MotoGP
- Iniciador de tópicos gianni
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PauloRaposo
Well-known member
Pois, de qualquer forma podiam ser mais específicios. Que problema de origem técnica é que foi esse?
Há muita gente com qualidade na MotoGP e esta nova leva de rookies está a dar muito que falar. Alguém reparou no Bastianini por exemplo, mais um rookie que na sua estreia em MotoGP consegue pontuar nas 2 primeiras provas aos comandos de uma Ducati de 2ª? Pois, é fez um 10º e um 11º lugar. Nada mal, tendo em conta a montada que possui. Se estivesse numa Ducati oficial ou da Pramac, provavelmente andava no Top6.
Isto para dizer que não é nenhum desprimor para o Miguel acabar a 4 seg. do Binder (já nem falo da questão dos problemas técnicos que terão condicionado a sua corrida). O Binder não é nenhum peco a pilotar. Há muito boa gente que acha que o sul-africano tem potencial para poder um dia vir a ser campeão do Mundo.
O Binder tem muita qualidade, já mostrou isso o ano passado. Não tem a experiência do Miguel, mas é extremamente rápido e agressivo. Num dia bom, é um adversário a ter em (muita) conta. O que fez hoje, confirma isso mesmo.
allstarfabio
Well-known member
Parece que o dash do Miguel foi com os porcos na segunda volta.
Ducati de 2ª ou de 3ª??
Os rookies estão a mostrar muitas unhas.. Diria que a segunda linha de pilotos têm que se por em sentido, senão vão rolar cabeças e há mais candidatos (moto 2 ou até moto 3) para entrar...
330i
Well-known member
Diamondplus
Well-known member
Pois, o dashboard ficou em branco.
jattamasso
Well-known member
Mas que tem a ver o dash com a performance? Nao consegue tirar as rpms de ouvido? Qualquer daqui do forum consegue....[
]
Diamondplus
Well-known member
brunomeleiro
Well-known member
Mas que tem a ver o dash com a performance? Nao consegue tirar as rpms de ouvido? Qualquer daqui do forum consegue....[
Numa competição onde a performance se baseia em centesimas ou até milésimas por volta, esse comentário é no mínimo sem noção, mas percebo que seja frustrante, porque todos queríamos que ficasse lá em cima.
Mas pronto, o Miguel (ou outro qualquer) que olhe para as críticas, e na próxima quando acontecer uma coisa destas, c*ga no ponto e recolhe à boxe na 2a volta, assim fica como o herói do "arranque canhão" que teve azar...em vez de fazer a "pior corrida de sempre" [
]
Celsius
Well-known member
MotoGP
Não estou tão pessimista como vejo por aqui.
Sim foram duas corridas pouco conseguidas mas ficaria preocupado se o fossem em pistas, a priori, favoráveis à Ktm. Esta do Quatar manifestamente não é.
Portanto vamos para Pt com as esperanças intactas.
De salientar apenas a grande ascensão do Martin, e da Pramac.
Digno de nota é que há malta bastante inconsistente no poleiro... vamos ver durante qto tempo.
Notas abaixo de zero para o Miller na pancada perigosissima que deu no Mir e a pancada, literalmente, na moto3.
Ambas as situações são inaceitáveis para mim.
Não estou tão pessimista como vejo por aqui.
Sim foram duas corridas pouco conseguidas mas ficaria preocupado se o fossem em pistas, a priori, favoráveis à Ktm. Esta do Quatar manifestamente não é.
Portanto vamos para Pt com as esperanças intactas.
De salientar apenas a grande ascensão do Martin, e da Pramac.
Digno de nota é que há malta bastante inconsistente no poleiro... vamos ver durante qto tempo.
Notas abaixo de zero para o Miller na pancada perigosissima que deu no Mir e a pancada, literalmente, na moto3.
Ambas as situações são inaceitáveis para mim.
330i
Well-known member
Mas que tem a ver o dash com a performance? Nao consegue tirar as rpms de ouvido? Qualquer daqui do forum consegue....[
Nada, se estiverem todos numa viagem de lazer, parece-me assim evidente!
