Mini Cooper SD já é OFICIAL

A FIAT tem o 1,3 M-jet projectado para 120cv desde 2005....portanto um 1.6 com 160cv é uma questão de tempo, dado que já existem 2.0 com 200cv....

Quanto a este Cooper...tenho dificuldades em compreender o conceito de carro fun a gasóleo. Eu sei que andam, e que puxam, mas....faltam as rpms e o som. Qual é o gozo fazer dos 50-140 colado ao banco....sem som. Ou com som de tractor....? =/

Depende...

Eu no PD170 do A4, por exemplo, gosto bastante do som e da punjança que ele tem, a mim dá-me gozo, e isto sendo um diesel.

Até no pobre 205, que parado é uma autêntica betoneira, em andamento tem um sonzito considerável, embora nada de "brutal", como alguns já viram no meu DB, e apesar de não andar bem, divirto-me bastante nele.

Então os 35d... [br:)]

Há diesel e diesel. [;)]

Por exemplo, um caso mais gritante, Ford Transit. Tractor ao ralenti e tractor em andamento, esse não dá hipótese. [:D]

Mas que é certo que a gasolina têm melhor som... Lá isso têm. [:cool:]

Então se for um V8 atmosférico... [br:)]
 
Eu já andei de 535d...é um canhão? É.

Dá gozo..? Pela velocidade que atinge. É daqueles carros que o gozo vem de fazer curvas de 60km/h a 130 ou 140. É bom para um gajo se matar nesse aspecto.

Qualquer otto com uma relação peso/potência jeitosa dá mais gozo que isso numa condução de "faca nos dentes", e sem envolver velocidades tão altas :)
 
Eu já andei de 535d...é um canhão? É.

Dá gozo..? Pela velocidade que atinge. É daqueles carros que o gozo vem de fazer curvas de 60km/h a 130 ou 140. É bom para um gajo se matar nesse aspecto.

Qualquer otto com uma relação peso/potência jeitosa dá mais gozo que isso numa condução de "faca nos dentes", e sem envolver velocidades tão altas :)

Aí já depende do carro em si...

Quando referi o 35d foi tendo o Série 3 em mente.

Então mas estás a comparar um otto com relação peso/potência jeitosa com um diesel que possivelmente não terá essa relação peso potência? :confused:

Não faz sentido, pelo que interpretei...

E um diesel com uma boa relação peso/potência também dá gozo, não é preciso andar em velocidades altas...

Mas isto é como tudo, cada um com os seus gostos... Eu gosto de ambos os combustíveis, só que há motores e motores, e cada qual com o seu som.

Eu no meu caso dou mais importância a um comportamento dinâmico de topo, aliado a prestações de "macho", do que ao combustível propriamente dito, e penso ser esse o cliente-alvo da Mini com este SD, tendo em conta também "altas" performances aliadas a... Baixo consumo.

Volto a dizer, são gostos. [;)]

Cumps
 
O que eu digo é que um um otto com metade da relação peso potência da 535d consegue dar mais gozo numa condução empenhada :)

Qualquer coisa com 1000kg/100cv já dá para umas brincadeiras. Se falarmos de 120cv para 1000kg então já chega e sobra para alguma fun :) E no entanto leva um entubanço monomental da 535d em qualquer situação :)
 
O que eu digo é que um um otto com metade da relação peso potência da 535d consegue dar mais gozo numa condução empenhada :)

Qualquer coisa com 1000kg/100cv já dá para umas brincadeiras. Se falarmos de 120cv para 1000kg então já chega e sobra para alguma fun :) E no entanto leva um entubanço monomental da 535d em qualquer situação :)

Percebido, mas no entando, depende do carro. Se tiver um comportamento de caca... Nem vale a pena, a mim não daria gozo.
 
A FIAT tem o 1,3 M-jet projectado para 120cv desde 2005....portanto um 1.6 com 160cv é uma questão de tempo, dado que já existem 2.0 com 200cv....

Quanto a este Cooper...tenho dificuldades em compreender o conceito de carro fun a gasóleo. Eu sei que andam, e que puxam, mas....faltam as rpms e o som. Qual é o gozo fazer dos 50-140 colado ao banco....sem som. Ou com som de tractor....? =/
E existe o 1.3 105cv.

A mim dá-me gozo, depende de pessoa para pessoa..
 
Depois dos cartões Micro SD agora temos o Mini SD [:D]:sh)
Já existe mini SD há muitos anos [:p]

PCS832ADP1GB.jpg


Esses tamanhos são SD, micro e mini...
 
Preços em França:

MINI Cooper SD : 25.400 euros
MINI Cooper SD Clubman : 26.800 euros
MINI Cooper SD Cabrio : 29.550 euros
MINI Cooper SD Countryman : 29.200 euros
MINI Cooper SD Countryman ALL4 : 30.900 euros

MINI Cooper SD : les tarifs - Turbo.fr

Cá o cooper deve vir aí para os € 29.000 / € 30.000

O Countryman FWD deve andar à volta dos € 35.000 (ou seja, medianamente equipado andará à volta dos € 37.000 / € 38.000 - um pouco abaixo do X1).
 
Depende...Um Octavia pode ser BEM mais caro que um Mini[:D][:D][:p]

Não deixa de começar a ser um ABUSO por algo desse segmento, mas pronto é a era dos "premium"[:D][:D]

Se formos ver o máximo que se pode pagar por cada um penso que o Mini ganha. [:D] [:p]

Exactamente, apesar da tão apregoada crise nós vivemos e vamos continuar a viver um tempo onde o que se mais se preza é a qualidade. [;)]
 
Voltar
Superior