MotoGP

[PauloRaposo]

Diferentes setup´s/molas, do Oliveira, Binder, Petrucci, foi o que li, pelos vistos o setup e condução do Binder, rendeu mais.

Essa poderá ser uma explicação. O Binder esteve sempre muito discreto e até algo distante do Miguel durante todo o fim-de-semana. Mas a verdade é que hoje esteve muito bem e acabou a corrida em crescendo (era 10º a poucas voltas do fim).

 

[Diamondplus]

Binder e Oliveira tinham o mesmo jogo de pneus.

Muito estranho mesmo, o ritmo do Oliveira não foi muito mais rápido do que o do Binder no inicio da corrida, por isso a questão do desgaste prematuro está fora de hipótese.

 

[SeeTrought]

A todas essas projeções, podes juntar um facto, este foi o melhor desempenho de sempre da Ktm neste circuito, quer em treinos, quer em prova. []

Não digo que não, mas o que está em causa é, sobretudo, o péssimo resultado do MO.
Espero, como todos, que seja mesmo o virar de página, a vinda para a Europa.

 

[brunomeleiro]

Diferentes setup´s/molas, do Oliveira, Binder, Petrucci, foi o que li, pelos vistos o setup e condução do Binder, rendeu mais.

Poderá ser isso.
De qualquer modo, apesar do Péssimo 15° lugar, 9 segundos para o 1°, e 7.5 para o 2°, que era Ducati, poucas corridas terminam com esta diferença tão curta, o que significa evolução ainda para mais tendo em conta todas as dificuldades que tiveram.
Claramente o Binder funcionou melhor, ganhou-lhe 4 segundos na 2a metade. E já agora, o "setup" do Petrucci que até tinha sido mais competitivo nos treinos, hoje ficou no fim.

Quanto à corrida, mais uma vez muito interessante, mas voltou a cair para a Yamaha, apesar de ficar o Zarco na frente.
Que dizer do Rossi? [s)]

Venham os próximos apr estou convicto que serão bem mais competitivos.

 

[LuisPedro]

Normalmente não critico o MO, mas desta vez, mota e pneus iguais ao binder, e andar consistentemente em ritmo inferior, começa a não haver mais factores externos para culpar...

 

[330i]

Normalmente não critico o MO, mas desta vez, mota e pneus iguais ao binder, e andar consistentemente em ritmo inferior, começa a não haver mais factores externos para culpar...

Só tem que aprender com os erros (ele ou a equipa).

Porque o resto o Miguel tem-no lá []


E a KTM está longe das Ducatis e das Yamahas

 

[PauloRaposo]

Não digo que não, mas o que está em causa é, sobretudo, o péssimo resultado do MO.
Espero, como todos, que seja mesmo o virar de página, a vinda para a Europa.

Sinceramente, não acho que esteja em causa o resultado do MO. Foi apenas a confirmação da má adaptação das KTM a esta pista.

Ninguém achava que um pneu médio à frente era a melhor opção (tanto que mais nenhuma equipa teve essa opção). Foi um risco que a KTM e os seus pilotos decidiram correr. A probabilidade de ter um pior desempenho que na semana passada era real. Infelizmente foi o que se verificou, no caso do Miguel.

O que está em causa é mesmo o 8º lugar do Binder. Só posso atribuir isso a uma excelente prestação do sul-africano e ao setup por ele escolhido. Há que dar mérito ao sul-africano. Afinal partiu de 18º e acabou em 8º, à frente do Miller e do Aleix Espargaró (ambos com motos muito mais competitivas nesta pista).

Se o Miguel não tivesse feito aquele brilhante arranque que o colocou em 3º, não estávamos aqui todos tão frustrados com o seu 15º lugar (eu pelo menos não estaria).

 

[jattamasso]

Deu a sensação que tivesse a vorrida mais 10 voltas, e o Binder chegava ao topo;

Fico contente pelo Binder, a KTM não é o limão que toda a gente pensa;

O Miguek sempre comeu o Binder de cebolada, não vai ser diferente agora;

 

[Mrodrigues]

Normalmente não critico o MO, mas desta vez, mota e pneus iguais ao binder, e andar consistentemente em ritmo inferior, começa a não haver mais factores externos para culpar...

Se o teu modelo padrão é o Binder, então critica por esta prova, 2 qualificações, 2 provas, uma vez atrás. Sejamos coerentes, e já agora, deixemos os telejornais fazer o drama do rapaz que vai ser campeão do mundo e afinal foi só 15o.

 

[PauloRaposo]

Normalmente não critico o MO, mas desta vez, mota e pneus iguais ao binder, e andar consistentemente em ritmo inferior, começa a não haver mais factores externos para culpar...

Sabes que os dois não tinham o mesmo setup na moto? A KTM nunca encontrou um setup ideal, isso fez com que todos os pilotos da KTM corressem com setups diferentes.

