Mb a200cdi

[DragonH]

Alguém sabe me dar informação sobre o motor 1.8 montado no A200CDI?
Origem, fiabilidade, etc...

Desconhecia por completo a existência de um 1.8 a diesel na Mercedes, sei que o 1.5 é um dci da Renault e que possivelmente também vai existir o 1.6 dci montado no classe A, agora o 1.8 nunca tinha ouvido falar.

 

[diogomsl]

É o mesmo do B200 e C200 []

 

[SPV]

Sim , é motor mercedes.

 

[josemanuel]

acho que estás errado.

o A/B 180/200 são 1.8 os C 200 são 2.1.

este bloco faz de 200/220 e 250 CDI

É o mesmo do B200 e C200 []

 

[SPV]

Segundo a wikipedia

1.8 L OM651 Diesel I4
2.2 L OM651 Diesel I4


É o mesmo codigo de motor.

A diesel version, the B180 CDI uses the OM651 1.8 common rail diesel, an engine that will be mounted transversally for the first time, while the B200 CDI uses same engine but with the power raised to 136 hp.[SUP][24][/SUP]

 

[nto]

Alguém sabe me dar informação sobre o motor 1.8 montado no A200CDI?
Origem, fiabilidade, etc...

Desconhecia por completo a existência de um 1.8 a diesel na Mercedes, sei que o 1.5 é um dci da Renault e que possivelmente também vai existir o 1.6 dci montado no classe A, agora o 1.8 nunca tinha ouvido falar.

Ora, fica os motores a diesel presente de momento no Classe A...

Sendo que como é possível verificar, o Classe A 180CDI, tanto pode ser o 1.5 (origem Renault), ou o 1.8 da Mercedes.

 

[LATMGB]

Salvo erro, nos classe A e B os motores são os seguintes neste momento:

Classe A 180 CDI Manual: 1.5 dci Renault;
Classe A 180 CDI Automático: 1.8 Mercedes;
Classe B 180 CDI Manual: 1.5 dci Renault (até há pouco tempo tinha o 1.8 Mercedes);
Classe B 180 CDI Automático: 1.8 Mercedes.

Classe A e B 200 CDI, manual ou automático: 1.8 Mercedes de 136 cv.

Atenção porque acho que este motor 1.8 de 136cv dos A e B 200 CDI não é o mesmo do C 200 CDI (acho que este é um 2.2 e não um 1.8).

 

[diogomsl]

acho que estás errado.

o A/B 180/200 são 1.8 os C 200 são 2.1.

este bloco faz de 200/220 e 250 CDI

Tenho ideia de serem os mesmos, mas posso estar errado..

 

[EVOII]

Salvo erro, nos classe A e B os motores são os seguintes neste momento:

Classe A 180 CDI Manual: 1.5 dci Renault;
Classe A 180 CDI Automático: 1.8 Mercedes;
Classe B 180 CDI Manual: 1.5 dci Renault (até há pouco tempo tinha o 1.8 Mercedes);
Classe B 180 CDI Automático: 1.8 Mercedes.

Classe A e B 200 CDI, manual ou automático: 1.8 Mercedes de 136 cv.

Atenção porque acho que este motor 1.8 de 136cv dos A e B 200 CDI não é o mesmo do C 200 CDI (acho que este é um 2.2 e não um 1.8).

Certíssimo! []

Obviamente o 1.8 cc é a versão "reduced" do 2.1cc, dai a mesma designação para o motor (OM651).

No entanto há uma novidade recente...desde esta semana é possível escolher entre o 1.5 cc Renault ou o 1.8 cc Mercedes equipados com cx auto.
Obviamente esta situação só é valida para o 180 cdi.

 

[LATMGB]

Certíssimo! []

Obviamente o 1.8 cc é a versão "reduced" do 2.1cc, dai a mesma designação para o motor (OM651).

No entanto há uma novidade recente...desde esta semana é possível escolher entre o 1.5 cc Renault ou o 1.8 cc Mercedes equipados com cx auto.
Obviamente esta situação só é valida para o 180 cdi.

Não fazia ideia, obrigado pelo update.

Haverá alguém que opte pelo 1.5 Renault? [] O preço é assim tão diferente?

A caixa é a mesma do 1.8 ou importaram a EDC Renault?

