O "arrependimento" GPL

Por acaso so deves mesmo conhecer portugal. Experimenta conhecer os países nórdicos, ou alemanha. Esta conversa seria impensável. Se tiverem que usar 50 disticos usam. Entre muitas outra situações de respeito pelo próximo. Há mas já me esquecia. Portugal é que está bem e esses países são uma treta.
Os factos das pessoas serem mais cumpridoras e de haver menos leis idiotas para cumprir não estarão relacionados?
 
Mas eu falo chinês? por a marcas não se envolverem nesses sistemas é que eu não compro. MAs quando por exemplo a bosch desenvolve algo para uma marca, essa marca está 100% envolvida. Eu já trabalhei em fornecedores e em fábricas de automóveis.
Ah então houve aqui uma falha de comunicação.

Concordas que mesmo nos carros que vêm convertidos a GPL novos o kit de GPL não é desenvolvido ou instalado pelo fabricante, mas por oficinas privadas?
 
Os factos das pessoas serem mais cumpridoras e de haver menos leis idiotas para cumprir não estarão relacionados?

Por acaso há leis agora cá, ou recentes, que eles já cumprem há dezenas de anos. Portnato não está relacionado. Está relacionado com o civismo, educação, formação.
 
Ah então houve aqui uma falha de comunicação.

Concordas que mesmo nos carros que vêm convertidos a GPL novos o kit de GPL não é desenvolvido ou instalado pelo fabricante, mas por oficinas privadas?

Por isso mesmo é que eu não compro. Custa muito perceber isso? É que um otto tem um sistema de injeccção que pode ser bosch mas foi desenvolvido pela marca, um diesel a mesma coisa. Um GPL não. Será que agora perceberam? Não é um facto de ser montado fisicamente na fábrica que o faz um sistema de fábrica.
 
Por isso mesmo é que eu não compro. Custa muito perceber isso? É que um otto tem um sistema de injeccção que pode ser bosch mas foi desenvolvido pela marca, um diesel a mesma coisa. Um GPL não. Será que agora perceberam? Não é um facto de ser montado fisicamente na fábrica que o faz um sistema de fábrica.
Pronto estás no teu direito.

Apenas fiz referência para entenderes que, tal como temos pontos de vista diferentes neste assunto, também temos pontos de vista diferentes quanto ao dístico. A mim incomoda-me imenso chegar a um carro bonito, cujo desenho foi cuidadosamente pensado por uma equipa de profissionais durante meses, e espetar lá um autocolante enorme azul e branco. É como chegar à Scarlett Johansson e espetar-lhe uma grande verruga peluda na cara, estraga logo tudo.

Nessa questão da Bosch também não é bem assim como pintas, tirando pontuais excepções eles não desenvolvem assim componentes específicos para uma marca ou muito menos modelo, eles têm um longo catálogo de componentes com variadíssimas especificações a que os fabricantes recorrem ainda na fase de projecto para irem trabalhando com o que há disponível no mercado, daí que se vejam modelos de diferentes marcas com componentes iguais (mesmo fora do mesmo grupo). Um A4 não é um Veyron que tem direito a componentes feitos à medida por todo o lado [;)]

Agora eu pessoalmente acho que quando a própria marca usa um kit existente no mercado, acho que está implícito que a marca "aprova", e isso chega para mim. E mesmo nos casos que a marca não se mete ao barulho, sei que as marcas são feitas por pessoas e não fazem nada de "mágico" e inexplicável, e podem perfeitamente existir pequenas empresas com pessoal tão ou mais capaz e que faz um serviço de qualidade.
 
Pronto estás no teu direito.

Apenas fiz referência para entenderes que, tal como temos pontos de vista diferentes neste assunto, também temos pontos de vista diferentes quanto ao dístico. A mim incomoda-me imenso chegar a um carro bonito, cujo desenho foi cuidadosamente pensado por uma equipa de profissionais durante meses, e espetar lá um autocolante enorme azul e branco. É como chegar à Scarlett Johansson e espetar-lhe uma grande verruga peluda na cara, estraga logo tudo.

Nessa questão da Bosch também não é bem assim como pintas, tirando pontuais excepções eles não desenvolvem assim componentes específicos para uma marca ou muito menos modelo, eles têm um longo catálogo de componentes com variadíssimas especificações a que os fabricantes recorrem ainda na fase de projecto para irem trabalhando com o que há disponível no mercado, daí que se vejam modelos de diferentes marcas com componentes iguais (mesmo fora do mesmo grupo). Um A4 não é um Veyron que tem direito a componentes feitos à medida por todo o lado [;)]

Agora eu pessoalmente acho que quando a própria marca usa um kit existente no mercado, acho que está implícito que a marca "aprova", e isso chega para mim. E mesmo nos casos que a marca não se mete ao barulho, sei que as marcas são feitas por pessoas e não fazem nada de "mágico" e inexplicável, e podem perfeitamente existir pequenas empresas com pessoal tão ou mais capaz e que faz um serviço de qualidade.

