MotoGP

Garfos em carbono, braço oscilante em carbono e novo motor, o Oliveira já tem, o que utiliza as oficiais, o Hafiz é o único que continua com a mesma moto, desde o início da temporada.
 
Ruibadboy disse:
A moto do Oliveira é igual às de fábrica, só a do a Hafiz é que ainda se mantêm a mesma.
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Pois, pensei que ainda não tinha o braço traseiro em carbono, de qualquer das formas porque não aceitas o que ele diz? Que o ombro começou a doer, ele aguentou mais de metade da corrida mano a mano com o POL, até o chegou a ultrapassar algumas vezes, para todos os efeitos tem sido sempre a 2ª KTM, alem de que a mota está a ser evoluida pelo POL, é normal que a conheça melhor.
 
Aceito e acredito, e está a ser competitivo, mas em 15 corridas, esperava mais, se não começar a bater o Pol, não terá uma Ducati ou Yamaha e se acham que a Ktm o levará ao topo, esperemos eternamente sentados.
 
Não são 15 corridas que ele corre de igual para as KTM oficiais. Aliás,quando começa a ter material idêntico o Zarco deita-o abaixo.
 
Última edição:
Ruibadboy disse:
Vale o que vale, o Quartararo corria com menos 500 rpm e não lhe impedia de bater todas as outras Yamahas, incluíndo o GOAT.
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O Quartararo abusa largo.. Já não me lembro do GP, mas numa transição rápida a mota abanava-se toda, e ele, lixado de um pulso continuava [:D]

O Miguel é mais "certinho", raramente cai ou faz demasiados erros.. Not enough.
 
É verdade, mas não podem comparar mazelas ou a intensidade delas, o que temos é que durante uma boa parte da corrida o Miguel andou lado a lado com o POL com o ombro empenado. Vamos aguardar para ver como fica com o ombro em melhor estado.
 
O que eu sei é que desde que o Zarco tratou de abalroar o Miguel, este tem tido uma segunda metade de treta. O Miguel tem vindo com uma evolução arrancada a ferros, depois qualquer contrariedade facilmente fará com que haja retrocesso.
Por isso o principal culpado disto tudo é o franciu!!!
E já li por aí várias vezes que a mota do Miguel só esteve TOTALMENTE igual às de fábrica na Áustria. Se é verdade ou mentira não faço ideia.

Quanto ao bola 8, o gajo fez o que quis do Qua, impressionante.
Deve ser mesmo frustrante andar quase um GP inteiro na frente e na última volta ficar a ver navios.
 
Algumas diferenças, carenagens, sistema de travagem dianteiro e haverá mais certamente.

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Eu acho que nenhuma mota satélite está igual à de fábrica, basta ver até as Yamaha satélite, nada tem a ver as carenagens com as oficiais. Mas isso não invalida que sejam muito piores, veja-se no caso do Qua.
 
allstarfabio disse:
O que eu sei é que desde que o Zarco tratou de abalroar o Miguel, este tem tido uma segunda metade de treta. O Miguel tem vindo com uma evolução arrancada a ferros, depois qualquer contrariedade facilmente fará com que haja retrocesso.
Por isso o principal culpado disto tudo é o franciu!!!
E já li por aí várias vezes que a mota do Miguel só esteve TOTALMENTE igual às de fábrica na Áustria. Se é verdade ou mentira não faço ideia.

