O melhor "Puro e Duro"
- Iniciador de tópicos F4stT0ny
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LelodasTshirts
New member
Ah pois é... no meu quanto mais ando mais confortável me parece...
Vieira
New member
eu fikei indeciso entre 3
MB G
Patrol
Toy VX
todos xelentes makinas..e exelentes bases pra se evoluoir...mas olhando apenas de serie penso ke o mais "capaz" e o toy 3000VX,melhores angulos.. melhor motor destes 3, no minimo igual em "puro e duro" aguenta mts maus tratos, nao tem os 3 blokeios do MB G.. mas se for da serie ke tem o blokeio traseiro..e devido ao seu tamanho mt adaptado ao TT em portugal.
cumps
MB G
Patrol
Toy VX
todos xelentes makinas..e exelentes bases pra se evoluoir...mas olhando apenas de serie penso ke o mais "capaz" e o toy 3000VX,melhores angulos.. melhor motor destes 3, no minimo igual em "puro e duro" aguenta mts maus tratos, nao tem os 3 blokeios do MB G.. mas se for da serie ke tem o blokeio traseiro..e devido ao seu tamanho mt adaptado ao TT em portugal.
cumps
F4stT0ny
New member
O conforto é psicologico hehehe essa ta fixe!
Sim ja andei em varios samurais e akilo porta-se mto bem , matem de ser o 1.3 a gasolina pq o 1.9d nao caga nem tosse.
Agora que é desenrancado la isso é!
E é japones, independentemente de muitos dos que vi em acçao acabavam por partir transmissoes a parva nao sei pq.
Outro beneficio é o preço comparado com outros, nomeadamente o defender ou o G.[
]
Sim ja andei em varios samurais e akilo porta-se mto bem , matem de ser o 1.3 a gasolina pq o 1.9d nao caga nem tosse.
Agora que é desenrancado la isso é!
E é japones, independentemente de muitos dos que vi em acçao acabavam por partir transmissoes a parva nao sei pq.
Outro beneficio é o preço comparado com outros, nomeadamente o defender ou o G.[
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Tuaregue
Banido
Votei GR mas sou suspeito
Tenho um Jeep Willy's CJ-5 de 67 em estado original, e digo q é mau em TT, so pq logo q entra em cruzamenyo de eixos fica parado,ações laterais são de arrepiar pq temos uma falsa segurança q já estamos mt inclinados, mas em contrapartida tem um excelente angulos de saida e de ataque um uma força em baixa brutal, aqulo nunca vai abaixo. (o motor é um Perkins 2.2 diesel)
Tenho um Jeep Willy's CJ-5 de 67 em estado original, e digo q é mau em TT, so pq logo q entra em cruzamenyo de eixos fica parado,ações laterais são de arrepiar pq temos uma falsa segurança q já estamos mt inclinados, mas em contrapartida tem um excelente angulos de saida e de ataque um uma força em baixa brutal, aqulo nunca vai abaixo. (o motor é um Perkins 2.2 diesel)
ruicalcada
Banido
Mercedes G e Samurai!!!
Toyota é a minha marca de eleição, mas em termos de eficácia TT está um tudo nada atrás destes.
Defender...bom a passar obstaculos...quando não está na oficina!!!!
Toyota é a minha marca de eleição, mas em termos de eficácia TT está um tudo nada atrás destes.
Defender...bom a passar obstaculos...quando não está na oficina!!!!
Corracer
New member
Puro e duri é o bj40, os outros na maioria são jipes pra ir a casamentos...
Eu tenho um patrol todo alterado pó mato não posso é por foto calha alguem conheçido ver as fotos i contam á minha senhora e ela decapitame...
As fotos k tenho ele está com agua por cima do capot i o jipe está mt elevado...lol
Eu tenho um patrol todo alterado pó mato não posso é por foto calha alguem conheçido ver as fotos i contam á minha senhora e ela decapitame...
As fotos k tenho ele está com agua por cima do capot i o jipe está mt elevado...lol
ruicalcada
Banido
citação:Originalmente colocada por REDLINER_
Tás e doido!Deve ser do calor
BJ40 e VX Sempre!!
Estamos a falar de carros "stock"...certo????
nessas condições,por muito que nos custe,...o G é melhor!
REDLINER
Active member
citação:Originalmente colocada por ruicalcada
citação:Originalmente colocada por REDLINER_
Tás e doido!Deve ser do calor
BJ40 e VX Sempre!!
Estamos a falar de carros "stock"...certo????
nessas condições,por muito que nos custe,...o G é melhor!
Sim...o G é muito fixe sim...[:I]
FernandoAc
Active member
Land Cruiser