Motor Partido

Os Nissan depois da aliança com a Renault avariam como os outros ou mais. Os Datsun/Nissan esses sim tinham bom material, agora os actuais em termos de fialbilidade é ao nivel francês, nem bom nem mau.
o meu patrao tem um almera 2.2ddti ou seja antes da alinaça com a renault, e 2 meses depois de a grantia acabar ele decide avariar. nao se sabe como empenou uma biela, queimou os injectores e os pistons estavam todos marcados, conclusao 4800€ de reparaçao, a nissan comparticipou com 25% no preço das peças(mas no preço que as peças custam para a nissan e nao para o cliente), por isso TODOS os motores avariam
 
o meu patrao tem um almera 2.2ddti ou seja antes da alinaça com a renault, e 2 meses depois de a grantia acabar ele decide avariar. nao se sabe como empenou uma biela, queimou os injectores e os pistons estavam todos marcados, conclusao 4800€ de reparaçao, a nissan comparticipou com 25% no preço das peças(mas no preço que as peças custam para a nissan e nao para o cliente), por isso TODOS os motores avariam

Motor de guerra é o 2.0d.
Esse 2.2 já é demasiado moderno, só para mudar uma junta de colaça é uma grande trabalheira...
Agora 4800 de reparação!!! Então os 25% sobre o valores de custo das peças só dá para rir, grande oferta... pensam que as origens dão alguma coisa a alguém? Foram buscá-los por outro lado com toda a certeza..
 
Os Nissan depois da aliança com a Renault avariam como os outros ou mais. Os Datsun/Nissan esses sim tinham bom material, agora os actuais em termos de fialbilidade é ao nivel francês, nem bom nem mau.

Boas! Que saudades do Bluebird 2.0 Diesel que o meu pai teve e ainda rola. Entregou o carro com 1 800 000 km's por troca de uma Navara das novas...
 
Última edição:
Olá a todos.
Falei ontem com o meu amigo, já tem um "novo" motor. Não me lembra exactamente de que ano é, mas ou é de 2000 ou de 2001, embora não tenha certeza entre estes 2. Ele diz que o motor tem 40000Km (eu desconfio).
Quanto às razões porque partiu o outro, apenas partiu.
 
Olá a todos.
Falei ontem com o meu amigo, já tem um "novo" motor. Não me lembra exactamente de que ano é, mas ou é de 2000 ou de 2001, embora não tenha certeza entre estes 2. Ele diz que o motor tem 40000Km (eu desconfio).
Quanto às razões porque partiu o outro, apenas partiu.

Se já é difícil encontrar um carro de 2001 a diesel com 40.000 kms e ter a certeza dos mesmos, ainda mais difícil se torna avaliar um motor isoladamente.

No entanto, desde que este motor esteja bom, é de notar que o habitual é fazerem imensos kms, não é partirem como infelizmente aconteceu aqui.
 
Se já é difícil encontrar um carro de 2001 a diesel com 40.000 kms e ter a certeza dos mesmos, ainda mais difícil se torna avaliar um motor isoladamente.

No entanto, desde que este motor esteja bom, é de notar que o habitual é fazerem imensos kms, não é partirem como infelizmente aconteceu aqui.

O motor não vinha isolado, vinha de um salvado. Mas penso que o salvado era importado, e estão a vender o carro às peças. Mas mesmo assim, e mais ainda por ser importado, desconfio dos 40000km.
Espero é que tenha sorte com o motor.
 
O motor não vinha isolado, vinha de um salvado. Mas penso que o salvado era importado, e estão a vender o carro às peças. Mas mesmo assim, e mais ainda por ser importado, desconfio dos 40000km.
Espero é que tenha sorte com o motor.

Não falta aí um ZERO?

Não li isso aqui, mas qual o ano do carro em questão (o que partiu o motor)?
 
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