudos vejo mais me considero um homem cheio de sorte
Atenção ...não quero com isto tirar credibilidade aos estudos ... eu também acho a Toyota e carros japoneses dos mais fiaveis ... mas quando se olha para algumas tabelas existe alguns pormenores que saltam vista no minimo estranhos :sh)
Há carros que são considerados como os mais fiáveis... mas depois também dizes que qualquer carro pode avariar, logo estes estudos nunca fizeram muito sentido para mim. E vê-se logo que a DECO não percebe nada da poda, ao dizer que o consumo médio do Jazz é 7 litros, quando toda a gente sabe que o Jazz é mecânicamente incapaz de consumir mais de 3 L/100 []
O meu megane II 1.4 16 v de 2003..lista de avarias:
---Kits vidros electricos ambas as portas dianteiras já substituidos. (á volta de 800 euros)
---fuga de oleo tampa de motor com substituição de Kit distribuição aos 20 mil km
--4 bobinas de ignição aos 21 mil km e mais 2 aos 64 mil tendo ja sido avisado que é necessario substituir as restantes duas (cada bobina a 73 euros sendo parece um problema recorrente nestes carros e um problema que em vez de assumido parece ser um autentico filão de ouro para a renault com a venda de peças, pelo que sei a renault Boavista tem sempre em stock centenas de peças destas))
---fechadura porta mala traseira substituida (72 euros)
----rolamento correia distribuição gripado com 40 mil kilometros feitos e apenas alguns meses após os 5 anos (assumo a minha responsabilidade) reparação á volta de 1000 euros
Carro estimadissimo com condução moderada e apenas 64 mil kilometros.
O meu pior carro ate agora infelizmente.
Sabes o que dirá muita gente do forum que defende afincadamente a marca? "Tiveste azar...". Não são as peças que não são boas... é o azar...! []
Não vejo qual o espanto de por exemplo um Fiat Punto passar à frente de um Mercedes. Antigamente viam-se muitos Fiat's parados na estrada, mas hoje em dia passa-se exactamente o contrário. Isto só mostra que a Fiat tem evoluido muito ao longo destes anos, ao contrário de outras marcas...
Quanto ao tópico, acho muito bem criarem este tipo de topicos para as pessoas saberem os problemas e como os resolveram.
Mas é normal um carro que custa mais do dobro de um Fiat traga pouco mais de fiabilidade.