 

[jattamasso]

Mas foi efectivamente a pior corrida que vi do Oliveira, muito mau mesmo....:sh)

 

[PauloRaposo]

Com isto tudo temos o Zarco a liderar o campeonato 40 pontos e os dois pilotos oficias da Yamaha logo atrás, empatados, com 36 pontos []

 

[Mrodrigues]

Mas foi efectivamente a pior corrida que vi do Oliveira, muito mau mesmo....:sh)

No melhor arranque que alguma vez lhe vimos!

 

[SEMILHA]

Pronto prefiro uma má quali e um mau arranque e uma corrida a recuperar...do que isto...

 

[PauloRaposo]

O excelente arranque de pouco serviu. Se calhar deu-lhe o ponto que obteve.

O homem podia ter caído quando estava em 3º ou 4º, não ter pontuado, e não haveria tanto dramatismo. A verdade é que as KTM não funcionam nesta pista e isso foi evidente neste dois fins-de-semana.

Curiosamente, e apesar de ter ficado apenas em 15º, o Miguel ficou a "apenas" a 8,928 do 1º lugar (a semana passada acabou a 11,457 seg). E esta segunda corrida foi cerca de 5 segundos mais rápida que a da semana passada. Volto a dizer, a surpresa está na prestação do Binder. Muito boa a prestação do sul-africano.

 

[LuisPedro]

Se o teu modelo padrão é o Binder, então critica por esta prova, 2 qualificações, 2 provas, uma vez atrás. Sejamos coerentes, e já agora, deixemos os telejornais fazer o drama do rapaz que vai ser campeão do mundo e afinal foi só 15o.

Sabes que os dois não tinham o mesmo setup na moto? A KTM nunca encontrou um setup ideal, isso fez com que todos os pilotos da KTM corressem com setups diferentes.

Tudo bem, mas é sempre a ele que calha o azar... Todas as motas aguentam com pneu soft excepto a ktm... Lá foi ele com médio, com o know how da semana passada e ainda assim consegue piorar (ou não melhorar tanto quanto os outros, se quiserem), na segunda parte da corrida não fez sobressair a escolha pelos pneus médios, sendo mais lento que outras motas com os pneus nas lonas. Ao contrário do binder, que conseguiu mostrar algo.

O meu modelo não é o binder, mas o que é certo é que o MO esteve longe de ter andamento para ele... Muito longe aliás.

Hipoteticamente falando, se ele não tem aquele arranque incrível e arrancasse mal, seria um resultado ainda mais catastrófico...

 

[Diamondplus]

Já há explicação para o mau resultado:

Miguel Oliveira terminou o GP de Doha no 15.º lugar, na mesma posição em que arrancou para a corrida deste domingo.



O português rapidamente se colocou na quarta posição após um arranque extremamente competente. Contudo, a partir desse momento, o piloto começou a perder sucessivas posições até cruzar a bandeira de xadrez.



Na base de tal resultado está um problema de origem técnica na sua RC16. Este problema em questão apareceu ao #88 quando este estava na segunda volta do Grande Prémio de Doha, segundo confirmou Sebastian Kuhn - Diretor de Comunicação da KTM - ao Motorcycle Sports.

 

[LuisPedro]

Já há explicação para o mau resultado:

Afinal...

 

[PauloRaposo]

Tudo bem, mas é sempre a ele que calha o azar... Todas as motas aguentam com pneu soft excepto a ktm... Lá foi ele com médio, com o know how da semana passada e ainda assim consegue piorar (ou não melhorar tanto quanto os outros, se quiserem), na segunda parte da corrida não fez sobressair a escolha pelos pneus médios, sendo mais lento que outras motas com os pneus nas lonas. Ao contrário do binder, que conseguiu mostrar algo.

O meu modelo não é o binder, mas o que é certo é que o MO esteve longe de ter andamento para ele... Muito longe aliás.

Hipoteticamente falando, se ele não tem aquele arranque incrível e arrancasse mal, seria um resultado ainda mais catastrófico...

Porquê? Ficava à mesma em 15º, porque o 16º ficou a mais de 5 segundos dele. Ele ganhou 9 posições no arranque mas não ganhou 5 segundos!

 

[Mrodrigues]

Tudo bem, mas é sempre a ele que calha o azar... Todas as motas aguentam com pneu soft excepto a ktm... Lá foi ele com médio, com o know how da semana passada e ainda assim consegue piorar (ou não melhorar tanto quanto os outros, se quiserem), na segunda parte da corrida não fez sobressair a escolha pelos pneus médios, sendo mais lento que outras motas com os pneus nas lonas. Ao contrário do binder, que conseguiu mostrar algo.

O meu modelo não é o binder, mas o que é certo é que o MO esteve longe de ter andamento para ele... Muito longe aliás.

Hipoteticamente falando, se ele não tem aquele arranque incrível e arrancasse mal, seria um resultado ainda mais catastrófico...

O Miguel está há anos no mundial de velocidade, 3 no Motogp, teve momentos bons outros menos bons, pode gostar-se ou não, mas não é uma prova que o vai definir. garantidamente nunca teve a melhor máquina e na comparação com os que tinham equipamento igual, nunca se deu mal, por isso, é importante que o Binder esteja bem, a probabilidade de termos MO ainda melhor é grande.