VitorPatricio
Banido
Em abstracto podes dizer isso, a forçar um bocado, mas fica muito longe do exemplo que dei, o Caterham, esse sim parece um Kart.
MINI vs ABARTH 500
- Iniciador de tópicos ARMIC
- Data de início
Em abstracto podes dizer isso, a forçar um bocado, mas fica muito longe do exemplo que dei, o Caterham, esse sim parece um Kart.
RicardoHdi
Membro participativo
O MINI não da a sensação de kart? Acho que da, e é isso que se fala.
Ficas-te tão ofendido com o outro user por ter dito isso.
O Caterham é melhor que o MINI sem duvida, são filosofias diferentes.
Agora que o MINI é melhor que o 500 em comportamento disso não restam duvidas.
JoelM
Membro participativo
Eu quando falei em Kart referia-me em relação ao 500 normal ou a outros carros "normais"[
].Não propriamente a um kart mesmo[
]VitorPatricio
Banido
E o Abarth 500 é melhor que o Cooper (sem S), se reparares o tema do topico é sobre o Abarth 500 e o Cooper, não é entre Abarth 500 e Cooper S.
JoelM
Membro participativo
Se é melhor ou não, não sei(infelizmente), mas já é diferente.
O 500 normal não está claramente feito a pensar numa dinamica como a do Mini, nem claro, como depois a do Abarth.
Não invalida que o 500 normal seja bom.
VitorPatricio
Banido
Off Topic: Compras um Abarth, que depois sempre que houver um lançamento convidam-te por intermedio do ClubeAbarth.
Os dois automoveis são bons deixem-se de tretas, e especialmente de desconsiderar num para enaltecer o outro.
JoelM
Membro participativo
Tão cedo não penso em comprar carro.[
]Agora é que disseste bem, ambos são bons[
]
RicardoHdi
Membro participativo
Tambem posso abrir uma sondagem
1-Fiat 500 Abarth
2-Ferrari F40
Qual é melhor?
Se o Abarth é o topo de gama do 500 então compara-se com o topo de gama da MINI.
Esta sondagem é tudo menos tendenciosa(not), também de onde vem, espera-se tudo. [
]
gtabarth
Membro histórico
Anda tudo ás voltas e basta ler o que escrevi logo de início. []
"500 Abarth melhor do que Cooper sem ser S
Cooper S melhor do que 500 Abarth"
Será tão difícil entender isso?
Assim como que muita gente tem os dois e gosta dos dois?
Aliás, o normal é as pessoas gostarem dos dois. apr
Quanto a segmentos... a melhor definição para mim é o 500 e o Mini terem segmento único deles por hora, assim como o Smart tem o dele, pois é um 2 lugares.
O 500 e o Mini são carros para quem não tem qualquer necessidade de espaço / carrego.
Se no 500 não restam dúvidas que é um A, o Mini também o é para mim, não são 15 cm que fazem a diferença, ainda para mais quando são cm de design tanto num como noutro, não procurando o espaço, mas a beleza e o estilo.
A referência ao B+ é mais questão de €€€€€ e claro, não esquecer que como Mini existe Clubman e agora Countryman [:vm)]
Mas muita gente que pondera um MiTo, DS3, Mini, etc; pode ter que abdicar do Mini porque é limitado como... o FIAT 500. []
Mini mesmo Mini e o 500 são carros de 4 lugares mas que são 2+2 sem mala nenhuma.
Aliás, para mim por exemplo são carros de 3 lugares.
Não vai ninguém atrás de mim. []
]"500 Abarth melhor do que Cooper sem ser S
Cooper S melhor do que 500 Abarth"
Será tão difícil entender isso?
Assim como que muita gente tem os dois e gosta dos dois?
Aliás, o normal é as pessoas gostarem dos dois. apr
Quanto a segmentos... a melhor definição para mim é o 500 e o Mini terem segmento único deles por hora, assim como o Smart tem o dele, pois é um 2 lugares.
O 500 e o Mini são carros para quem não tem qualquer necessidade de espaço / carrego.
Se no 500 não restam dúvidas que é um A, o Mini também o é para mim, não são 15 cm que fazem a diferença, ainda para mais quando são cm de design tanto num como noutro, não procurando o espaço, mas a beleza e o estilo.
A referência ao B+ é mais questão de €€€€€ e claro, não esquecer que como Mini existe Clubman e agora Countryman [:vm)]
Mas muita gente que pondera um MiTo, DS3, Mini, etc; pode ter que abdicar do Mini porque é limitado como... o FIAT 500. [
]Mini mesmo Mini e o 500 são carros de 4 lugares mas que são 2+2 sem mala nenhuma.
