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Cuidado se optares pelo GM Dexcool,lava bem o circuito várias vezes,pois com este é certo haver uma reação devido à sua composição que se pode traduzir numa corrosão induzida quimicamente sobretudo a nivel do aluminio
Foi a junta da culassa que deve ter queimado.Opel Corsa C 1.2 55kw
Pedi a um conhecido meu, mecânico na guarda para me tirar a remover a água destilada que já estava toda suja* que já vinha com o carro quando comprei no stand e por um líquido de radiador, tirou o tubo escorreu tudo para fora etc etc, pos-me esse líquido da redex à uns 3-4 meses, enchi 3/4, e neste momento tenho uns 2/5 restante no depósito.
Eu como sou pato, e ainda nem fiz o meu primeiro ano de carro tenho sempre mil dúvidas daí eu perguntar e perdoem a falta de conhecimento da minha parte.
*Estava suja com gorduras ou restos porque uma peça qualquer que foi à vida(queimou com a temperatura), não me recordo do nome que me disse na altura
Foi a junta da culassa que deve ter queimado.
Não tens que pedir desculpa por nada,estamos cá para isso.
Agora limpa/lava bem isso outra vez e mete o Motul então,como te aconselhei antes compra 2 embalagens,compra onde quiseres,e onde for mais barato.
Caso de dúvidas manda PM
Já foi reparado,certo?Obrigado.
E essa junta não é grave ter quimado? Custa muito trocar isso na oficina?
Já foi reparado,certo?
Se for uma junta de culassa queimada é caso sério,deve ser reparado imediatemente.
Não sei se foi issonque queimou no carro,nunca o vi ,não posso dar palpites assim à toa