Agora se estiverem a competir com os 20 melhores do mundo, e com as 6 mais
velozes e mais sofisticadas motos do planeta, é capaz de fazer falta um dasboard. Não te parece tambem evidente?
brunomeleiro
Well-known member
Estou como tu, não estou assim tão pessimista para o que virá a seguir, se bem que também não vai ser em Portimão que se vai ver o real valor desta moto...
A questão é que até agora, por azar passaram dois GP's e os testes de pré-temporada e foi sempre a comer pó (areia [
]) dos outros.A que inconsistentes no poleiro te referes?
Pessoalmente neste momento não vejo nenhum, o que me parece é que poderá continuar tudo muito nivelado e dependente de detalhes de um dia bom.
Por exemplo, do último pódio do ano passado no Algarve, estão todos ainda lá para baixo (Morbidelli, Miller, Oliveira e mesmo o Pol que foi 4°), e sem esquecer o Márquez, esse é que é(ra) o rei da regularidade.
O Martin hoje esteve muito bem, mas na semana passada foi a andar para trás. A pista também era favorável à Ducati, por isso noutra que não o seja (ou se chover) poderá ter mais dificuldade.
Se não me engano, logo na 3a corrida no ano passado o Binder ganhou com alguma folga e nem saiu da pole position...com a KTM. Vale o que vale.
O Zarco parece-me o mais forte da Ducati, vai ser um osso duro de roer, já o ano passado fazia milagres com a 3a linha.
SEMILHA
New member
Como é isso que ficou sem o dash? Macho motard que se respeite sente as rotações da mota pelo cheiro que sai do escape...
Dash? Para que serve isso? Importa é não ficar sem o suporte RAM...
Agora a sério...tendo em conta o problema...que a KTM referiu como "slightly technical problem" acho que fez muito bem...
Dash? Para que serve isso? Importa é não ficar sem o suporte RAM...
Agora a sério...tendo em conta o problema...que a KTM referiu como "slightly technical problem" acho que fez muito bem...
Última edição:
jattamasso
Well-known member
Nada, se estiverem todos numa viagem de lazer, parece-me assim evidente!
Agora se estiverem a competir com os 20 melhores do mundo, e com as 6 mais
velozes e mais sofisticadas motos do planeta, é capaz de fazer falta um dasboard. Não te parece tambem evidente?
É obvio que foi um comentario em tom de brincadeira...é algo lamentavel que não tenha sido percebido assim...
Celsius
Well-known member
Estou como tu, não estou assim tão pessimista para o que virá a seguir, se bem que também não vai ser em Portimão que se vai ver o real valor desta moto...
A questão é que até agora, por azar passaram dois GP's e os testes de pré-temporada e foi sempre a comer pó (areia [
A que inconsistentes no poleiro te referes?
Pessoalmente neste momento não vejo nenhum, o que me parece é que poderá continuar tudo muito nivelado e dependente de detalhes de um dia bom.
Por exemplo, do último pódio do ano passado no Algarve, estão todos ainda lá para baixo (Morbidelli, Miller, Oliveira e mesmo o Pol que foi 4°), e sem esquecer o Márquez, esse é que é(ra) o rei da regularidade.
O Martin hoje esteve muito bem, mas na semana passada foi a andar para trás. A pista também era favorável à Ducati, por isso noutra que não o seja (ou se chover) poderá ter mais dificuldade.
Se não me engano, logo na 3a corrida no ano passado o Binder ganhou com alguma folga e nem saiu da pole position...com a KTM. Vale o que vale.
O Zarco parece-me o mais forte da Ducati, vai ser um osso duro de roer, já o ano passado fazia milagres com a 3a linha.
Os inconsistentes são os 3 primeiros no campeonato.
Zarco, que ainda por cima é louco, e os dois da Yamaha oficial. Só seriam capazes de se manter lá em caso de grande vantagem das respectivas motas, o q não me parece que ocorra ao presente.
A postura do Zarco parece bem controlada, até mesmo o aguardar toda a corrida para ultrapassar o Jorge Martin apenas no fim, quando sabia que não ia ter resposta.. Defendeu a posição das duas Ducati Pramac e no fim controladamente seguiu para ganhar posição..