Mudar a junta da cabeça

Nephilim

Nephilim

Banido
Ao tentar mudar a junta da cabeça, desaperto os parafusos mas a junta não se descola nem por nada do bloco do motor[:blush:] ... tentar forçar com chaves de fenda nas ranhuras ou nas entradas das velas não me aconselham... então como soltar aquilo?:confused:

Se alguem souber ou der algumas dicas era bem vindo , pois este fds queria ter aquilo tudo desmanchado para depois se iniciar a reparação[kiss]
 
Sabes que convém rectificar a cabeça num torneiro antes de a montar outra vez?

Sabes que o mesmo pode acontecer ao bloco?

Sabes que os pernos de aperto a maior parte das vezes têm de ser trocados também?

Sabes que é importante a ordem de aperto dos novos pernos?

Sabes que a força (binário de aperto) dos pernos tem de ser controlada, não pode ser nem demais nem de menos?

Se calhar não é bem o tipo de coisa a fazer em casa...
 
ClioII disse:
Sabes que convém rectificar a cabeça num torneiro antes de a montar outra vez?

Sabes que o mesmo pode acontecer ao bloco?

Sabes que os pernos de aperto a maior parte das vezes têm de ser trocados também?

Sabes que é importante a ordem de aperto dos novos pernos?

Sabes que a força (binário de aperto) dos pernos tem de ser controlada, não pode ser nem demais nem de menos?

Se calhar não é bem o tipo de coisa a fazer em casa...
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sei isso tudo... sobre a rectificação só se ve a necessidade depois de a analizar.

A duvida é a melhor forma de a "descolar" do bloco do motor sem a danificar.
 
Boas,

puxa isso com força!

se ficar algum resto, com um pequeno raspador tira o maior (se o bloco for em aluminio cuidado com esta parte), e por ultimo com uma lixa fininha tiras o resto![;)]
 
Nephilim disse:
Ao tentar mudar a junta da cabeça, desaperto os parafusos mas a junta não se descola nem por nada do bloco do motor[:blush:] ... tentar forçar com chaves de fenda nas ranhuras ou nas entradas das velas não me aconselham... então como soltar aquilo?:confused:

Se alguem souber ou der algumas dicas era bem vindo , pois este fds queria ter aquilo tudo desmanchado para depois se iniciar a reparação[kiss]
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Tenta usar um ponto de fixação de algo para fazeres força (tipo um parafuso ou algum suporte).

[;)]
 
Não ficou nenhum parafuso esquecido?
O escape e a admissão já foram desmontados?
Já desmontaste a distribuição, imobilizando os respectivos carretos nos respectivos pontos?
Que carro é?
 
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