Novo Polo Live

Tenho um polo 1.4 tdi 80cv e sinceramente, tou a ver que há aqui muitos senhores sensiveis... ai o barulho do motor.. ai ai ai... eu gosto, nao acho incomodativo no habitáculo, a partir dos 140 km/h aí sim ja se ouve demasiado bem.
Quanto o polo Live, nao passa de puro marketing, e para o equipamento que vem até acho que está aceitável, tendo em conta que a versão trendline quando comprei era 22 mil.
 
Sim darth a menos potencia que referi, estava a explicar que era a variante com menos potencia do Golf GTI!

O Golf IV GTI tinha dois motores o 1.8T de 150 cv e outro 1.8T de 180cv [;)]

Tens a certeza?

Penso que o 1.8 T no GTI só debitou 150cv.

No A3 é que houve a versão de 150 e 180cv.

Havia era o 2.3 V5 de 170cv, bem como o 2.8 V6 de 204cv [;)]
 
Em relação ao 1.2 posso dizer que é mais confortavel de conduzir em cidade que por exemplo o clio III de 75cv( falo do que testei), devido ter mais binário e atingir o valor máximo mais cedo(3000 RPM), logo exige menos ajustes na caixa.
A meu ver o problema destes carros pouco musculados é o facto de todos quererem oferecer pneus com uma medida exagerada, não vejo necessecidade de virem com pneus 195, bastava montar pneus com menor medida, que os consumos baixavam, assim como as acelerações aumentavam.

Não quero parecer defensor da VW, mas não percebo porque raio esbarram sempre no Polo 1.2, ( pode não ter sido o caso neste tópico) quando na realidade, temos o Fiat Gp 1.2, o Clio 75Cv,que são tão fraquinhos quanto o Polo e até mesmo o 207 de 75cv que não me parece ser muito superior, mas nesses muito poucos malham. Temos que ter em conta também que todos os modelos referidos são mais recentes que o Polo

P.s As comparações que refiro são nivel de performance, porque design, qualidade, ect, já depende do gosto de cada um.
 
Novo Volkswagen Polo Live!
A Volkswagen anunciou o lançamento do novo Polo Live!, com sistema de navegação Tomtom e extensão de garantia. A nova série especial do Polo está disponível nos concessionários a partir de 15.354 euros.

A Volkswagen lançou uma série especial do Polo, o Polo Live!, que vem dinamizar a gama Polo, ao oferecer um excelente nível de equipamento, do qual se destacam o sistema de navegação portátil Tomtom e o Rádio RCD com leitor de MP3.

Além destes equipamentos, esta série especial oferece uma extensão de garantia de 3 anos ou 90.000 Kms.

O Polo Live! Encontra-se disponível em duas versões:

- A versão Live! (motorização 1.2 65cv a gasolina), que conta com o Ar condicionado Climatic, Rádio RCD com leitor MP3, Banco traseiro rebatível 1/3 2/3, Frisos de protecção na cor da carroçaria, Vidros eléctricos dianteiros, Volante e punho da alavanca de velocidades em couro, extensão de garantia de 3 anos ou 90.000Km e sistema de navegação portátil Tomtom One.

- A versão Live!+ (motorizações 1.2 65cv a gasolina e 1.4 TDI 80cv) inclui, para além do equipamento anterior, Espelhos retrovisores exteriores com comando eléctrico e desembaciador, Faróis de nevoeiro, Frisos da grelha frontal cromados, Computador de Bordo e Jantes em liga leve de 15 polegadas.

A Volkswagen associou-se à marca Tomtom, líder no mercado europeu dos sistemas de navegação para automóvel, pela imagem de inovação e agrado que a marca holandesa tem junto do público-alvo mais jovem.

