msantos
Well-known member
Por acaso também acho, parece-me que quando comprei o meu este modelo não tinha stock.
Mazda Mx5
- Iniciador de tópicos crash
- Data de início
Por acaso também acho, parece-me que quando comprei o meu este modelo não tinha stock.
330i
Well-known member
Pessoal hoje fui buscar o meu mx 5 1.5 rf execllence 
assim que for possível coloco fotos 
é brutal
3 questões :
tenho o CarPlay instalado , ligo o iPhone com cabo, ele não me deixa selecionar no menu o Apple CarPlay, aparecem la duas 4 opções, dias das quais são Apple e Android, e nada... será por não estar a usar o cabo oficial ?
Não era suposto ele detectar os sinais de trânsito e mostrar no painel à esquerda ? Se não para que serve a cam à frente no vidro ?
este aparentemente tem o i-eloop, que dispenso mas vem de origem pois na monitorização aparece lá ele... agora não tenho ê botão para desligar, não deveria ter ao lado esquerdo junto dos outros?
assim que for possível coloco fotos é brutal 3 questões :
tenho o CarPlay instalado , ligo o iPhone com cabo, ele não me deixa selecionar no menu o Apple CarPlay, aparecem la duas 4 opções, dias das quais são Apple e Android, e nada... será por não estar a usar o cabo oficial ?
Não era suposto ele detectar os sinais de trânsito e mostrar no painel à esquerda ? Se não para que serve a cam à frente no vidro ?
este aparentemente tem o i-eloop, que dispenso mas vem de origem pois na monitorização aparece lá ele... agora não tenho ê botão para desligar, não deveria ter ao lado esquerdo junto dos outros?
msantos
Well-known member
Provavelmente é mesmo problema do cabo, já tinha dito que a mim também não deu e o problema era do cabo, mas não precisas de um cabo oficial, o que eu uso não é, mas é um cabo “bom”
O meu é Excellence e não lê os sinais de trânsito, mas não sei se nos novos é suposto mostrar, também não percas o sono com isso, o meu C-HR tem isso e um gajo nem repara nessas coisas.
Quanto ao i-loop não faço ideia, felizmente não minha altura o 1.5 não usava isso.
O meu é Excellence e não lê os sinais de trânsito, mas não sei se nos novos é suposto mostrar, também não percas o sono com isso, o meu C-HR tem isso e um gajo nem repara nessas coisas.
Quanto ao i-loop não faço ideia, felizmente não minha altura o 1.5 não usava isso.
sim este cabo também é porreiro :/ é suposto fazer algo no iPhone ou mx5 ou basicamente é ”plug and play”?Provavelmente é mesmo problema do cabo, já tinha dito que a mim também não deu e o problema era do cabo, mas não precisas de um cabo oficial, o que eu uso não é, mas é um cabo “bom”
O meu é Excellence e não lê os sinais de trânsito, mas não sei se nos novos é suposto mostrar, também não percas o sono com isso, o meu C-HR tem isso e um gajo nem repara nessas coisas.
Quanto ao i-loop não faço ideia, felizmente não minha altura o 1.5 não usava isso.
nao é questão de perder sono mas se um carro é novinho um gajo quer os gadgets a bombar
se depois ligou ou usarei é outra história [kiss]
msantos
Well-known member
sim este cabo também é porreiro :/ é suposto fazer algo no iPhone ou mx5 ou basicamente é ”plug and play”?
nao é questão de perder sono mas se um carro é novinho um gajo quer os gadgets a bombar
Já agora: Parabéns pela máquina nova! Faço votos de muitos e bons km, cheios de curvas!
Acho que depois de ligado o cabo basta desbloquear o ecrã do iPhone e depois ligar o CarPlay, já faço as coisas de modo automático pelo que já nem sei ao certo o que faço.
vou testar com outro cabo, mas penso que tenho que ter a siri activa e não estava...
em relação à pressão dos pneus, metem 2.0?
MSchumacher
Active member
Parabéns!
O i-eloop não se desliga. O que podes desligar é o start-stop.
Sempre é MY2019 ou MY2020?
O i-eloop não se desliga. O que podes desligar é o start-stop.
Sempre é MY2019 ou MY2020?
bancos vermelhos
2019, odeio o start stop, desligo sempre que entro no carro, acho que há um opção de desligar por default a bateria segundo li por causa do i e loop ê um balbúrdio
SEMILHA
New member
Infelizmente uma invenção dispensável … e que se avaria deve ser CaroO que é isso?
Edit : agora percebi a piada
msantos
Well-known member
bancos vermelhos
a bateria segundo li por causa do i e loop ê um balbúrdio
Não deve ser mais cara do que a bateria de qualquer carro que tenha start and stop
E hoje em dia praticamente todos os carros novos no mercado têm start and stop
DiogoTav21
New member
É um sistema que converte a energia cinética em eletricidade (quando travas). Esta energia é utilizada para alimentar o A/C e toda a electrónica do carro, diminuindo assim os consumos.O que é isso?
PS. O meu CX-5 tem um botão do lado esquerdo para desligar o i-loop e outro para o star & stop
SEMILHA
New member
Sim eu sei....estava a brincar porque o meu não tem essas mariquices todas...e ainda bem...o Suzuki tem algumas e desligo o que consigo...sobretudo o alarmista sistema que anda sempre a apitar e já me travou a fundo sem eu estar preparado...
msantos
Well-known member
No suzuki dá para desligar isso?
No meu Toyota não dá, apenas se pode alterar a sensibilidade do sistema, o que vale é que aquilo funciona bem e nunca me aconteceu isso do carro travar a fundo sem haver perigo.
DiogoTav21
New member
O mês passado andei 10 dias com um yaris de aluguer em Portugal. Os sistemas de segurança eram mesmo muito sensíveis, então o detetor de peões era uma coisa impressionante. Só pensava, se o carro fosse meu tinha de arranjar maneira de desligar isto tudo (nem perdi tempo a procurar se dava para desligar no sistema de info-entretenimento)!
SEMILHA
New member
O Start&Stop o sistema de travagem automática e o lane assist...o problema é que enquanto o último fica sempre desligado os dois primeiros quando voltas a ligar o carro estão ON outra vez....
O ESP...desligar e puxar por ele em piso molhado é como ficar a acelerar o carro sem uma velocidade engatada ...os pneus não conseguem digerir a coisa....se for sem exageros em piso seco..eles cumprem bem....os próximos serão uns PS4...
SEMILHA
New member
O meu numa rotunda que tinha um pequeno declive cravou os travões com tanta força que até entrou em funcionamento o ABS....a cebeçada que dei...porque não estava mesmo à espera.... E os apitos... é quase em cada esquina...basta ter alguém no passeio próximo da estrada...
Eafernando
New member
No próximo mês vou estar no Japão e quis alugar um JDM dos 90's pra ir a Daikokufutu. Para além das máquinas habituais e do ND, tinham também um NA disponível. Este carro é mesmo um "ícone".
msantos
Well-known member
Isso parece que está um bocado mau implantado por parte da Suzuki. No meu Toyota basicamente só apita por todo o lado quando estou a fazer manobras, nada de stresses por estar a passar perto de pessoal que está nos passeios, mas também pode ser por eu ter aquilo no menos sensível.