Milagre das Águas

5 litros por mes...pode nem ser mto depende do carro e do que se ande.

Eu tive um carro sem vaso de espansão em que gastava isso pois a agua evaporava pela tampa valvula do radiador e nao era defeito mas sim feitio.
 
Obrigado pelas ajudas, o que quer que seja penso que se for metendo água, não devo ter problemas de maior. Por enquanto vou andando assim , para o ano logo se vê [;)]

Bom Ano a todos apr:)
 
5 litros por mes...pode nem ser mto depende do carro e do que se ande.

Eu tive um carro sem vaso de espansão em que gastava isso pois a agua evaporava pela tampa valvula do radiador e nao era defeito mas sim feitio.

Bolas, que carro era esse ?

Nunca ouvi semelhante coisa ser considerada normal.
 
Um ano passou e com um daqueles produtos para tapar fugas a coisa foi andando.
Uma vez por mês deitava um bocado de água para o vaso de expanção e toca a andar...
Recentemente numa ida ao norte começou a aquecer, perder água....e ventoinhas não funcionavam...reboque!
Trocou-se bomba de água, termostáto, (o radiador tem 2 anos) e agora o carro parece estar bom... EXCEPTO.....

Ao ralentim eventualmente as ventoinhas acabam por disparar, mas quando vou a andar e quando em raros casos é preciso que elas funcionem...elas nuncam ligam!!! só ligam ao ralentim ou quando ligo o A/C

AJUDAS?
 
normalmente a andar não ligam porque o movimento do carro faz com que o ar a passar no radiador seja suficiente para arrefecer a água.
 
Ventoinhas não disparam

Ventoinhas não disparam

Um ano passou com fugas de água e com um daqueles produtos para tapar fugas a coisa foi andando.
Uma vez por mês deitava um bocado de água para o vaso de expanção e toca a andar...
Recentemente numa ida ao norte começou a perder água, aquecer....e ventoinhas não funcionavam...reboque!
Trocou-se bomba de água, termostáto, (o radiador tem 2 anos) e agora o carro parece estar bom... EXCEPTO.....

Ao ralentim eventualmente as ventoinhas acabam por disparar, mas quando vou a andar e quando em raros casos é preciso que elas funcionem...elas nuncam ligam!!!

AJUDAS?
 
Sim, mas quando em situações mais complicadas de calor, para e arranca, etç a temperatura de disparo é atingida elas deviam funcionar.... e neste caso elas não funcionam.
Só funcionam quando se faz o teste ao ralentim... muito estranho isto para mim
 
Sim, mas quando em situações mais complicadas de calor, para e arranca, etç a temperatura de disparo é atingida elas deviam funcionar.... e neste caso elas não funcionam.
Só funcionam quando se faz o teste ao ralentim... muito estranho isto para mim

Como sabes que não funciona? Quando o carro está em movimento é difícil percebermos se ela funciona ou não. Se a temperatura sobe mais que o ideal...em que estado está a água? o óleo?
 
Como sabes que não funciona? Quando o carro está em movimento é difícil percebermos se ela funciona ou não. Se a temperatura sobe mais que o ideal...em que estado está a água? o óleo?


O termostato abre aos 87 e as ventoinhas deviam começar a trabalhar mais ou menos aos 95. (audi 80 td). Já testei e quando em andamento vejo que o ponteiro já passou essa marca, paro o carro e vejo que as ventoinhas não disparam. o óleo está normal.
 
Quando eu tinha o meu 80, a temperatura no verão rondava os 95º, ou mesmo mais.

No inverno, entre os 80º a 85º e com um termostato que abria ao 82º!
 
Possivelmente elas só disparam nos 97º ou mais! A única maneira, era tirar o sensor que está no rad e ver qual é a temperatura que está lá! Ou então um disposito que que te indicasse, mesmo em andamento quando as ventoínhas disparam, tipo uma luzinha, fazendo uma puxada do cabo da ventoínha!
 
