Mini One D 1.4 Dúvidas

[danifcp]

Um Mini actualmente é mais acessório de moda do que carro, tal como muitos outros bens de consumo. Até porque um Carro só merece esse nome a partir do segmento D, mas isso já fica para outra conversa...

se tu o dizes quem sou eu para dizer o contrario,pois pelas tuas respostas devo estar a falar com um expert na matéria :sh)
Ou poderei dizer que és anti mini,ai ja começo a perceber certas respostas,se assim é compreendo todos os teus pontos de vista[]

 

[RPM]

Bom dia,
Eu estou com umas dúvidas, em relação à compra de um carro neste caso um mini..
Andei a ver versões/preços, e acho que o mais em conta em 2ª mão é o Mini One D 1.4...e encontrei este aqui neste stand...
MINI MINI One 1.4D, Diesel, 10.000
o que acham? preço aceitavel? caro?
e outra dúvida, este mini tem algum "pack" especial ou algo assim ou é só mesmo mais desportivo? é que gosto especialmente mais desse ai do que a maioria dos que tenho visto...ainda nao descobri foi bem pq lol
Obrigado desde já e peço desculpa pela inexperiencia demonstrada

Tem jantes maiores que as de série e está rebaixado. Mistério resolvido. []

 

[Obtuso]

se tu o dizes quem sou eu para dizer o contrario,pois pelas tuas respostas devo estar a falar com um expert na matéria :sh)
Ou poderei dizer que és anti mini,ai ja começo a perceber certas respostas,se assim é compreendo todos os teus pontos de vista[]

Anti mini? []

O Mini para mim é o maior acessório de moda que a indústria automóvel tem neste momento (e isto é um elogio).[]

 

[ka97]

Ah... só para alertar, à uns dias atrás estava numa oficina e ouvi uma conversa de um mecanico a avisar um individuo que estava comprador de um mini 1400 D para a esposa que estes tinham problemas de colaça, pois ... dizia ele... furavam com facilidade!

Não sei da veracidade disto, mas ainda assim é melhor fazer uma pequena pesquisa antes... penso eu

 

[danifcp]

Anti mini? []

O Mini para mim é o maior acessório de moda que a indústria automóvel tem neste momento (e isto é um elogio).[]

Vou fazer que acredito[][][]

Ah... só para alertar, à uns dias atrás estava numa oficina e ouvi uma conversa de um mecanico a avisar um individuo que estava comprador de um mini 1400 D para a esposa que estes tinham problemas de colaça, pois ... dizia ele... furavam com facilidade!

Não sei da veracidade disto, mas ainda assim é melhor fazer uma pequena pesquisa antes... penso eu

Não digo que seja mentira,apenas posso falar pelo da minha micas,e a realidade é que desde que o comprou nunca teve um único problema a nível mecânico.

 

[Ecoflex]

Um Mini actualmente é mais acessório de moda do que carro, tal como muitos outros bens de consumo. Até porque um Carro só merece esse nome a partir do segmento D, mas isso já fica para outra conversa...

Auch, eu a pensar que até tinha 2 bons carros em casa:sh)

 

[Gonzas]

Um Mini actualmente é mais acessório de moda do que carro, tal como muitos outros bens de consumo. Até porque um Carro só merece esse nome a partir do segmento D, mas isso já fica para outra conversa...

E tu tens carro? Mas carro mesmo carro?

 

[nogueiraribeiro]

Terá sim, é 88 cavalos (65KW) e 190Nm às 1800Rpm, em contraponto com o motor de 75cv (55KW) e 180Nm às 2000Rpm.

O motor de 90 cavalos (66KW), só quando recebeu o motor proveniente da PSA e isto no R56.


P.S: Certamente sabes desta diferença, mas fica somente o alerta para quem não saiba e vá ver um Mini e vê que no DUA está 65KW.

Por acaso conhecia a diferença mas fizeste bem em dar essa nota, boa!

Reforço o que referi antes, exemplificando: tenho um Auris com motor 1.4 D-4D, tem 90cvs e caixa de 5 velocidades. A título de referência, o carro a 130km/h vai às 3000RPM, isso quer dizer que a uma velocidade que para mim é de cruzeiro em AE, já levo o motor a produzir algum ruído e esforço. Acredito que em termos de fiabilidade não seja nada de especial, mas em termos de conforto a bordo, o mesmo carro com caixa de 6 velocidades vai a umas 2300RPM o que dá outro conforto acústico e de condução, além de reduzir os consumos um bocado.

Olhando para o Mini, com motor 1.4 Toyota, a analogia aplica-se entre o de 75cvs e caixa de 5, e o de 88cvs e caixa de 6. Talvez o de 88cvs não faça muita diferença no andamento, mas em termos de conforto de condução, acústico e consumos faça diferença e acredito que vale a pena apostar nele!

