ssiss
Membro
Então se dão mais problemas,mais vale a gasolina...
Mito ou realidade?
- Iniciador de tópicos ssiss
- Data de início
Ecoflex
Membro histórico
Em resposta directa à pergunta, diria mito, considerando a actualidade. Haverá bons e maus motores, no que à durabilidade diz respeito, tanto a gasóleo como a gasolina. Um factor importantíssimo é a manutenção, é que uns são mais sensíveis que outros à má manutenção e, já agora, ao uso abusivo. Não há respostas absolutas para todos os motores, depende de muita coisa.
Era interessante um dia fazer-se uma estatística sobre a percentagem de pessoas em Portugal que trocou de carro porque o motor "morreu", tenho ideia que a percentagem será residual, pelo que a questão do ponto de vista pratico acho que é basicamente nulo em PT, e serve apenas para conversa de entreter.
brunomeleiro
Membro participativo
Então se dão mais problemas,mais vale a gasolina...
Um carro dar mais problemas não tem necessariamente a ver com menor longevidade, e vice versa. Tu podes ter um carro que requer muita manutenção e peças e que dura, dura, dura...e podes ter outro que se mantêm sempre mais fiável e que morre mais cedo.
Fiabilidade é diferente de longevidade, apesar de regra geral ambas andarem de mãos dadas.
P.S. eu tenho carro a gasóleo
Drifter
Banido
Um Diesel nao dura mais que um carro a gasolina, alias o que nao falta sao Diesel que nao conseguem fazer 100.000km hoje em dia [
]Carros a Gasolina dura o mesmo que um carro a Diesel, depende sobretudo da manutençao feita ao motor. O que nao falta ai sao carros com tantos ou mais km que muitos motores ''que nunca acabam'' movidos a Diesel, o Fahrenheit ja deu um exemplo, se fores a sites de carros usados na Alemanha o que nao falta sao carros com 500 ou ate 1.000.000km a gasolina (ainda à dias vi à venda um Passat com o 1.6 SR com 890.000km).
Os blocos dos Diesel sao feitos de materiais mais forte por causa da taxa de compressao, mas nao quer dizer que os a gasolina nao sejam fortes ou nao aguentem tantos km, um motor é feito com material com as devidas margens de longevidade.
O mito que se instalou de um Diesel durar mais ja explicou e bem o JGTB, durante muitos anos os Diesel eram comprados unicamente para fazer km e km, ao contrario dos Otto, dai que era frequente ver-se 190D com 1.000.000km e um 190E com 200.000km ja era um carro muito viajado. Mas isso nao quer dizer que um 190E nao faça os mesmos km que um 190D, so quer dizer que quem o comprou nao andou muito.
brunomeleiro
Membro participativo
Um Diesel nao dura mais que um carro a gasolina, alias o que nao falta sao Diesel que nao conseguem fazer 100.000km hoje em dia [
Carros a Gasolina dura o mesmo que um carro a Diesel, depende sobretudo da manutençao feita ao motor. O que nao falta ai sao carros com tantos ou mais km que muitos motores ''que nunca acabam'' movidos a Diesel, o Fahrenheit ja deu um exemplo, se fores a sites de carros usados na Alemanha o que nao falta sao carros com 500 ou ate 1.000.000km a gasolina (ainda à dias vi à venda um Passat com o 1.6 SR com 890.000km).
Os blocos dos Diesel sao feitos de materiais mais forte por causa da taxa de compressao, mas nao quer dizer que os a gasolina nao sejam fortes ou nao aguentem tantos km, um motor é feito com material com as devidas margens de longevidade.
O mito que se instalou de um Diesel durar mais ja explicou e bem o JGTB, durante muitos anos os Diesel eram comprados unicamente para fazer km e km, ao contrario dos Otto, dai que era frequente ver-se 190D com 1.000.000km e um 190E com 200.000km ja era um carro muito viajado. Mas isso nao quer dizer que um 190E nao faça os mesmos km que um 190D, so quer dizer que quem o comprou nao andou muito.
de uma forma geral, isto vai pelo que o mercado pede, se em Portugal o diesel é mais barato é natural que seja mais escolhido, se formos a Espanha a realidade é ligeiramente diferente, então nos Estados Unidos temos a prova da longevidade dos motores a gasolina.
O mito surge a partir daquilo que se torna comum, e por cá se é normal ver diesel com carradas de km, gasolina já não é tão comum
Vou responder com alguns números reais: dos 24.000 veículos que estão à venda no standvirtual há 27 viaturas a diesel com mais de 500.000km, das quais 17 são da marca Mercedes. A gasolina com mais de 500.000km existe apenas um e é um Mercedes.
Julgo que a realidade do mercado responde que não é mito! Os motores diesel aguentam-se melhor com elevadas kilometragens e com passar dos anos.
Quais são os carros mais antigos na praças de táxi? Mercedes a diesel. Existe aí um tópico de um taxista com um E220CDI com 1.650.000Km em 10 anos e o carro ainda não abriu o motor.
Julgo que a realidade do mercado responde que não é mito! Os motores diesel aguentam-se melhor com elevadas kilometragens e com passar dos anos.