Quanto ao bola 8, o gajo fez o que quis do Qua, impressionante.
Deve ser mesmo frustrante andar quase um GP inteiro na frente e na última volta ficar a ver navios.
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Nem mais.
Já vi as tuas imagens e o MM ganhou a corrida quando quis ganhar. Ponto!
E de facto a Honda neste momento, é inferior, em alguns pontos bastante mesmo, que a Yamaha. A Honda só tem sucesso porque o MM é mesmo muito bom, mesmo muito, e nem vou começar com comparações com o Lorenzo, que não vale a pena. Ou então até vou, para fazer a comparação, noutro nível claro, da situação da Honda para a situação da KTM.
Tal como na KTM que a mota foi construida e está planeada para o Pol, também na Honda a mota está construída para o MM. Não foi agora ir o Lorenzo, já não sei quantas vezes campeão do mundo, que desaprendeu e não sabe andar. Além de toda a experiência que tem, passou um temporada a fazer resultados da treta, isto para alguém que conduz uma mota igual à do campeão do mundo, campeão esse que apenas ficou em primeiro ou segundo em todas as corridas que acabou neste campeonato.
Por isso, vamos ter calma como o Miguel, se bem que isto de ser tuga é estar sempre à espera de ganhar tudo e a todos.
É a primeira época dele, não tem de facto a melhor mota, está a aprender, para o ano vamos ver como ser a evolução.

Ainda em relação ao Quartararo.
Parece existir ali qualidade, é verdade, mas onde é que ele andava no ano passado? E nos anos anteriores? O melhor resultado foi uma vitória em Moto2, no passado, nesse mesmo campeonato em que o Miguel andou o ano todo a lutar pela vitória.
Este ano tem uma mota equivalente à do Miguel? Não, de todo, aliás, só tem a melhor mota (e pelos vistos com as mesmas ou semelhantes características das de fábrica), e está a conseguir grandes resultados na época de estreia. Se estivesse a conduzir uma KTM ao invés de uma Yamaha estaria a obter os mesmos resultados? Duvido para não dizer que não obteria de certeza.
Para o ano é um candidato à vitória no campeonato? Não me parece. Alguém que não o MM é candidato à vitória? Também não me parece. A não ser que a Honda fique a dormir à sombra da bananeira ou o MM desaprenda de conduzir. Não me parece que nenhuma delas vá ocorrer, por isso não vejo outro que seja campeão que não o MM.
 
Estas duas últimas corridas até me pareceu que o MM andou sempre atrás da Yamaha para tirar dados da ciclistica da Yamaha, pois são as motas mais homogéneas do grupo e mais fáceis de lidar.
 
Domfilas, não são as carenagens, com mais buraco, menos buraco que o vão fazer ganhar ao Pol, e a diferença visual do sistema de travagem, está com o Miguel, a admissão do ar para os discos, é uma preferência pessoal e neste caso o Miguel até leva vantagem.

Esperemos que em Motegi consiga os pontos, porque o 15° no campeonato, está a fugir.
 
Afcivic disse:
Pois, pensei que ainda não tinha o braço traseiro em carbono, de qualquer das formas porque não aceitas o que ele diz? Que o ombro começou a doer, ele aguentou mais de metade da corrida mano a mano com o POL, até o chegou a ultrapassar algumas vezes, para todos os efeitos tem sido sempre a 2ª KTM, alem de que a mota está a ser evoluida pelo POL, é normal que a conheça melhor.
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Será que não doeu o pulso partido, ao Pol?
 
Afcivic disse:
Pelos vistos não, acho é que podemos dar o beneficio da duvida, porque uma coisa se viu, o Miguel manteve-se muito tempo junto ao Pol isso é um facto indiscutível e até o chegou a ultrapassar.
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A ultrapassar e a levar com uma ultrapassagem do Pol que ia enviando o Miguel ao asfalto caso este não travasse.
 
Ruibadboy disse:
Domfilas, não são as carenagens, com mais buraco, menos buraco que o vão fazer ganhar ao Pol, e a diferença visual do sistema de travagem, está com o Miguel, a admissão do ar para os discos, é uma preferência pessoal e neste caso o Miguel até leva vantagem.

Esperemos que em Motegi consiga os pontos, porque o 15° no campeonato, está a fugir.
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O "Pescão" queixou-se de sobre-aquecimento no motor, se calhar mais buraco, menos buraco conta.
 
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