 

[danifcp]

Por acaso conhecia a diferença mas fizeste bem em dar essa nota, boa!

Reforço o que referi antes, exemplificando: tenho um Auris com motor 1.4 D-4D, tem 90cvs e caixa de 5 velocidades. A título de referência, o carro a 130km/h vai às 3000RPM, isso quer dizer que a uma velocidade que para mim é de cruzeiro em AE, já levo o motor a produzir algum ruído e esforço. Acredito que em termos de fiabilidade não seja nada de especial, mas em termos de conforto a bordo, o mesmo carro com caixa de 6 velocidades vai a umas 2300RPM o que dá outro conforto acústico e de condução, além de reduzir os consumos um bocado.

Olhando para o Mini, com motor 1.4 Toyota, a analogia aplica-se entre o de 75cvs e caixa de 5, e o de 88cvs e caixa de 6. Talvez o de 88cvs não faça muita diferença no andamento, mas em termos de conforto de condução, acústico e consumos faça diferença e acredito que vale a pena apostar nele!

O mini de 1.4 D de 75 cv tem 6 velocidades []

 

[Obtuso]

Auch, eu a pensar que até tinha 2 bons carros em casa:sh)

experimenta andar com carros de vários segmentos e vais perceber que a grande diferença começa a partir do segmento D.

 

[Obtuso]

E tu tens carro? Mas carro mesmo carro?

ando de 50cc mas qualquer dia vou tirar a carta de carro...[]

ate porque nao se esta a discutir o que cada um tem ou deixa de ter...[]

 

[Gonzas]

ando de 50cc mas qualquer dia vou tirar a carta de carro...[]

ate porque nao se esta a discutir o que cada um tem ou deixa de ter...[]

Nem carta tens...não deixa de ser curioso.

Mas já agora diz lá um exemplo do segmento D que isto de saber o alfabeto não é comigo.[]

 

[Obtuso]

Nem carta tens...não deixa de ser curioso.

Mas já agora diz lá um exemplo do segmento D que isto de saber o alfabeto não é comigo.[]

se nao percebeste, estava a ser irónico...

Não tens nenhum segmento D ou acima e a afirmação fez-te comichão?

tenho um segmento C em casa e nao o considero um Carro, apenas um meio de transporte. Ja tive vários carros em vários segmentos.

 

[Gonzas]

se nao percebeste, estava a ser irónico...

Não tens nenhum segmento D ou acima e a afirmação fez-te comichão?

tenho um segmento C em casa e nao o considero um Carro, apenas um meio de transporte. Ja tive vários carros em vários segmentos.

Não sei se tenho ou não, daí a minha pergunta. Se quiseres responder directamente estás à vontade.

Quanto à comichão não há crise, coça-se!

 

[Obtuso]

Não sei se tenho ou não, daí a minha pergunta. Se quiseres responder directamente estás à vontade.

Quanto à comichão não há crise, coça-se!

ja cá andas ha muito tempo para te ensinar o alfabeto...[]

 

[Zedoscavalos]

Eu só conduzi algumas vezes (tres ou quatro) um JCW e sim, aquilo é brutal. Mas por melhor que seja o conjunto do carro, o valor que pedem por um exemplar de 75cv é exorbitantee funciona (na minha perspectiva) como um adereço de moda.

 

[Ecoflex]

experimenta andar com carros de vários segmentos e vais perceber que a grande diferença começa a partir do segmento D.

Então, mas eu é que tenho que experimentar? Pelos vistos nunca conduziste carros e andas aqui a dizer que carros é do segmento D para cima??? A sério:sh)

 

[Obtuso]

Então, mas eu é que tenho que experimentar? Pelos vistos nunca conduziste carros e andas aqui a dizer que carros é do segmento D para cima??? A sério:sh)

Onde viste que nunca conduzi carros?

A minha afirmacao teve o pressuposto de ja ter conduzido muitos carros e encontrar essas diferencas mais evidenciadas a partir do segmento d. Estabilidade dinamica conforto etc...

 

[Ecoflex]

Onde viste que nunca conduzi carros?

A minha afirmacao teve o pressuposto de ja ter conduzido muitos carros e encontrar essas diferencas mais evidenciadas a partir do segmento d. Estabilidade dinamica conforto etc...

Tu é que o disseste, mas pelos vistos estavas no gozo.

A tua opinião é tão válida como a dos outros, e eu até a respeito, apesar de a achar descabida, especialmente nos dias que correm, que existem bastantes segmentos C que são "carros".

 

[danifcp]

gostaria de saber na cabeça de alguns iluminados em que segmento se encaixa o mini:sh)