Quais são os carros mais antigos na praças de táxi? Mercedes a diesel. Existe aí um tópico de um taxista com um E220CDI com 1.650.000Km em 10 anos e o carro ainda não abriu o motor.
MadDragon
Membro histórico
Julgas mal e erradamente como a maior parte das pessoas faz.
Nunca te ocorreu que a compra de um diesel está associada ao número de quilóemtros que se pretende fazer?
Julgo até que alguém já falou nisto aqui.
Portanto, esses números não refletem absolutamente nada sobre a fiabilidade dos motores.
Nightlord
Membro participativo
Fenecio31, estás a confundir as coisas...é um facto que carros com maior kilometragem são diesel, mas isso não tem necessariamente a ver com uma maior durabilidade - tem a ver que são usados por pessoas que têm de fazer mais kms. por ano
Quanto à questão, actualmente é um mito!
Em tempos, quando diesel era mesmo encarado única e exclusivamente como esses MB da praça de táxis, como carro de trabalho, sim eram feitos para durar mais...mas o mercado mudou muito nos últimos 15 anos.
Diria que nada tem a ver com o combustível utilizado, nem nunca teve. Tem simplesmente a ver com a forma como o motor é concebido, principalmente no que toca ao esforço do motor, de uma maneira simplista uma relação cilindrada/potência...quando os motores diesel eram feitos para poucas rpms, blocos muito reforçados (maior taxa de compressão - que agora até se procura reduzir), pesados e pachorrentos...sim, duravam mais porque era o que o mercado pedia - muitos kms. e pouca manutenção.
Quanto à questão, actualmente é um mito!
Em tempos, quando diesel era mesmo encarado única e exclusivamente como esses MB da praça de táxis, como carro de trabalho, sim eram feitos para durar mais...mas o mercado mudou muito nos últimos 15 anos.
Diria que nada tem a ver com o combustível utilizado, nem nunca teve. Tem simplesmente a ver com a forma como o motor é concebido, principalmente no que toca ao esforço do motor, de uma maneira simplista uma relação cilindrada/potência...quando os motores diesel eram feitos para poucas rpms, blocos muito reforçados (maior taxa de compressão - que agora até se procura reduzir), pesados e pachorrentos...sim, duravam mais porque era o que o mercado pedia - muitos kms. e pouca manutenção.
500c
Banido
Existem empresas que apenas trocam os comerciais dos vendedores quando rebentam. É raro, mas existem.
ssiss
Membro
500c
Banido
Cá em casa existe um 1.9D atmosférico de apenas 71 Cv da PSA. Um dos últimos diesel feito para durar.
Estou a ponderar pôr bancos atrás e mantê-lo para quando os putos tirarem a carta daqui a 10 e 14 anos respetivamente.[
]
Mais de 250.000 e não faz fumo nem gasta óleo (do mais baratucho). Nunca levou nada no motor a não ser peças de manutenção.
E papa qualquer diesel.
Mas motores destes já não se fazem.[
]
Estou a ponderar pôr bancos atrás e mantê-lo para quando os putos tirarem a carta daqui a 10 e 14 anos respetivamente.[
]Mais de 250.000 e não faz fumo nem gasta óleo (do mais baratucho). Nunca levou nada no motor a não ser peças de manutenção.
E papa qualquer diesel.
Mas motores destes já não se fazem.[
]
andantedodia
Membro participativo
Incomparavelmente melhores?
Não me apetecia entrar em mais uma discussão de gasolina vs diesel mas isso não faz sentido nenhum.. quanto mais consegues arranjar um ou dois parâmetros com relevância questionável em que sejam melhores e e....
500c
Banido
Incomparavelmente melhores?
Não me apetecia entrar em mais uma discussão de gasolina vs diesel mas isso não faz sentido nenhum.. quanto mais consegues arranjar um ou dois parâmetros com relevância questionável em que sejam melhores e e....
Penso que se estava a referir em relação aos diesel antigos. E sendo assim são incomparavelmente melhores em potência, consumos e prestações. E incomparavelmente piores em fiabilidade e longevidade.[
]
Nightlord
Membro participativo
Incomparavelmente melhores?
Não me apetecia entrar em mais uma discussão de gasolina vs diesel mas isso não faz sentido nenhum.. quanto mais consegues arranjar um ou dois parâmetros com relevância questionável em que sejam melhores e e....
Só foste tu que vieste puxar o assunto e tentar que o tópico vá para essa discussão...que dizes não querer entrar [
]O que foi dito é sobre os diesel antigos e os modernos. Separaria entre os pré 95 e pós 95.
E faço minhas as palavras do JGTB. Perderam de facto na fiabilidade e robustez pelo facto que já tinha dito no meu post acima.
Incomparavelmente melhores?
Não me apetecia entrar em mais uma discussão de gasolina vs diesel mas isso não faz sentido nenhum.. quanto mais consegues arranjar um ou dois parâmetros com relevância questionável em que sejam melhores e e....
Como já disseram, eu estava a comparar os atuais Diesel com os antigos. Não disse, nem pouco mais ou menos, que os motores Diesel são mais agradáveis que os gasolina.
PEDROM
Membro participativo
Números reais da kilómetragem dos carros à venda nos Sites?[
]Números reais da kilómetragem dos carros à venda nos Sites?[
Se calhar foram marteladas para cima.
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