Os preços do Polo Live! são os seguintes (sem pintura metalizada e com despesas administrativas):

- Polo Live! 1.2 65cv 3 portas: €15.354
- Polo Live! 1.2 65cv 5 portas: €15.866
- Polo Live!+ 1.2 65cv 3 portas: €16.245
- Polo Live!+ 1.2 65cv 5 portas: €16.654
- Polo Live!+ 1.4 TDI 3 portas: €21.108
- Polo Live!+ 1.4 TDI 5 portas: €21.510

In Siva Online

Cumps

15.354 € por um Polo?![:)] [:)] [:)]
Ainda por cima com o pior motor do segmento?![:vm)]
Só mesmo para quem anda a dormir.........:sh)
 
15.354 € por um Polo?![:)] [:)] [:)]
Ainda por cima com o pior motor do segmento?![:vm)]
Só mesmo para quem anda a dormir.........:sh)

Quem anda a dormir é que não reparou na data do post.
Mas ya é caro, pois. Os polos compram-se a preço justos é quando estão em segunda mão. Mas o melhor mesmo é que até há marcas que andam tão ou mais caras que vags, armadas em premium ( no preço...) e depois quando as vendes, compram-ta por meio tusto.
Isso é que é uma alegria e uma esperteza do caneco...
 
Quem anda a dormir é que não reparou na data do post.
Mas ya é caro, pois. Os polos compram-se a preço justos é quando estão em segunda mão. Mas o melhor mesmo é que até há marcas que andam tão ou mais caras que vags, armadas em premium ( no preço...) e depois quando as vendes, compram-ta por meio tusto.
Isso é que é uma alegria e uma esperteza do caneco...

Por acaso...:sh)

Compram-se Polo's pelo preço "justo" em segunda mão?!
Onde?!
O preço justo seria muito abaixo de qualquer concorrente do seu segmento, tendo em conta os motores que tem, e não o contrario.... mas pelos vistos, para alguns, por ser mais caro já é melhor....
Pior ainda é comprar um carro fraco e pior que os concorrentes só porque na altura da venda, vai ser mais valorizado..... enfim..... dever ser a tal esperteza....:sh)
 
Por acaso...:sh)

Compram-se Polo's pelo preço "justo" em segunda mão?!
Onde?!
O preço justo seria muito abaixo de qualquer concorrente do seu segmento, tendo em conta os motores que tem, e não o contrario.... mas pelos vistos, para alguns, por ser mais caro já é melhor....
Pior ainda é comprar um carro fraco e pior que os concorrentes só porque na altura da venda, vai ser mais valorizado..... enfim..... dever ser a tal esperteza....:sh)

Epah já sei que tu implicas com vags a torto e a direito. Deves ter uma cisma de treta qualquer baseada sei lá em quê... Ou trauma.
Ouve lá:motores piores que o 1.2 12 v de 65 ou 70 cavalos há às resmas no mesmo segmento: o 1.0 do atos,do matiz, o 1.0 do novo Yaris, o 1.0 do corsa, o 1.2 do Opel Agila, o 1.2 60 cv do Punto, do Clio, o 1.1 60 cv PSA e além disso é um motor que se usa bem em cidade, melhor que até que alguns 1.2 de 16v de 75 que só « enchem» mais tarde.
Ser caro é melhor? Quem disse tal coisa? Nesse caso não tinha os carros que tenho...
Ninguém compra um carro pior para dp na altura da venda, ser mais valorizado, o que acontece é que andam por aí carros caros e vendem-se terrivelmente baratos. O que dita o tamanho da desvalorização é o valor que o carro tem no mercado. O Polo aguenta melhor os anos, que a maior parte dos carros, quer se goste ou não.
Agora desenterrar um assunto de treta do tempo da avó patavina para relançar uma coisa sem interesse destas que toda a gente sabe: o carro é velho de concepção e de motor ( vai ser substituído agora) e que é caro, enfim é típico de quem é anti-marcas e perde tempo com isso.
Eu não sou ninguém para o fazer e por isso fico indignado com estas coisas.
Desculpa lá, não te quero ofender é só a minha opinião.
 
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