Ora... Não conhecendo esse carro ... pergunto se o sensor de temperatura que dá leitura no quadrante (painel instrumentos) será o mesmo que fará disparar ventoinha ou terás dois sensores ?
Caso seja o mesmo (normal) não esqueças que motor acima de relantin apesar de temperatura ser alta , há muito mais dissipação de calor , bomba de agua gira mais rapido e pode não ser preciso accionar ventoinha ...
 
Possivelmente elas só disparam nos 97º ou mais! A única maneira, era tirar o sensor que está no rad e ver qual é a temperatura que está lá! Ou então um disposito que que te indicasse, mesmo em andamento quando as ventoínhas disparam, tipo uma luzinha, fazendo uma puxada do cabo da ventoínha!

É bem visto. Mas o problema é que eu sei a temperatura de disparo (95) já conheço bem o carro. Já deixei subir até mais dos 100 e nada. :(
Diria que era o sensor de caras, mas ele ao ralentim quando atinge os 95 as ventinhas funcionam. É só em esforço é que não.
Eu vou substituir o sensor , mas duvido que resolva. [8b]
 
Ora... Não conhecendo esse carro ... pergunto se o sensor de temperatura que dá leitura no quadrante (painel instrumentos) será o mesmo que fará disparar ventoinha ou terás dois sensores ?
Caso seja o mesmo (normal) não esqueças que motor acima de relantin apesar de temperatura ser alta , há muito mais dissipação de calor , bomba de agua gira mais rapido e pode não ser preciso accionar ventoinha ...
Tem dois sensores, um à saída da cabeça e outro no próprio radiador.

O 1º é que dá a leitura ao painel!
 
É bem visto. Mas o problema é que eu sei a temperatura de disparo (95) já conheço bem o carro. Já deixei subir até mais dos 100 e nada. :(
Diria que era o sensor de caras, mas ele ao ralentim quando atinge os 95 as ventinhas funcionam. É só em esforço é que não.
Eu vou substituir o sensor , mas duvido que resolva. [8b]
Mas se quiseres, pensa naquela de meter uma luzita que acende-se quando a ventoínha entrar em funcionamento!

Um electrecista auto, deve fazer isso com bastante facilidade!
 
Tem dois sensores, um à saída da cabeça e outro no próprio radiador.

O 1º é que dá a leitura ao painel!


Vou substituir o sensor do radiador. É facil de substituir?

Mas tens ideia porquê é que estando ele parado a ventoinha dispara e se for a andar em esforço não (passando a temperatura de disparo) ?
O sensor que acciona as ventoinhas é o mesmo, estando ele parado ou em andamento, não é?
 
Ora aí está... se tem dois sensores , provavelmente um deles não estará a dar leitura correcta ...
São independentes!

Aquele que dá a informação ao painel, funciona na base da resistência electrica criada pelo aumento de temperatura na saída da cabeça!
O outro é apenas um switch.

Nada de electrónica!
 
Vou substituir o sensor do radiador. É facil de substituir?

Mas tens ideia porquê é que estando ele parado a ventoinha dispara e se for a andar em esforço não (passando a temperatura de disparo) ?
O sensor que acciona as ventoinhas é o mesmo, estando ele parado ou em andamento, não é?
Às vezes pode não disparar, porque como o sensor está perto da saída de água do radiador, aí a temperatura está mais baixo do que à entrada e pos isso só dispara ocasionalmente!

Se se mantem ali nos 95º a 100º, no meu ver está bom e é normal nesta altura do ano!

Eu já não tenho o 80 vai fazer 4 anos, mas aínda me lembro de algumas coisas!

No meu ver o problema é que o tamanho do radiador usado no 1.6TD era pequeno! O ideal era o que o 1.9TD/1.9TDI traziam!

O meu tinha o 1.9TD com o radiador do 1.6 e duas ventoínhas, uma electrica, outra movimentada pela electrica!

A propósito o teu 80 tem duas ventoínhas electricas, duas ventoínhas com uma electrica e a outra movimentada através de uma correia, ou tem apenas uma ventoínha?
 
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