 

[nto]

Ora aqui ficam, os diferentes motores presentes nos actuais modelos Classe A, B e C:

 

[EVOII]

Não fazia ideia, obrigado pelo update.

Haverá alguém que opte pelo 1.5 Renault? [] O preço é assim tão diferente?

A caixa é a mesma do 1.8 ou importaram a EDC Renault?

A cx é Mercedes-Benz (7g-dct) adaptada aos OM607 (160/180cdi Renault).

Complemento com mais info as restantes novidades,com efeito desde data produção 2/12/13!


Entran en vigor las siguientes medidas
en el equipamiento de la Clase A:

Live Traffic Information suministra información sobre el tráfico en tiempo real en combinación con el equipo opcional COMAND Online (código 527 y 512)
Drive Kit para el iPhone® 5 (código B60)
Drive Kit Plus para el iPhone® 5 (código B62) (disponible previsiblemente a partir del segundo trimestre de 2014)
techo interior de tela gris cristal (código 58U), disponible también para la combinación de la línea AMG Line (código 950) con el paquete exclusivo (código P34) junto con cuero negro (801) y cuero gris cristal (808)
luces de carretera automáticas (código 608), disponibles como equipo opcional separado en combinación con el Intelligent Light System (código 622)
compartimento portaobjetos con tapa sobre la consola central en combinación con las líneas de equipamiento Style (código P27), Urban (código P59) y AMG Line (código 950)
aros y ruletas de los difusores de ventilación en cromo plateado en combinación con la línea de equipamiento Style (código P27)
Modificación en los componentes del Media Interface (código 518): el equipamiento incluye un cable para conexión de un iPod®
neumáticos con propiedades de rodaje de emergencia (código R66) disponibles como equipo opcional separado para las llantas de aleación AMG de 45,7 cm (18") (código 646, 781, 791 ó 794)

 

[josemanuel]

tenho um B180 auto lá em casa e o motor 1.8 é muito satisfatório.

chega a ser mais suave que o E 300 H :sh)

Certíssimo! []

Obviamente o 1.8 cc é a versão "reduced" do 2.1cc, dai a mesma designação para o motor (OM651).

No entanto há uma novidade recente...desde esta semana é possível escolher entre o 1.5 cc Renault ou o 1.8 cc Mercedes equipados com cx auto.
Obviamente esta situação só é valida para o 180 cdi.

 

[DragonH]

Já agora o novo classe A é de tracção traseira?

 

[nto]

Já agora o novo classe A é de tracção traseira?

FWD... tal como o Classe B.

 

[josemanuel]

Nem o A nem o B, ambos são tração á frente.

 

[DragonH]

obrigado

 

[LATMGB]

Hoje estou a andar com um A 180 CDI manual, motor 1.5 renault.

Surpresa muito positiva para o conforto (jante 16’’ e bom apoio dos bancos) e para o feeling desportivo de todo o conjunto. Bons comandos: a caixa (precisa e suave), pedais e direcção mais assertiva que a da E Station Avantgarde.

Em termos de motor, o 1.5 não compromete, mas é claramente curto para as capacidades do chassis. Está a uma considerável distância do 1.8 Mercedes que experimentei durante 4.000 kms num B, sobretudo no desempenho abaixo das 2.000 rpm e em termos de “corpo”. Estou cada vez mais convencido que o motor 1.8 da Mercedes de 109cv é o melhor do mercado em termos de agradabilidade de utilização nesta faixa de cilindrada e potência.

Nota menos para a qualidade dos materiais (este carro é de Abril de 2013, com 13.000kms e já tem um ruído parasita bastante audível proveniente da porta do condutor. Safa-se a montagem) e para o espaço interior – apesar de ser sporty, é um pouco acanhado e claustrofóbico.

 

[LATMGB]

tenho um B180 auto lá em casa e o motor 1.8 é muito satisfatório.

chega a ser mais suave que o E 300 H :sh)

A sério?? :sh) O B180 auto nunca experimentei, mas não fiquei com essa ideia do manual que conduzi durante 4.000 kms. Estás a referir-te às transições do motor eléctrico para o motor de combustão? Trabalhar em frio barulhento?

 

[pikota]

Em relação ao bloco da Renault como se tem comportado?

Classe A 180 CDI Manual: 1.5 dci Renault