O facto de usar componentes iguais ou semelhantes não quer dizer que tenha o mesmo desempenho. a mesma programação.

MAs respeito a tua opinião. Pelo penos não vens com as tretas dos costume que o diesel avaria e o GPL é o único que é bom. Pena não haver mais pessoas com este tipo de capacidade de diálogo.
 
És capaz de explicar em que medida é que usar ou não usar uma treta de um dístico é uma questão de "respeito pelo próximo"?!:rolleyes:

A ti claramente nem vale a pena explicar. Pelas tuas intervenções nunca irias perceber o que é respeito pelo próximo.

Mas até dou uma dica. Sabes que nos países nórdicos são os próprios condutores que ligam para a policia quando vêm alguém em excesso de velocidade? E não é por serem invejosos. E que se quem for em excesso tiver um acidente, ainda que sozinho, os seus tratamentos serão pagos pelos outros todos que cumprem.
 
A ti claramente nem vale a pena explicar. Pelas tuas intervenções nunca irias perceber o que é respeito pelo próximo.

Mas até dou uma dica. Sabes que nos países nórdicos são os próprios condutores que ligam para a policia quando vêm alguém em excesso de velocidade? E não é por serem invejosos. E que se quem for em excesso tiver um acidente, ainda que sozinho, os seus tratamentos serão pagos pelos outros todos que cumprem.
Isso também acontece cá.[:p]

No entanto, o exemplo que deste continua a não ter rigorosamente nada a ver com "respeito pelo próximo" (bem pelo contrário), e muito menos com a relevância dos dísticos para o caso.:rolleyes:
 
Boa Noite.

Eu acho muito mal que acabem com o dístico do GPL. [s)]

Até podiam era obrigar a um letreiro de um metro de largura na traseira. [:D]

Esta história do dístico acabar vai levar a um aumento de carros a GPL, o que se calhar vai fazer subir o preço e demorar mais a abastecer nas bombas, bem como esgotar o GPL por vezes [8b]

No entanto é impossível o GPL alguma vez chegar a números da gasolina ou gasóleo, pois não existe capacidade de instalação em Portugal para converter mais do que um nº modesto de carros por dia.

O GPL ainda assim está muito caro.
Devia ser ao preço da uva mijona, uma vez que é um sub produto e se não o venderem, têm que o deitar fora. :sh)
 
Por acaso so deves mesmo conhecer portugal. Experimenta conhecer os países nórdicos, ou alemanha. Esta conversa seria impensável. Se tiverem que usar 50 disticos usam. Entre muitas outra situações de respeito pelo próximo. Há mas já me esquecia. Portugal é que está bem e esses países são uma treta.

Já que tu tanto falas na questão do respeito pelo próximo, gostaria de saber uma coisa: respeitas o código de estrada a 100%?
Respeitas os 50km/h de limite máximo de velocidade nas localidades?
E os 90 fora delas?
E os 120 em AE?

De certeza que não respeitas.
Agora, porque carga de água um utilizador de GPL tem que usar o dístico na traseira do seu carro, tendo em conta que o dístico em nada afecta a segurança dele e dos demais?

É isso que não entendo no teu raciocínio e que mostra hipocrisia da tua parte.
Compreenderia que o não uso do dístico fosse algo inseguro, imprudente e que colocasse a segurança e bem estar dos outros em causa, mas nem disso falamos.
Falamos dum simples autocolante/íman que apenas serve para rotular o tipo e combustível que uma pessoa usa.
 
Boa Noite.

Eu acho muito mal que acabem com o dístico do GPL. [s)]

Até podiam era obrigar a um letreiro de um metro de largura na traseira. [:D]

Esta história do dístico acabar vai levar a um aumento de carros a GPL, o que se calhar vai fazer subir o preço e demorar mais a abastecer nas bombas, bem como esgotar o GPL por vezes [8b]

No entanto é impossível o GPL alguma vez chegar a números da gasolina ou gasóleo, pois não existe capacidade de instalação em Portugal para converter mais do que um nº modesto de carros por dia.

O GPL ainda assim está muito caro.
Devia ser ao preço da uva mijona, uma vez que é um sub produto e se não o venderem, têm que o deitar fora. :sh)

Em conversa com o padrinho já tenho dito que a divulgação do GPL só trará mais gente a este tipo de combustível, o que fará, provavelmente, com que o preço do mesmo suba.
Vamos é estar caladinhos...[:p]
 
Em Portugal acredito, num país em termos, traria mais concorrência para o sector (mais postos de abastecimento a GPL) e consequentemente preços mais baixos.
 
Em conversa com o padrinho já tenho dito que a divulgação do GPL só trará mais gente a este tipo de combustível, o que fará, provavelmente, com que o preço do mesmo suba.
Vamos é estar caladinhos...[:p]

O Padrinho tem de fazer uma oferta irrecusável à Golpe Energia para que o GPL não suba por cá [:p][:p][:p]
 
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