JRodrigues
Membro participativo
Não é necessário activar. o carro detecta quando está alguém no banco do passageiro e activa automaticamente.
Mazda Mx5
- Iniciador de tópicos crash
- Data de início
MikePug82
Membro histórico
Olha desse sistema nunca tinha ouvido falar.
Mas há um local para fazer isso manualmente, certo?
Digo isto porque se quiser colocar uma cadeira de bebé como faz para manter o airbag inativo?
PauloRaposo
Membro participativo
Hoje reparei que tenho esta luz sempre acesas, isto significa que o airbag do passageiro está desligado, certo? Só fica ligado quando alguém se senta? Ou tenho que deixar activo nalgum sítio? No fim de semana não reparei se tinha a ou apagada quando a minha mulher ia à pendura.
Ativa automaticamente (ou seja o símbolo passa a ON mas depois desliga após um curto período de tempo) quando alguém se senta.
Podes ver isto no manual de proprietário que tu mesmo colocaste aqui (umas páginas atrás) na página 2-47 e 2-48 [
]
MikePug82
Membro histórico
Porreiro, não sabia que tinha ISOFIX nesse banco.
Assim sendo tem lógica e sempre se poupa um airbag em caso de azar
PauloRaposo
Membro participativo
Ele deteta uma criança se esta estiver sentada num sistema de retenção para crianças, com a seguinte ressalva "O sensor de deteção do ocupante pode não detetar uma criança sentada no banco, num sistema de retenção para crianças, ou numa cadeira de júnior, conforme o tamanho da criança e a sua postura sentada."
Igualmente "Se um adulto pequeno se sentar no banco do passageiro, os sensores poderão detetar a pessoa como sendo uma criança, conforme o físico da pessoa."
Quando o indicador OFF (de desativação do airbag do passageiro) está ligado, os airbags dianteiro e laterais do passageiro e sistema pré-tensor do cinto de segurança do passageiro ficam desativados.
Última edição:
msantos
Membro histórico
Ativa automaticamente (ou seja o símbolo passa a ON mas depois desliga após um curto período de tempo) quando alguém se senta.
Podes ver isto no manual de proprietário que tu mesmo colocaste aqui (umas páginas atrás) na página 2-47 e 2-48 [
Por acaso fui mesmo eu que postei o manual em PDF [
] mas tinha acabado de reparar naquilo e escrevi enquanto estava a andar para uma reunião.De qualquer modo tenho que vir aqui postar as minha duvidas para dar vida ao tópico! [
][]
MikePug82
Membro histórico
Hmmm parecem bastantes "ses"
MikePug82
Membro histórico
Pelo menos colocaste-lhe o cinto??Primeiro “problema” com o MX-5 tinha que levar uma encomenda e não coube na mala do carro...está bom tempo? Então não há problema, lá vai ter que ir em modo descapotável! Ehehehehe
msantos
Membro histórico
Série especial Mazda France ...
Adoro esse azul e essa configuração. [br
]Já agora fica a advertência que os MX-5 são prejudicais para a saúde.
Hoje em vez de ir ao ginásio, quando dei por ela tinha-me baldado e estava a andar de descapotável à beira mar...ai a minha saude! [
][]O que vale é que o sol é bom para a vitamina D. [
]
sk2k
Membro
Pessoal, nem a propósito da questão do alinhamento:
Reparei há já algum tempo que o mx5 fazia um barulho em certas estradas mais degradadas. Depois de algumas visitas à Mazda lá conseguiram apurar que o barulho vinha dos bombitos traseiros, pelo que estes foram substituidos. A questão foi que esta diagnóstico não foi feito logo na primeira visita ao concessionário, pelo que eles andaram pelo carro à procura da fonte do barulho. Desde uma dessas visitas notei que o comportamento da traseira do carro parecia-me diferente, pelo que hoje quando o carro foi à Mazda para concluir o trabalho lhes referi isto, e disse que possivelmente tinham deixado algo mal apertado ou alterado o alinhamento na traseira.
Quando lá cheguei para levantar o carro, eles disseram-me que realmente o problema era relativo ao alinhamento, que os valores de camber nas rodas de trás estavam diferentes, e que tinham feito novo alinhamento. Lá lhes pedi uma folha para ver com que valores tinha ficado o carro. Realmente foi pena, porque se soubesse que iam alinhar, já tinha levado os valores de alinhamento que por aqui se tem falado.