Aliás, para mim por exemplo são carros de 3 lugares.
Não vai ninguém atrás de mim. [
]
gtabarth
Membro histórico
Tambem posso abrir uma sondagem
1-Fiat 500 Abarth
2-Ferrari F40
Qual é melhor?
Se o Abarth é o topo de gama do 500 então compara-se com o topo de gama da MINI.
Esta sondagem é tudo menos tendenciosa(not), também de onde vem, espera-se tudo. [
Deves andar a Leste. :sh)
Não vês que tinha que ser com ~25.000 €?
E que foi criado o tópico após outro entre MiTo, DS3 e A1?
Sendo que estava sempre gente a falar do Mini e o autor dizia que não tinha espaço para as suas necessidades, criando então este tópico com carros mais pequenos.
Nota: o Topo de Gama não é o Abarth.
Ainda tens Abarth SS e depois tens o 695 TR.
Abrires a sondagem é como tudo.
Acho que se compara um por exemplo um Audi A4 2000 TDI com um BMW 320d e não com o 330d não é?
JoelM
Membro participativo
Concordo, só acho que o Mini compete mais em mercado com o Mito e companhia, mas de resto[Anda tudo ás voltas e basta ler o que escrevi logo de início. [
"500 Abarth melhor do que Cooper sem ser S
Cooper S melhor do que 500 Abarth"
Será tão difícil entender isso?
Assim como que muita gente tem os dois e gosta dos dois?
Aliás, o normal é as pessoas gostarem dos dois. apr
Quanto a segmentos... a melhor definição para mim é o 500 e o Mini terem segmento único deles por hora, assim como o Smart tem o dele, pois é um 2 lugares.
O 500 e o Mini são carros para quem não tem qualquer necessidade de espaço / carrego.
Se no 500 não restam dúvidas que é um A, o Mini também o é para mim, não são 15 cm que fazem a diferença, ainda para mais quando são cm de design tanto num como noutro, não procurando o espaço, mas a beleza e o estilo.
A referência ao B+ é mais questão de €€€€€ e claro, não esquecer que como Mini existe Clubman e agora Countryman [:vm)]
Mas muita gente que pondera um MiTo, DS3, Mini, etc; pode ter que abdicar do Mini porque é limitado como... o FIAT 500. [
Mini mesmo Mini e o 500 são carros de 4 lugares mas que são 2+2 sem mala nenhuma.
Aliás, para mim por exemplo são carros de 3 lugares.
Não vai ninguém atrás de mim. [
].
ARMIC
Membro participativo
Como ja aqui referí, o MINI é tão original que é dificil enquadra-lo onde quer que seja.
Por ex., em termos de habitabilidade está mais perto do IQ do que do 500
Só conseguimos meter uma 3ª pessoa ( criança ) atras do pendura se este vai colado ao vidro da frente, e uma 4ª atras do conductor é simplesmente impossivel.
Por ex., em termos de habitabilidade está mais perto do IQ do que do 500
Só conseguimos meter uma 3ª pessoa ( criança ) atras do pendura se este vai colado ao vidro da frente, e uma 4ª atras do conductor é simplesmente impossivel.
Última edição:
VitorPatricio
Banido
Tambem posso abrir uma sondagem
1-Fiat 500 Abarth
2-Ferrari F40
Qual é melhor?
Se o Abarth é o topo de gama do 500 então compara-se com o topo de gama da MINI.
Esta sondagem é tudo menos tendenciosa(not), também de onde vem, espera-se tudo. [
Tedencioso ès tu, que nem te dás ao trabalho de ler o que os outros escreveram.
Quanto ao Abarth 500 como topo tens o "essesse", e se quiseres preparações existem vàrias, sendo que já referiram uma, mas há mais.
ARMIC
Membro participativo
Tambem posso abrir uma sondagem
1-Fiat 500 Abarth
2-Ferrari F40
Qual é melhor?
Se o Abarth é o topo de gama do 500 então compara-se com o topo de gama da MINI.
Esta sondagem é tudo menos tendenciosa(not), também de onde vem, espera-se tudo. [
Ricardo a comparação faz sentido pq têm o mesmo pvp, (lêr o 1º post ) e a potencia mais proxima ( 13 cv. de diferença )
A partir de aí não se conseguem fazer comparações tão equilibradas entre as versões mais proximas tanto por potencia como por pvp.
A versão de topo do A.500, o SS, tem menos 24 cv. e custa menos cerca de 2500€ que o MINI cooper S
Última edição:
gtabarth
Membro histórico
500 Abarth Romeo Ferraris 260 HP por exemplo.