nissan sunny
- Iniciador de tópicos luisborba
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FullThrottle
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Compensa/justifica meter ultimate a 1,64eur?
FullThrottle
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E dentro do carro ainda tem cheiro a gasolina?
xtrusion
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Há quem goste de dar dinheiro às gasolineiras, sempre pensei que aquela publicidade da TV fosse uma verdadeira palhaçada, mas parece que apanha bastantes [
]
FullThrottle
Well-known member
Há quem goste de dar dinheiro às gasolineiras, sempre pensei que aquela publicidade da TV fosse uma verdadeira palhaçada, mas parece que apanha bastantes [
Nunca experimentei ultimate por isso não sei se tem vantagens e se compensa/justifica meter apesar do preço mais alto.
Pode haver alguns motores mais sensíveis ao combustível utilizado e nesses casos pode compensar/justificar.
Não sei quantas octanas tem essa ultimate mas lembrei-me agora que há vários anos atrás havia quem usasse gasolina BP de 100 octanas e falava maravilhas.
No meu caso vou usando evologic com cupões de desconto do continente.
Pesquisei um pouco e encontrei um tópico aqui do fórum sobre isso onde o post #2 diz
"O Fifth Gear provou que de facto em certos carros a gasolina de mais octanas consegue fazer render mais cavalos."
in: http://forum.autohoje.com/off-topic/5050-acreditam-nisto-gasolina-bp-100-octanas.html
FullThrottle
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Ainda bem que o cheiro a gasolina não apareceu. Só com 200kms o erro pode ser maior mas já dá para ter uma ideia. Bons kms com a máquina.
de facto o cheiro nunca mais voltou desde que fui ver o nivel da valvolina ,foi tudo visto á "lupa"por baixo por cima no motor tanto desligado como a trabalhar e nada nem uma humidade,ontem fomos atestar ate mesmo á boca e nada de cheiros,como optamos por levar este carro (do meu filho)de férias e desta vou com chauffer coisa que não me agrada muito [
] ainda assim quando partir as 04 am vou passar na bp e voltar a encher ate á boca depois antes de grandola tem bp e são 108kms porta a porta ai vou de novo atestar e fazer a 1ª média ,em mil fontes n tem bp e como tal depois no regresso volto a atestar nessa mesma bp,abçs a todosboas a todos! sobre os consumos : ao chegar á bp antes de grandola fui atestar e mesmo enchendo-o ate á boca so levou 4,9 lts para 110kms certinhos ,não estou nada convencido .
3 pessoas e bagagem ,em AE sempre a 110,120 kmh e fora 80,90
http://i.imgur.com/vYCCqWz.jpg
http://i.imgur.com/6cvZ0hP.jpg
http://i.imgur.com/B2QxTgO.jpghttp://i.imgur.com/i0OhCPz.jpg
http://i.imgur.com/yFyXneA.jpg
neste momento tem cerca de 300 e o ponteiro da gasolina esta junto ao ponteiro dos 3/4.
sobre o cheiro a gasolina nunca mais voltou a fazer-se sentir .
3 pessoas e bagagem ,em AE sempre a 110,120 kmh e fora 80,90
http://i.imgur.com/vYCCqWz.jpg
http://i.imgur.com/6cvZ0hP.jpg
http://i.imgur.com/B2QxTgO.jpghttp://i.imgur.com/i0OhCPz.jpg
http://i.imgur.com/yFyXneA.jpg
neste momento tem cerca de 300 e o ponteiro da gasolina esta junto ao ponteiro dos 3/4.
sobre o cheiro a gasolina nunca mais voltou a fazer-se sentir .
algo k faz é o seguinte: de manha a frio quando o ligo fica as 1.300 rpms e depois de 2m +- fica nas 900 arranco chego ao destino e esta de novo as 1300 isto não é normal ,umas x fica certinho mas outras fica acelarado principalmente em trajectos de 2,3 kms.
neste momento com 390kms o ponteiro da gasolina esta a chegar ao ponteiro do meio.
neste momento com 390kms o ponteiro da gasolina esta a chegar ao ponteiro do meio.
FullThrottle
Well-known member
Só com 110kms feitos é complicado conseguir uma média com pouco erro.
Quantos mais kms e litros menor o erro. Por exemplo na primeira vez encher até ao pescoço, meter os kms a zero (ou anotar os kms totais), circular normalmente e para diminuir o erro meter uns 20 ou 30 litros intermédios (quando fizer falta) mas sem meter os kms a zero.
Quando for então novamente encher e fazer as contas não esquecer juntar (nas contas) os 20/30 litros intermédios e os kms totais desde a primeira vez que foi cheio.
Há quem faça a média mensal, anual, etc. Apontam os kms e mdeterminado dia que vão encher e depois vão anotando todos os abastecimentos que fazem (em litros) seja abastecimentos parciais ou até à boca. Passado 6 meses fazem as contas.
Essa coisa do relantim pode ser apenas a borboleta suja.
FullThrottle
Well-known member
Como é que medes o CO2?
A borboleta costuma estar onde está o cabo do acelerador. Desengata-se o tubo do ar (que normalmente vem da caixa do filtro do ar) e a borboleta fica visível.
O site abaixo tem duas fotos e fala algo sobre isso. Pesquisei e li em zigzag porque agora não tenho tempo. Pode haver sites melhores mas com esse já deve dar para teres uma ideia.
http://bskmecanica.blogspot.pt/2013/09/carro-oscilando-lenta-pode-ser-sujeira.html
FullThrottle
Well-known member
boas! ja voltei hoje de ferias e no regresso na A2 andou varias x a 140,150 e tudo ok ,sobre o co2 vou ali a 1 centro de inspeções e peço para medirem o mesmo depois vou ver a tal borboleta ,obrigado pela dica apr
Já conseguiste calcular o valor do consumo com uma quantidade maior de kms para o erro ser menor?
Há várias formas de limpar a borboleta. Se for mal feito pode ser prejudicial, estragar algumas coisas e ter que entrar em despesas por isso convém saber bem o que se está a fazer e utilizar produtos/utensílios adequados.
O método utilizado em alguns carros pode não servir para outros.
Continuação de bons kms.