O carro ficou então com os valores de alinhamento da imagem abaixo. Sinceramente nem percebo muito bem quais foram os valores finais com que o carro ficou, mas parece-me que o não refere os valores de caster.
O que acham dos valores?
![url]](http://[url]https://ibb.co/gBGwLq[/url])
Reparei há já algum tempo que o mx5 fazia um barulho em certas estradas mais degradadas. Depois de algumas visitas à Mazda lá conseguiram apurar que o barulho vinha dos bombitos traseiros, pelo que estes foram substituidos. A questão foi que esta diagnóstico não foi feito logo na primeira visita ao concessionário, pelo que eles andaram pelo carro à procura da fonte do barulho. Desde uma dessas visitas notei que o comportamento da traseira do carro parecia-me diferente, pelo que hoje quando o carro foi à Mazda para concluir o trabalho lhes referi isto, e disse que possivelmente tinham deixado algo mal apertado ou alterado o alinhamento na traseira.
Quando lá cheguei para levantar o carro, eles disseram-me que realmente o problema era relativo ao alinhamento, que os valores de camber nas rodas de trás estavam diferentes, e que tinham feito novo alinhamento. Lá lhes pedi uma folha para ver com que valores tinha ficado o carro. Realmente foi pena, porque se soubesse que iam alinhar, já tinha levado os valores de alinhamento que por aqui se tem falado.
O carro ficou então com os valores de alinhamento da imagem abaixo. Sinceramente nem percebo muito bem quais foram os valores finais com que o carro ficou, mas parece-me que o não refere os valores de caster.
O que acham dos valores?
Última edição:
msantos
Membro histórico
Olho para essa folha e pareço um burro a olhar para um palácio, não percebo nada disso.:sh)
sk2k
Membro
Zar
Membro participativo
Para a próxima chega o banco do passageiro para a frente e coloca a encomenda atrás do mesmo.Primeiro “problema” com o MX-5 tinha que levar uma encomenda e não coube na mala do carro...está bom tempo? Então não há problema, lá vai ter que ir em modo descapotável! Ehehehehe
MSchumacher
Membro participativo
Caster é o avanço. Não aparece não. De resto parece OK. É um alinhamento bastante conservador, como seria de esperar de um concessionário, mas está perfeitamente dentro dos parâmetros preconizados.
msantos
Membro histórico
Boa dica!Para a próxima chega o banco do passageiro para a frente e coloca a encomenda atrás do mesmo.
Mas não me preocupei muito pois a viagem era de 4Km, mas para a próxima já sei...
Curiosamnete depois da entrega acabei por dar a tal volta que referi mais acima, foi mesmo numa de andar nas calmas, não devo ter passado dos 80-90km e quando parei o carro tinha um consumo de 4,9 l/100. Mesmo a andar a pastar não esperava ver consumos tão baixos no MX-5
msantos
Membro histórico
Será que desmontar o tablier para encaixar este suporte de telemóvel é assim tão facil como aparece neste video?
O suporte é um bocado caro, 61€ mas resolvia-me o problema de onde colocar o tijolo e ficava ao nivel do olhar que acaba sempre por dar jeito.
Neste momento ando a colocar o telemovel na zona do puxador da porta
O suporte é um bocado caro, 61€ mas resolvia-me o problema de onde colocar o tijolo e ficava ao nivel do olhar que acaba sempre por dar jeito.
Neste momento ando a colocar o telemovel na zona do puxador da porta
msantos
Membro histórico
E também tomei a decisão que se me confirmarem o preço de 230€ para montarem-me o AppleCarplay/AndroidAuto vou montar, agora tenho várias pessoas que me manda as moradas pelas coordenadas do google maps e tendo isso no carro vai-me facilitar um pouco mais a vida e também julgo que será melhor para ouvir as minhas Apps de musica, tipo o Spotify e Deezer.
E também já decidi que vou colocar as embaladeiras das portas que postaram mais atrás, quando estacionam muito perto ao meu lado, eu para sair do carro sem tocar no noutro, acabo por roçar nas soleiras da porta e assim sempre é uma protecção extra.
E também já decidi que vou colocar as embaladeiras das portas que postaram mais atrás, quando estacionam muito perto ao meu lado, eu para sair do carro sem tocar no noutro, acabo por roçar nas soleiras da porta e assim sempre é uma protecção extra.