Mazda Mx5

Finalmente, a Mazda fez a minha combinação favorita no MX5

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Sei que sou suspeito mas esta combinação em qualquer modelo da mazda.
 
Ficava melhor com uma pele cinza ártico do que o branco.

Mas fica de certeza ainda melhor com uns estofos castanhos escuros e esse azul exterior. [br:)]

E capota cinza escura/prateada. [:cool:]
 
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Esse valor é o do Starter Kit que só tem algumas peças. Não tem as rodas, por exemplo. Descrição do Starter Kit:

"Starter kit in this offer consists of bespoke chassis, hand built body panels, grill, exhaust, gear linkage, dash panel, propshaft & steeering column".

Existem mais 8 kits (com preços desconhecidos), a saber: Mirror-Signal-Manoeuvre kit; Dash switch kit; Cooling system kit; Fuel delivery kit; Closing panel kit; Shock absorber kit; Seat kit; Wheel & Tyre kit.

E depois tens que ainda que ter uma viatura dadora de orgãos (um MX-5 de 1998-2005) [;)]

Não sai barata a brincadeira, mas é um projecto muito interessante.
 
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Ultimo passeio descapotável do ano.
A ver se a próxima foto é da primeira lavagem do ano...[:)][:D]

Interessante como o MX-5 tem um sistema que não permite sujidade na soleira da porta....[:D]

 
Nem era preciso ser o 2.0, bastava ser branco. [:D]
O meu ND1 tinha 145cv reais, e menos 90 kg que este 124 Abarth.Na maioria das situações faria jogo igual.
Perderia na velocidade de ponta apenas, e nas recuperações altas (em 5⁰ ou 6⁰)
Nos 0-100 seria 1 decimo mais rápido.
 
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